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深圳市奧斯恩凈化技術(shù)有限公司>>公路能見度在線監(jiān)測系統(tǒng)>>OSEN-NJD道路能見度高低監(jiān)測系統(tǒng)路面結(jié)冰狀況監(jiān)測儀

道路能見度高低監(jiān)測系統(tǒng)路面結(jié)冰狀況監(jiān)測儀

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參考價(jià) ¥85000
訂貨量 1套
具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)
  • 型號 OSEN-NJD
  • 品牌 其他品牌
  • 廠商性質(zhì) 生產(chǎn)商
  • 所在地 深圳市

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更新時(shí)間:2022-06-23 09:54:21瀏覽次數(shù):709

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產(chǎn)品簡介

產(chǎn)地 國產(chǎn) 產(chǎn)品新舊 全新
自動(dòng)化程度 全自動(dòng)    
道路能見度高低監(jiān)測系統(tǒng)路面結(jié)冰狀況監(jiān)測儀可實(shí)時(shí)獲取雨、雪、強(qiáng)風(fēng)等環(huán)境氣象信息,但無法獲取對路面的氣象特征信息,如路面積水、路面冰凍、路面高溫等。當(dāng)前針對路面狀況的監(jiān)測則需埋設(shè)傳感器于路面之下,施工及維護(hù)成本較高。

詳細(xì)介紹

  聲明:以上價(jià)格不代表實(shí)際價(jià)格,需要根據(jù)實(shí)際需求確認(rèn)后方可定價(jià)格,我司配置有很多種,配置高,價(jià)格高,有需要請?jiān)诰€聯(lián)系客服,謝謝合作!

  惡劣天氣現(xiàn)象嚴(yán)重影響高速公路行車安全,極易導(dǎo)致交通事故的發(fā)生。如大霧和降水天氣會(huì)導(dǎo)致能見度降低,雨雪天氣會(huì)導(dǎo)致路面濕滑,強(qiáng)烈橫風(fēng)影響車輛行駛穩(wěn)定性,路面結(jié)冰、霜凍會(huì)造成路面摩擦系數(shù)明顯降低、高溫天氣的長途高速行駛極易引起爆胎和疲勞駕駛,這些天氣現(xiàn)象都會(huì)直接或間接的給交通安全帶來隱患。

  針對路面監(jiān)測的痛點(diǎn),奧斯恩自主研發(fā)的OSEN-NJD和OSEN-LMZK感式路面狀況傳感器采用多光譜測量技術(shù),傳感器不需要植入路面內(nèi)即可準(zhǔn)確地檢測出道路表面結(jié)冰、積雪、水膜的厚度及濕滑程度、路面溫度等要素,監(jiān)測儀集成了微型處理器來識(shí)別道路或機(jī)場跑道的路面狀態(tài)。大大減少了安裝和后期維護(hù)方面的成本。

  道路能見度高低監(jiān)測系統(tǒng)路面結(jié)冰狀況監(jiān)測儀配置靈活,各種觀測傳感器可根據(jù)需求靈活配置。所監(jiān)測并采集的高速公路沿線能見度、氣溫、濕度、 雨量、路面狀況(表面溫度、干濕狀況、結(jié)冰)等數(shù)據(jù)能實(shí)時(shí)通過網(wǎng)絡(luò)方式傳輸?shù)奖O(jiān)控中心,并在惡劣氣象條件下能及時(shí)發(fā)出警示信息以提高高速公路的安全行車水平,做到智能預(yù)警和管理。

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  道路能見度高低監(jiān)測系統(tǒng)路面結(jié)冰狀況監(jiān)測儀由前端數(shù)據(jù)采集單元、監(jiān)測主機(jī)、后臺(tái)軟件,監(jiān)控中心(上位機(jī)服務(wù)器)等組成。其中前端采集 單元包含高速路上的溫度、濕度、能見度等各類參數(shù),各變送器數(shù)據(jù)通過有線方式匯集到監(jiān)測中心主機(jī),主機(jī)最終將接收到的信息 通過無線網(wǎng)絡(luò)或者有線網(wǎng)絡(luò)(以太網(wǎng)/RS485/RS232)上傳到監(jiān)控中心,由運(yùn)行于監(jiān)控中心的監(jiān)控軟件進(jìn)行數(shù)據(jù)存儲(chǔ)、分析、顯示 和處理。如果上報(bào)的數(shù)據(jù)超過限位值,監(jiān)控軟件將會(huì)進(jìn)行多種手段的報(bào)警提示。

