翰絲4寸柴油機(jī)泥漿泵風(fēng)冷

自吸泵的自吸性能及自吸時間計(jì)算

本文提出描述自吸泵自吸性能的參數(shù)是抽氣率q和真空度H_s,并且介紹了測試自吸性能的簡易方法。文中指出可以自吸性能曲線的斜率K,作為對不同型式自吸泵及其自吸能力強(qiáng)弱的評定值。自吸方式和葉輪圓周速度是影響K值的主要因素。提高自吸泵的自吸性能,就是要提高K的值。

柴油機(jī)油泵工作原理

1、油量調(diào)節(jié) 為了適應(yīng)柴油機(jī)負(fù)載的要求，噴油泵的供油量必須能夠在大供油量(全負(fù)荷)到零供油量(停車)的范圍內(nèi)進(jìn)行調(diào)節(jié)。 供油量的調(diào)節(jié)是通過齒桿、轉(zhuǎn)動套使噴油泵的全部柱塞同時轉(zhuǎn)動來實(shí)現(xiàn)的。 當(dāng)柱塞轉(zhuǎn)動時，供油開始時間不變，而供油終了時間，則由于柱塞斜邊對柱塞套回油孔位置的改變而變更了。隨著柱塞轉(zhuǎn)動的角度不同，柱塞的有效行程也就不同，因而供油量也隨之改變。 柱塞對于不供油位1轉(zhuǎn)動的角度越大，則柱塞上端面到打開拄塞套回油孔的斜邊距離也越大，供油量也就越大，若柱塞轉(zhuǎn)動的角度較小，則斷油開始較早，供油量也較小。當(dāng)柴油機(jī)停車時必須斷油，為此，可將柱塞上的縱向槽轉(zhuǎn)到正對著柱塞套上回油孔。此時，在整個柱塞行程中，柱塞套內(nèi)的燃油一直通過縱向槽、回油孔流回油道，沒有壓油過程，故供油量等于零。 因此，當(dāng)柱塞轉(zhuǎn)動時，利用改變供油量終點(diǎn)的時刻來調(diào)節(jié)供油量，這種方法稱為供油終點(diǎn)調(diào)節(jié)法。 改變柱塞上斜邊的位置，就可得到其它的調(diào)節(jié)方法。

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