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柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)油壓力表是用來(lái)監(jiān)測(cè)柴油機(jī)主油道中的機(jī)油壓力。它有膜片式、管狀彈簧式和電熱式幾種。前兩種是直接作用式，測(cè)壓靈敏度高，但監(jiān)測(cè)不方便。電熱式機(jī)油壓力表是非電量測(cè)試、電量傳遞和機(jī)械顯示的儀表。它由機(jī)油壓力傳感器、機(jī)油壓力表和信息傳遞的導(dǎo)線組成。機(jī)油壓力傳感器裝在氣缸體上與主油道相通，機(jī)油壓力表裝在儀表盤(pán)上。熱電式機(jī)油壓力表油量靈敏度不高，但監(jiān)測(cè)方便，測(cè)量的壓力值能達(dá)到要求。因此，電熱式機(jī)油壓力表在動(dòng)力機(jī)械上被廣泛采用。

 

電熱式機(jī)油壓力表的構(gòu)造及作用原理如下圖所示。閉合電源開(kāi)關(guān)，傳感器中的加圈將雙金屬片加熱，雙金屬片受熱后向外彎曲，觸點(diǎn)副跳開(kāi)，切斷機(jī)油壓力表的電路，加圈中斷對(duì)雙金屬片的加熱。雙金屬片受冷后復(fù)原，觸點(diǎn)副又閉合，機(jī)油壓力表的電路又被接通，此后電路時(shí)通時(shí)斷。當(dāng)機(jī)油壓力表電路接通時(shí)，壓力表中的加圈加熱雙金屬片，雙金屬片受熱后彎曲，其頭部鉤著指針的下端邊框，使指針擺動(dòng)指示柴油機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)中的機(jī)油壓力。

 

當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)工作后，來(lái)自主油道的油壓經(jīng)螺栓接頭傳入傳感器油腔內(nèi)，壓著平面膜片拱起，平面油膩?lái)斨鴱?/span>h片彎曲，觸點(diǎn)副上升，雙金屬片受機(jī)械力而彎曲。因此，加圈對(duì)雙金屬片加熱較長(zhǎng)的時(shí)間才能使觸點(diǎn)副張開(kāi)斷電。由于觸點(diǎn)副閉合的時(shí)間較長(zhǎng)，壓力表中的加圈對(duì)雙金屬片加熱的時(shí)間相應(yīng)增長(zhǎng)，彎曲程度也較大。這時(shí)，雙金屬片的頭部鉤著指針的下邊框沿，使機(jī)油壓力表的指針擺動(dòng)。由于觸點(diǎn)副時(shí)開(kāi)時(shí)閉，使機(jī)油壓力表的指針指示某一機(jī)油壓力位置。

 

環(huán)境溫度為20±5℃時(shí)，電壓為14V，機(jī)油壓力在0.2MPa時(shí)，誤差不超過(guò)0.04MPa；機(jī)油壓力在0.5MPa時(shí)，誤差不超過(guò)0.1MPa。觸點(diǎn)副用銀鎘合金制成，使用壽命為1200~1500小時(shí)，所以不觀察機(jī)油壓力表時(shí)，應(yīng)將電路關(guān)掉。調(diào)節(jié)齒輪用于調(diào)整觸點(diǎn)副的壓力，調(diào)節(jié)臂5和7用于調(diào)整指針和表盤(pán)的相對(duì)位置。