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119天，這是我市今年上半年的優(yōu)良天數，是我市藍天保衛(wèi)戰(zhàn)的階段性“成績單”，也是大力推進生態(tài)文明建設的一個很好注解。
藍天白云，來之不易。這份“成績單”，是我市始終深入貫徹習近平生態(tài)文明思想的結果，是全市上下以前所wei有的決心和力度加強生態(tài)文明建設，堅決打贏污染防治攻堅戰(zhàn)的結果。
去年以來，我市深入貫徹落實*關于黃河流域生態(tài)保護和高質量發(fā)展的重要論述，以黃河流域生態(tài)保護治理為牽引，持續(xù)推進生態(tài)環(huán)境建設“五大行動計劃”，特別是在大氣污染防治、水環(huán)境治理、國土綠化提速提質方面，一步一個腳印，用扎實有力的舉措換來了藍天白云，換來了綠水青山，換來了群眾幸福感的持續(xù)提升。
7月17日，生態(tài)環(huán)境部W信公zhong號公布了今年上半年168個重點城市空氣質量改善幅度排名，洛陽位列第九。
“今年上半年，我們市的環(huán)境空氣質量同比改善率在汾渭平原11個城市和我省中均排ming第yi。”市生態(tài)環(huán)境局副局長、市污染防治攻堅辦大氣調度處負責人韓海卿說。
環(huán)境保護不僅是一筆“經濟賬”、一筆“長遠賬”，更是一筆“民生賬”。市委、市政府高度重視生態(tài)環(huán)境保護工作，堅持大氣污染防治與調結構、促轉型、惠民生緊密結合，贏得群眾贊許。
大氣污染防治，何為治本之策？答案是結構調整。去年以來，我市通過積極推進能源結構調整、產業(yè)結構調整、交通運輸結構調整、用地結構調整，用實際行動換來了藍天白云。
煤，是一種能源礦產。調整能源結構，我市首先拿煤“開刀”。2019年，我市實現減煤550萬噸。今年上半年，我市規(guī)模以上工業(yè)煤耗量為955萬噸，占到了全年煤炭消費控制總量的48.2%。單從減煤這一方面，就可以看出我市在能源結構調整上的力度之大前suo未有。
推進產業(yè)結構優(yōu)化升級，是從源頭上解決污染問題的有效舉措。去年，《洛陽市推進城市建成區(qū)內重污染工業(yè)企業(yè)搬遷改造實施方案》出臺，對城市建成區(qū)鑄造、耐火材料等行業(yè)77家企業(yè)實施搬遷改造，目前進展順利。
“在搬遷改造過程中，嚴禁企業(yè)使用國家限制或淘汰類的工藝或設備，嚴禁平板玻璃、鑄造類企業(yè)退城入園項目擴大產能，同時鼓勵企業(yè)建設智能車間、綠色工廠、智能工廠。”韓海卿說，我市重污染企業(yè)搬遷實現了有“退”有“接”，同時也倒逼企業(yè)朝著“綠色”前進。
與此同時，我市的交通運輸結構、用地結構調整也在同步推進，成效明顯。“四大結構”的科學調整，使得大氣污染在源頭上得到遏制，讓空氣中少了污染、多了潔凈。
車載微型空氣監(jiān)測站能檢測哪些參數奧斯恩OSEN-CYZS車載式移動式大氣監(jiān)測站是基于3G移動式互聯(lián)平臺上開發(fā)的車載移動式大氣空氣質量在線監(jiān)測設備。它集成了H.265編碼高清視頻、1080P直播，360度全fang位旋轉云臺、本地手持顯示、控制錄像終端、4G無線傳輸、遠程監(jiān)控監(jiān)測&預警、PM2.5、PM10、SO2、NO2、CO、O3、VOCs等氣體分析模塊及環(huán)境溫度、濕度、大氣壓、風速、風向等傳感器數據采集功能于一體。具有實時監(jiān)測與統(tǒng)計分析功能，符合國家標準GB 3095—2012《環(huán)境空氣質量標準》。
配備GPS定位模塊實現監(jiān)測點位可實時回傳，車輛移動軌跡繪制，軌跡沿途線路揚塵排放濃度值的實時顯示、超標預警提示等功能。系統(tǒng)同步配套移動應急信息處理軟件系統(tǒng)，監(jiān)測數據通過3G/4G等無線傳輸方式傳送至數據中心軟件平臺。該系統(tǒng)還可根據用戶需求進行搭配和互換，內置大容量的數據存儲單元可以實現海量數據存儲。系統(tǒng)用電方便，無需外接市電、無需配備發(fā)電機等裝置。
