12kw柴油發(fā)電機長寬高度
當(dāng)電網(wǎng)處于正常狀態(tài)時，電能經(jīng)穩(wěn)壓器（另配）調(diào)壓后通過全自動轉(zhuǎn)換開關(guān)將電能供給負(fù)荷。但當(dāng)電網(wǎng)出現(xiàn)故障后，電網(wǎng)輸出將被切斷，經(jīng)過0-6小時（可調(diào)）的延時確認(rèn)故障（延時過程中如果電網(wǎng)重新恢復(fù)正常，則還由電網(wǎng)進(jìn)行供電）后將自動啟動主備用柴油機組，由柴油機組為負(fù)荷供電。

 考慮到zui壞情況，如果主備用柴油機組經(jīng)過三次啟動仍工作或者在供電中發(fā)生故障時，就會自動啟動次備用機組繼續(xù)完成供電。當(dāng)某一機組發(fā)生任何故障，維護(hù)中心都能收到控制系統(tǒng)發(fā)出的告警信號。在兩臺機組都故障的惡劣情況下，將由蓄電池組完成對負(fù)載的供電，同時發(fā)出聲光告警和遙報信號。為了解決機房的散熱問題，在機房需要安裝電動的百葉窗，在柴油機啟動或環(huán)境溫度過高時百葉窗將被開啟，到柴油機關(guān)機后并且環(huán)境溫度下降到設(shè)定溫度時，百葉窗將會自動關(guān)閉，保持機房溫度。電網(wǎng)恢復(fù)正常后經(jīng)過一段時間，通過自動轉(zhuǎn)換開關(guān)完成由電網(wǎng)給負(fù)荷供電的操作。 

12kw柴油發(fā)電機長寬高度
產(chǎn)品型號		YT2-15KVA
備用功率		12.8 KW / 16KVA
主用功率		12KW / 15KVA
動力型號		N485D
氣缸數(shù)		4
缸徑×行程 （mm）		85×95
排量 （L）		2.156
標(biāo)定轉(zhuǎn)速 （r/min）		1500
穩(wěn)定調(diào)速率		≤5
燃油消耗率（g/kW·h）		≤245
氣缸套型式		濕式
柴油機型式		直列、水冷、四沖程
進(jìn)氣方式		自然吸氣
燃燒室型式		直噴式
潤滑方式		壓力、飛濺復(fù)合式
飛輪殼規(guī)格		SAE7.5″
飛輪規(guī)格		SAE7.5″
排風(fēng)風(fēng)扇直徑（mm）		φ410
飛輪齒數(shù)		109
加機油量		5L
電壓  (V)		380/220
頻率 (HZ)		50
絕緣等級		S
額定電流  (A)		22.7
相數(shù)		3
海拔要求		≤1000m
功率因素		0.8
穩(wěn)態(tài)電壓調(diào)整率		≤±1%
接線方式		三相四線，Y型繞接
AVR		SX460
周圍環(huán)境溫度 (°c)		40
勵磁方式		無刷自勵
防護(hù)等級		IP23
外形尺寸/長×寬×高mm		1800×850×1100
凈重（Kg）		658

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　四行程單缸柴油機的基本工作過程：通過動力使柴油發(fā)電機曲軸轉(zhuǎn)動，繼而使活塞在封閉氣缸中作往復(fù)運動來啟動柴油機。活塞完成四個沖程分別是進(jìn)氣、壓縮、工作和排氣沖程。*沖程是進(jìn)氣沖程，在曲軸的帶動下，活塞由上止點移至下止點，此時排氣門關(guān)閉，進(jìn)氣門打開，由于氣缸內(nèi)容積的增大，外界大氣壓高于氣缸內(nèi)的壓力，在氣缸內(nèi)外壓力差下，外界的空氣通過進(jìn)氣門進(jìn)入氣缸中，由于進(jìn)氣系統(tǒng)存在阻力，進(jìn)入氣缸的空氣壓力低于大氣壓，溫度要高于外界大氣溫度。 

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