它是解決零件品種多變、批量小、形狀復(fù)雜、A20B-1000-0831精度高等問題和實現(xiàn)高效化和自動化加工的有效途徑。數(shù)控技術(shù)起源于航空工業(yè)的需要，20世紀40年代后期，美國一家直升機公司提出了數(shù)控機床的初始設(shè)想，1952年美國麻省理工學(xué)院研制出三坐標數(shù)控銑床。50年代中期這種數(shù)控銑床已用于加工飛機零件。60年代，數(shù)控系統(tǒng)和程序編制工作日益成熟和*，數(shù)控機床已被用于各個工業(yè)部門，但航空航天工業(yè)始終是數(shù)控機床的zui大用戶。

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    一些大的航空工廠配有數(shù)百臺數(shù)控機床，其中以切削機床為主。數(shù)控加工的零件有飛機和火箭的整體壁板、大梁、蒙皮、隔框、螺旋槳以及航空發(fā)動機的機匣、軸、盤、葉片的模具型腔和液體火箭發(fā)動機燃燒室的特型腔面等。數(shù)控機床發(fā)展的初期是以連續(xù)軌跡的數(shù)控機床為主，連續(xù)軌跡控制又稱輪廓控制，要求dao具相對于零件按規(guī)定軌跡運動。

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