設(shè)備特點(diǎn):

1、可遠(yuǎn)距離檢測路面積水、積雪、結(jié)冰厚度、濕滑程度;遠(yuǎn)距離遙感檢測路面狀況;融入現(xiàn)有公路自動(dòng)氣象監(jiān)測網(wǎng)絡(luò);抗銹蝕;紅外檢測最遠(yuǎn) 15 米。

2、全天候測量,為交通管理部門實(shí)時(shí)提供氣象和道路狀態(tài)數(shù)據(jù)來保證行車安全;同時(shí)也為交通氣象預(yù)報(bào)提供及時(shí)、客觀的觀測資料;從而提高預(yù)報(bào)準(zhǔn)確率。

3、全面而準(zhǔn)確的交通氣象測量參數(shù);高速公路交通氣象環(huán)境監(jiān)測系統(tǒng)的傳感器和采 集器技術(shù),經(jīng)過驗(yàn)證算法和*的軟件技術(shù)確保氣象信息的準(zhǔn)確性。

4、易于安裝和架設(shè),所有傳感器均采用快速插頭與采集器進(jìn)行連接,上電即可正常運(yùn)行。設(shè)備內(nèi)部為模塊化設(shè)計(jì),無需特殊工具,即可完成維護(hù)工作。

5、從底層硬件到上層軟件開發(fā)能更好維護(hù)修改,可減少維護(hù)時(shí)備品備件的周轉(zhuǎn)量和用戶采購和管理成本。適用多種供電方式提高了設(shè)備的環(huán)境適應(yīng)性。

6、本地通訊(RS232、RS484/422)、遠(yuǎn)程有線通訊(PSTN、ADSL、光纖等)和 遠(yuǎn)程無線通訊(SMS、GPRS、CDMA1X、衛(wèi)星DCP 等)可同時(shí)應(yīng)用。 

7、當(dāng)測量的要素指標(biāo)超過用戶設(shè)定的閾值,氣象監(jiān)測系統(tǒng)會(huì)將告警信息作為第一優(yōu) 先級主動(dòng)向中心站監(jiān)控平臺(tái)傳遞,中心站收到告警數(shù)據(jù)后等形式提示管理者。

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系統(tǒng)性能:

1、可靠性、穩(wěn)定性:系統(tǒng)可集中在線監(jiān)測所有類別于一體,核心技術(shù)穩(wěn)定統(tǒng)一,并且建立在GPRS/3G通信 平臺(tái)上,設(shè)備具備在惡劣環(huán)境(狂風(fēng)、暴雨、冰雪)下持續(xù)正常工作的能力,整機(jī)可長時(shí)間連續(xù)工作。

2、可操作性:產(chǎn)品操作簡單,使用方便,無須記憶復(fù)雜的操作方法或指令,在初次安裝時(shí)進(jìn)行相關(guān)的設(shè)置, 而全部的初次設(shè)置由專業(yè)人員完成。

3、可擴(kuò)展性:系統(tǒng)設(shè)計(jì)留有充分的余地,以便日后比較方便地進(jìn)行系統(tǒng)擴(kuò)容。

4、的*性:設(shè)備集無線通信等多種*技術(shù)于一身,用戶可實(shí)時(shí)監(jiān)測當(dāng)前環(huán)境,無論用戶身處何方,都可 以隨時(shí)隨地獲取所關(guān)切的現(xiàn)場信息。

5、可維護(hù)性:設(shè)備可以通過授權(quán)用戶進(jìn)行遠(yuǎn)程控制、管理、維護(hù),只需短信就可以配置設(shè)備的各種參數(shù),無 需人員到基站進(jìn)行現(xiàn)場設(shè)置,節(jié)約時(shí)間和運(yùn)輸成本。

6、性價(jià)比:成本造價(jià)低,技術(shù)更*,功能更強(qiáng),技術(shù)延續(xù)性和可升級性更強(qiáng)。

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