內(nèi)飾方面*和便攜帶型發(fā)電機*相同，灰色為主色調(diào)的內(nèi)飾風(fēng)格簡約而富有時代感，也可以選擇更有運動味道的磚紅色內(nèi)飾。內(nèi)飾材質(zhì)的選擇充分考慮了抗污能力，無論是塑料還是真皮表面都具有不俗的“耐臟”本領(lǐng)，易于打理。相信伊藤發(fā)電機會越做越好在動力方面，新款家用汽油發(fā)電機將提供多款高效發(fā)動機。報道稱，其中升級版1.4升TSI發(fā)動機的zui大功率將增至103千瓦，而汽油發(fā)電機缸鈍化技術(shù)可使其百公里油耗降低大約0.4升.

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汽油發(fā)電機      小型汽油發(fā)電機     小型柴油發(fā)電機    *柴油發(fā)電機

本發(fā)電機組具備多燃料驅(qū)動的技術(shù)特點，采用優(yōu)化的多燃料發(fā)動機作為動力源通過針對其特點，進行了合理的設(shè)計，并（標(biāo)配或選配）具有以下特點：

1.調(diào)速系統(tǒng)：采用自主設(shè)計的電子調(diào)速系統(tǒng)，可以快速直接的調(diào)節(jié)發(fā)動機的轉(zhuǎn)速，并能直接穩(wěn)定正在某一轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)。改調(diào)速系統(tǒng)具有運行平穩(wěn)，突加突減反應(yīng)更加敏捷。

2.?*散熱系統(tǒng)：大面積的進氣截面，保證足夠大的空氣進量，封閉式的網(wǎng)板結(jié)構(gòu)，大幅度降低了機組的噪音。

3.超大冷卻液水箱：采用大排量汽車的冷卻水箱，能夠存儲更多的冷卻液，擁有更優(yōu)良的散熱功能。保證機組能夠適應(yīng)更高的環(huán)境溫度。

4.無人值守功能：ATS市電發(fā)電切換，能夠在市電停電或缺相的時候，機組自動進行啟動并發(fā)電輸出，無需人工值守操作，避免繁雜的人工控制。