快速排查惡臭污染源排放的環(huán)境監(jiān)測走航車過測量硫化氫、氨氣、甲硫醇、VOC等污染物數(shù)值進(jìn)而計(jì)算出惡臭OU值，實(shí)時(shí)反應(yīng)監(jiān)測點(diǎn)位的惡臭污染濃度；集成了4G無線傳輸技術(shù)，以及GPS定位模塊，實(shí)現(xiàn)監(jiān)測點(diǎn)位可實(shí)時(shí)回傳，車輛移動軌跡繪制，軌跡沿途線路惡臭排放濃度值的實(shí)時(shí)顯示；主要應(yīng)用于環(huán)保隊(duì)的移動監(jiān)測，快速排查污染排放源。

  惡臭是一種能刺激人體嗅覺器官、引起不愉快以及損壞生活環(huán)境的氣體物質(zhì)，目前根據(jù)惡臭氣體濃度的不同，為方便對惡臭氣體濃度的分析，將惡臭氣體濃度分為六級:1級勉強(qiáng)感覺有氣味,2級感覺到有氣味但無法判斷味質(zhì)，3級能夠確定氣味性質(zhì)的較弱氣味，4級很容易聞到以知的氣味，5級較強(qiáng)的氣味，6級很強(qiáng)的氣味。

  1990年，我國在對14個(gè)重點(diǎn)省市進(jìn)行污染源全面調(diào)查后，結(jié)合實(shí)際情況與檢測技術(shù)、惡臭危害程度，于1993年制定了惡臭相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)《惡臭污染物排放標(biāo)準(zhǔn)(GB14554-1993)》不過由于考慮到惡臭氣體的危害，對于惡臭無組織排放有相關(guān)規(guī)定限值。

  快速排查惡臭污染源排放的環(huán)境監(jiān)測走航車運(yùn)用了核心源泉技術(shù)——傳感器輸出信號分析技術(shù)來換算氣體濃度，通過測量硫化氫、氨氣、甲硫醇、VOC等污染物數(shù)值進(jìn)而計(jì)算出惡臭OU值，實(shí)時(shí)反應(yīng)監(jiān)測點(diǎn)位的惡臭污染濃度。集成了4G無線傳輸技術(shù)，以及GPS定位模塊，實(shí)現(xiàn)監(jiān)測點(diǎn)位可實(shí)時(shí)回傳，車輛移動軌跡繪制，軌跡沿途線路惡臭排放濃度值的實(shí)時(shí)顯示。超標(biāo)預(yù)警提示等功能。主要應(yīng)用于環(huán)保隊(duì)的移動監(jiān)測，快速排查污染排放源。

快速排查惡臭污染源排放的環(huán)境監(jiān)測走航車特點(diǎn)：

（1）具有云端自動在線校準(zhǔn)功能，自動修正傳感器漂移及環(huán)境干擾，無需現(xiàn)場人工校準(zhǔn)。

（2）簡易化設(shè)計(jì)，拆卸方便無需改裝車輛；可以同時(shí)監(jiān)測氣體參數(shù)和可吸入顆粒物，并在數(shù)據(jù)平臺上顯示出監(jiān)測值。

（3）無工具拆卸，方便點(diǎn)位遷移與設(shè)備維護(hù)。

（4）采用進(jìn)口高靈敏度的傳感器，響應(yīng)時(shí)間快，分辨率高，線性好，檢測下限可達(dá)ppb級；

（5）參數(shù)可拓展，靈活配置；

（6）應(yīng)用單片機(jī)技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)通訊技術(shù)相結(jié)合，采用數(shù)據(jù)存儲功能，不僅可提供方便的數(shù)據(jù)查詢方式，還可以通過USB接口將數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)存至計(jì)算機(jī)，利用配套的上位機(jī)軟件自動計(jì)算日平 均值、月均值、污染指數(shù)、生成各種圖形數(shù)據(jù)標(biāo)，并進(jìn)行打??；

（7）性能穩(wěn)定、精確度高、操作方便、易于維護(hù)具有斷電保護(hù)功能；

（8）集成GPRS通信技術(shù)，實(shí)時(shí)監(jiān)測大氣環(huán)境數(shù)據(jù)，實(shí)時(shí)傳輸數(shù)據(jù)， 實(shí)時(shí)監(jiān)控設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)；

（9）實(shí)現(xiàn)多參數(shù)自動監(jiān)測，防干擾技術(shù)設(shè)計(jì)；

（10）實(shí)現(xiàn)各類參數(shù)采集，自動上傳網(wǎng)絡(luò)平臺，自動發(fā)布數(shù)據(jù)；

（11）GPS擴(kuò)展，車輛移動軌跡繪制實(shí)時(shí)定位車輛與揚(yáng)塵濃度信息；

（12）可配備網(wǎng)絡(luò)攝像頭，環(huán)境污染指標(biāo)超標(biāo)自動預(yù)警視頻抓拍，數(shù)據(jù)字符可在視頻疊加顯示。

參數(shù)規(guī)格：