詳細(xì)介紹
上海伊藤汽油發(fā)電機(jī)憑借著較低的價(jià)格和寬敞的空間目前在市場(chǎng)上反響還不錯(cuò),從路上出現(xiàn)率來(lái)看呈現(xiàn)出明顯的上升趨勢(shì),而目前又推出了2.0T+雙離合變速箱的家用小型發(fā)電機(jī),想必它已經(jīng)成為了很多人購(gòu)買(mǎi)發(fā)電機(jī)的備選答案
20kw柴油發(fā)電機(jī)雙電源切換
| 產(chǎn)品型號(hào) | YT2-25KVA (-ATS) | |
| 動(dòng)力型號(hào) | 4100D | |
| 動(dòng)力型式 | 四沖程,水冷,直列 | |
| 常用功率 | 20KW / 25KVA | |
| zui大功率 | 22KW / 27.5KVA | |
| 電壓 (V) | 380/220 | |
| 電流 (A) | 37 | |
| 頻率 (HZ) | 50 | |
| 轉(zhuǎn)速 (r/min) | 1500 | |
| 冷卻方式 | 強(qiáng)制水冷 | |
| 燃油消耗率(≤g/kw.h) | ≤258 | |
| 壓縮比 | 7:01:00 PM | |
| 缸徑*行程 (mm) | 100X115 | |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)總排量(L) | 3.26 | |
| 啟動(dòng)方式 | 電啟動(dòng) / 全自動(dòng) | |
| 功率因數(shù) | 0.8滯后 0.8 Lag | |
| 絕緣等級(jí) | H | |
| 潤(rùn)滑方式 | 壓力飛濺復(fù)合式 | |
| 排氣溫度 (℃) | ≤470 | |
| 海拔要求 | ≤1000m | |
| 環(huán)境溫度 (℃) | 40 | |
| 接線方式 | 三相四線,Y型繞接 | |
| 發(fā)火次序 | 1-3-4-2 | |
| 進(jìn)氣方式 | 自然吸氣 | |
| 穩(wěn)態(tài)調(diào)速率 | ≤±1% | |
| 相數(shù) | 3 | |
| 凈重 (kg) | 770 | |
| 外形尺寸/長(zhǎng)×寬×高mm | 2000× 850× 1070 |
——
【銷(xiāo)售】:(/):()/技術(shù):
【20kw柴油發(fā)電機(jī)雙電源切換】帶有自動(dòng)切換和自啟動(dòng)控制功能。
全自動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)組: 自動(dòng)切換裝置(ATS)
1、自動(dòng)、手動(dòng)選擇掣;
2、市電、發(fā)電、帶載狀態(tài)指示燈;
3、四極機(jī)械|電氣聯(lián)鎖切換開(kāi)關(guān);
4、屏體經(jīng)酸洗、磷化、噴塑處理;
5、預(yù)留足夠充間方便輸入輸出電纜;
6、自動(dòng)切換時(shí)間,不超過(guò)7秒(可調(diào) 可應(yīng)用戶(hù)要求,提供自啟動(dòng)控制功能和自動(dòng)負(fù)載切換功能一體化的獨(dú)立式控制柜,操作方便,適用于電器設(shè)備集中控制)

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【】
1、顯著的低噪聲性能,機(jī)組噪聲限值75dB(A)(距機(jī)組1m處)。
2、低噪音柴油發(fā)電機(jī)組總體設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)緊湊,體積小,造型新穎美觀。
3、多層屏蔽阻抗錯(cuò)配式隔聲罩。
4、高效降噪型多路進(jìn)排氣,進(jìn)排風(fēng)通道,保證機(jī)組充足的動(dòng)力性能。
5、大型阻抗復(fù)合式。
6、大容量燃油器。
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