車載微型空氣監(jiān)測站能檢測哪些參數產品規(guī)格
序號 | 性能、規(guī)格、參數 |
1 | 揚塵采集子系統(tǒng) |
1.1 | 檢測原理：激光散射法； |
1.2 | TSP量程：0.001~10mg/m³； |
1.3 | PM2.5量程：0.001~10mg/m³； |
1.4 | PM10量程：0.001~10mg/m³； |
1.5 | zui低檢測濃度：0.001mg/m3； |
1.6 | 數據采樣周期：6S/次； |
1.7 | 傳感器切割頭：采用電子切割 |
1.8 | 修正：具備溫度、濕度修正功能； |
1.9 | 校準：具備數據校準功能； |
1.10 | 故障診斷：設備異常自動重啟； |
1.11 | 采樣流量偏差：≤±5%設定流量/24 小時； |
1.12 | 認證：第三方機構出具的監(jiān)測或校準證書； |
1.13 | 工作溫度：-20℃~70℃； |
2 | 噪聲采集子系統(tǒng) |
2.1 | 測量范圍：30-130dB； |
2.2 | 頻率范圍：20-12.5kHz； |
2.3 | zui大誤差：0.5dB； |
2.4 | 本底噪聲：小于25dB； |
2.5 | 采樣率：10Hz |
2.6 | 線性工作范圍：不小于100dB； |
2.7 | 校準：具備校準功能； |
3 | 氣體采集子系統(tǒng) |
3.1 | 一氧化碳(CO)：量程：0-4000ppb；精度：≤±5%FS 電化學原理 |
3.2 | 二氧化硫(SO2)：量程：0-5000ppb；精度：≤±5%FS 電化學原理 |
3.3 | 二氧化氮(NO2)：量程：0-4000ppb；精度：≤±5%FS 電化學原理 |
3.4 | 臭氧(O3)：量程：0-2000ppb；精度：≤±5%FS 電化學原理 |
3.5 | 揮發(fā)性有機物（TVOC) :量程:0-40ppm;精度：≤±5%FS PID原理 |
4 | 氣象參數及GPS定位采集子系統(tǒng) |
4.1 | 溫度：測量范圍：-40～70℃；精度：±0.2℃； |
4.2 | 濕度：測量范圍：0～100%；精度：±3%； |
4.3 | 實時定位并反饋，同時能隨時調出某個時間段內車輛行駛的軌跡和對應采集的揚塵數據。 |
5 | 視頻監(jiān)控系統(tǒng) |
5.1 | H.265高清低碼流一體化防水球機； |
5.2 | 360°全fang位旋轉，遠程控制攝像機的視角、仰俯角和焦距調整等； |
5.3 | 200萬高清攝像機； |
5.4 | 紅外夜間補光，紅外距離30米； |
6 | 供電系統(tǒng) |
6.1 | 工作電源：AC220V交流電、車載點煙器12V；蓄電池：60V |
7 | 遙測終端及通訊系統(tǒng) |
7.1 | 設計要求：視頻采集和傳感器數據采集高集成度、一體化設計； |
7.2 | 通訊傳輸：3G、4G、WIFI、VPN、APN等多種傳輸模式； |
7.3 | 雙向通訊：遙測終端可向平臺發(fā)送數據，平臺也可向遙測終端發(fā)送命令控制、語音喊話等逆向通訊； |
7.4 | OSD：PM2.5與PM10數據在前端實時疊加到視頻畫面； |
7.5 | 報警語音提示：但揚塵值超過設定的閾值會語音提示超標； |
7.6 | 抓拍模式：具有超標自動抓拍、定時抓拍與手動抓拍三種抓拍模式； |
7.7 | 掉線續(xù)傳：傳輸網絡故障或網絡中斷后數據保存，通訊恢復后可自動上傳至監(jiān)控平臺； |
7.8 | 本地存儲：現場采集的視頻和傳感器數據保存至TF卡內，zui大支持64G容量； |
7.9 | 三輪車尺寸：長3m，高1.9m，寬95cm |
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