地鐵線施工環(huán)境空氣揚(yáng)塵污染自動(dòng)監(jiān)測(cè)設(shè)備采用的環(huán)境監(jiān)測(cè)技術(shù)、自動(dòng)控制和網(wǎng)絡(luò)信息傳輸技術(shù)，實(shí)現(xiàn)噪聲自動(dòng)監(jiān)測(cè)的網(wǎng)絡(luò)化、自動(dòng)化和信息化；實(shí)時(shí)的在線揚(yáng)塵監(jiān)測(cè)，具有手/自動(dòng)控制降塵治理設(shè)備以及聲光報(bào)警功能，當(dāng)PM值達(dá)到設(shè)定上*自動(dòng)啟動(dòng)處或者多處（霧炮）噴淋系統(tǒng)的開啟，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境進(jìn)行霧化噴淋降塵措施，當(dāng)PM值達(dá)到設(shè)定下限值時(shí)自動(dòng)關(guān)閉噴淋系統(tǒng)。

  每年各個(gè)城市的施工工地有上千余個(gè)分布在每個(gè)市的各個(gè)角落。不少施工單位由于疏于對(duì)工地的管理，為了趕進(jìn)度、爭(zhēng)工期，使現(xiàn)場(chǎng)材料堆放暴露在外而造成施工過(guò)程產(chǎn)生的揚(yáng)塵給城市的市容環(huán)境帶來(lái)了很大的影響，同時(shí)也給市民生活帶來(lái)很多不便。不僅如此監(jiān)管部門對(duì)于以來(lái)，對(duì)于建設(shè)工地?fù)P塵帶來(lái)的空氣質(zhì)量監(jiān)管方面，由于不能得到實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)或者受到舉報(bào)無(wú)法得到與事實(shí)相對(duì)應(yīng)的直接數(shù)據(jù)，而十分困擾。

  地鐵線施工環(huán)境空氣揚(yáng)塵污染自動(dòng)監(jiān)測(cè)設(shè)備實(shí)現(xiàn)動(dòng)態(tài)顯示和分析城市揚(yáng)塵污染的時(shí)空變化，與環(huán)境管理及城市建設(shè)管理相結(jié)合，實(shí)現(xiàn)統(tǒng)計(jì)分析、模型計(jì)算、報(bào)表分析、規(guī)劃管理及其他業(yè)務(wù)處理等的可視化、自動(dòng)化、網(wǎng)絡(luò)化管理，具有適用性廣、測(cè)量速度快、準(zhǔn)確性高、可在線實(shí)時(shí)測(cè)量等特點(diǎn)，相當(dāng)于給工地裝上了個(gè)監(jiān)測(cè)“天眼"。監(jiān)控中心的監(jiān)測(cè)系統(tǒng)對(duì)回傳數(shù)據(jù)進(jìn)行快速處理，對(duì)PM2.5、PM10超過(guò)預(yù)定數(shù)值的建筑工地進(jìn)行實(shí)時(shí)報(bào)警。

技術(shù)參數(shù)：

測(cè)量范圍：0.3～1.0、1.0～2.5、2.5～10微米（um）

量程：0～500ug/m3  計(jì)數(shù)準(zhǔn)確率：50%@0.3um、98%@≥0.5um  稱準(zhǔn)體積：0.1升（L）

風(fēng)速參數(shù)：測(cè)量范圍：0-30m/0-60m（可選）  分辨率：0.1m/s  測(cè)量精度：±1m/s

風(fēng)向參數(shù)：風(fēng)向范圍：0～360°/16方位   分辨率：1°  測(cè)量精度：±3°

溫度參數(shù)：測(cè)量范圍：-30～70℃  分辯率：0.1℃  準(zhǔn)確度：±0.3℃

濕度參數(shù)：量程：0～99%RH   分辨率：0.1%RH   準(zhǔn)確度：±3%RH

噪聲參數(shù)：量程: 30~130dB  頻率范圍: 31.5Hz~8kHz     準(zhǔn)確度: ±1.5dB噪聲

攝像機(jī)：室外網(wǎng)絡(luò)紅外高速球,采用高性能處理器，高效、穩(wěn)定，水平360度連續(xù)旋轉(zhuǎn)，垂直90°,雙濾光片自動(dòng)切換，IP66防護(hù)等，支持有線/3G無(wú)線網(wǎng)絡(luò)傳輸。

供電系統(tǒng)：AC220V 或 太陽(yáng)能供電

控制輸出：三路、四路、五路（更多路數(shù)可根據(jù)客戶要求定制）

通訊系統(tǒng)：GPRS，RS485，以太網(wǎng)等（選配）

地鐵線施工環(huán)境空氣揚(yáng)塵污染自動(dòng)監(jiān)測(cè)設(shè)備優(yōu)勢(shì)：

(一)具有CCEP、CPA雙認(rèn)證，配置高、低位雙監(jiān)控頭，監(jiān)測(cè)終端系統(tǒng)系統(tǒng)集成了 TSP、PM10、PM2.5、溫度、濕度、風(fēng)向和風(fēng)速、大氣壓，降雨量等多個(gè)環(huán)境參數(shù)，全天候 24 小時(shí)在線連續(xù)監(jiān)測(cè)，全天候提供工 地的空氣質(zhì)量數(shù)據(jù)，超過(guò)報(bào)警值時(shí)還能自動(dòng)啟動(dòng)監(jiān)控設(shè)備，具有多參數(shù)、實(shí)時(shí)性、 智能化等特性;

(二)通過(guò)傳感網(wǎng)、無(wú)線網(wǎng)、因特網(wǎng)這三大網(wǎng)絡(luò)傳輸傳輸數(shù)據(jù)，快速便捷地更新實(shí) 時(shí)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù);

(三)基于云計(jì)算的數(shù)據(jù)中心平臺(tái)匯集了不同區(qū)域、不同時(shí)段的監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)，具有海量存儲(chǔ)空間，可進(jìn)行多方位、多時(shí)空的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析，便于管理部分有序開展工 作，同時(shí)也為建立工地環(huán)境污染控制標(biāo)準(zhǔn)積累數(shù)據(jù)，以推動(dòng)對(duì)空氣污染的管理。

(四)整個(gè)系統(tǒng)采用自由模塊化組合，根據(jù)無(wú)組織污染監(jiān)控需求，靈活增加或者 削減不同監(jiān)測(cè)項(xiàng)目，同時(shí)自由模塊化組合可以在核心傳感器發(fā)生故障的情況下，無(wú)需返修的前提下，可隨時(shí)自行更換傳感器，且不影響整套設(shè)備正常運(yùn)行，解決 了傳統(tǒng)設(shè)備出現(xiàn)故障整機(jī)返廠費(fèi)時(shí)費(fèi)成本的難題。