詳細(xì)介紹
伊藤發(fā)電機YT8100T3廠家報價
*柴油發(fā)電機特點:
配備伊藤發(fā)動機,技術(shù)*,性能可靠,工作壽命長。
發(fā)電機激磁系統(tǒng)能使機組在隨任何瞬間加載時,頻率波動迅速恢復(fù)。
發(fā)電機低電搞設(shè)計使非線性負(fù)載下的波形失真極小,并有良好的起動電動機能力。
伊藤發(fā)電機公司對全系列產(chǎn)品提供質(zhì)量保證。
移動電站為野外施工作業(yè)單位而設(shè)計的移動電源。它的罩殼采用優(yōu)質(zhì)鍍鋅板制作而成,具有耐腐蝕、密封程度好等特點,四面窗門采用自動液壓支撐,開啟方便,底盤車輪根據(jù)用戶需要,可設(shè)計成兩輪、四輪、六輪、并設(shè)計有手動、自動、氣動以及慣性制動剎車裝置,制動可靠平穩(wěn),是各野外施工單位理想的移動電源。

8KW*柴油發(fā)電機YT8100T3三相發(fā)電機參數(shù):
| 移動8kw柴油發(fā)電機 | YT8100T3/YT8100T3-ATS |
| 頻率 | 50HZ |
| 備用輸出 | 8KW |
| 額定輸出 | 7.5kw |
| 額定電壓 | 220/380V |
| 功率因素 | 1 |
| 直流輸出 | 12V/8.3A |
| 相數(shù) | 單相/三相 |
| 電機形式 | 自勵磁,兩級電機 |
| 啟動系統(tǒng) | 電啟動/全自動 |
| 7米處噪音 | 68-72dB |
| 燃油箱容量 | 27L |
| 持續(xù)工作時間 | 11h |
| 發(fā)動機型號 | HR198FA |
| 動力形式 | 單缸,直立,四沖程,風(fēng)冷柴油機 |
| 缸徑×行程 | 98×84 |
| 油耗g/kw/h | ≤230 |
| 燃油 | 0#或-10# 清潔柴油 |
| 潤滑油容量 | 1.65 |
| 燃燒系統(tǒng) | 直噴式 |
| 電壓表 | 是 |
| 交流插頭 | 2 |
| 交流開關(guān) | 有 |
| 油壓警告燈 | 有 |
| 機油報警器 | 有 |
| 尺寸 | 1030x700x860 |
| 凈重 | 220 |
| 20尺平柜裝柜數(shù)量 | 30 |
| 配置:直流保護器、計時器、大輪子 | 三相電壓、電流表、ATS、遙控功能 |

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伊藤發(fā)電機YT8100T3廠家報價
四沖程柴油機的工作原理
柴油機的工作是由進氣、壓縮、燃燒膨脹和排氣這四個過程來完成的,這四個過程構(gòu)成了一個工作循環(huán)?;钊咚膫€過程才能完成一個工作循環(huán)的柴油機稱為四沖程柴油機。現(xiàn)對照上面的動畫了說明它的工作理原。
一. 進氣沖程
沖程——進氣,它的任務(wù)是使氣缸內(nèi)充滿新鮮空氣。當(dāng)進氣沖程開始時,活塞位于上止點,氣缸內(nèi)的燃燒室中還留有一些廢氣。
當(dāng)曲軸旋轉(zhuǎn)肘,連桿使活塞由上止點向下止點移動,同時,利用與曲軸相聯(lián)的傳動機構(gòu)使進氣閥打開。
隨著活塞的向下運動,氣缸內(nèi)活塞上面的容積逐漸增大:造成氣缸內(nèi)的空氣壓力低于進氣管內(nèi)的壓力,因此外面空氣就不斷地充入氣缸。
進氣過程中氣缸內(nèi)氣體壓力隨著氣缸的容積變化的情況如動畫所示。圖中縱坐標(biāo)表示氣體壓力P,橫坐標(biāo)表示氣缸容積Vh(或活塞的沖S),這個圖形稱為示功圖。圖中的壓力曲線表示柴油機工作時,氣缸內(nèi)氣體壓力的變化規(guī)律。從土中我們可以看出進氣開始,由于存在殘余廢氣,所以稍高于大氣壓力P0。
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