KUAB FWD150落錘式彎沉儀

用    途：主要用于公路、機場路面的動態(tài)彎沉檢測。

特點：

• KUAB FWD150落錘式彎沉儀采用特殊的雙錘系統(tǒng)，所以不僅對新鋪設(shè)的路面有很好的評價能力，對舊路以及有損壞的路面也能很好的評價其質(zhì)量及承載力；
• 由于采用雙錘系統(tǒng)，荷載脈沖的上升時間較長，荷載作用機理與貝克曼梁很是接近，因此與貝克曼梁的測試結(jié)果具有較好的相關(guān)性；
• 在彎沉傳感器安裝梁下方設(shè)置一個可以開啟的液壓保護底板，使傳感器在非工作狀態(tài)下，始終處于保護狀態(tài)下；
• 有一個自動開啟底板的屋型保護罩。

技術(shù)規(guī)格：

• 荷載系統(tǒng)：雙軸
• 荷載峰值范圍：15-150KN
• 上升時間：17-23毫秒
• 上升時間精度：±10%
• 下落高度次數(shù)：4次
• 荷載測量：精度：±1%±10kgf準確度：±2%±15kgf
• 荷載底盤：類型：4分式尺寸：直徑300和450mm
• 橡膠盤底：20mm有花紋
• 偏轉(zhuǎn)測量：傳感器類型：地震檢波器范圍：5mm 精度：±1üm±1% 準確度： ±2üm±2%
• 位移傳感器數(shù)量：7 傳感器位置：-300，-200，0，200，300，450，600，900，1200，1500，1800 mm來自壓力中心
• 能力：在40s內(nèi)完成一次標準測試（2個50KN的落錘）；在車輪平面以下150mm可進行測試。

系統(tǒng)其它參數(shù)：

• 帶TFT彩色屏幕的膝上電腦；
• 數(shù)據(jù)采集，分析，以及輸出系統(tǒng)；
• 荷載以及偏轉(zhuǎn)的歷史記錄；
• 自動表面紅外溫度計以及空氣溫度計；
• 自動距離以及分散大屏幕顯示器；
• 自動支撐腳，自動運輸鎖定；
• 長時間運輸過程中是*封閉的，測試時底版可打開；
• 慣性剎車，旋轉(zhuǎn)式噴灌器報警光線，跟蹤，剎車以及調(diào)整光線；

硬件配置：

• 7-10個彎沉傳感器
• 300mm荷載分布底盤
• 荷載單元
• 空氣溫度測試計
• 測距儀
• 計算機
• 打印機
• 支撐腳
• 帶自動底板的保護裝置以及測量附件
• 紅外溫度計