發(fā)電機(jī)的種類包括：汽油發(fā)電機(jī)、柴油發(fā)電機(jī)、汽輪式發(fā)電機(jī)，這些發(fā)電機(jī)有著各自的適用范圍，在不同的領(lǐng)域起著不同的作用。而新型的汽油發(fā)電機(jī)具有輕巧、便利的優(yōu)點(diǎn)，正是由于這些優(yōu)點(diǎn)的存在，汽油發(fā)電機(jī)被大量用作日常生活使用、以及預(yù)防停電時(shí)使用，是人們著急用電時(shí)的*。特別是目前許多地區(qū)出現(xiàn)了嚴(yán)重的缺電的現(xiàn)象，這是由于我國經(jīng)濟(jì)水平的迅速發(fā)展，對用電的需求不斷的增大而導(dǎo)致的，所以這就更突出了對汽油發(fā)電機(jī)的使用，而發(fā)電機(jī)的作用也越來越顯著，尤其是家用小型發(fā)電機(jī)得到了人們不同程度的青睞。 

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近年來,為適應(yīng)發(fā)電機(jī)組“輕型化”和“小型化”的要求,采用高速汽油機(jī)、永磁中頻發(fā)電機(jī)和逆變技術(shù)成為小型便攜式汽油發(fā)電機(jī)組的發(fā)展方向。 本文以小型高速汽油發(fā)電機(jī)組為被控對象,對電子調(diào)速系統(tǒng)和電源逆變系統(tǒng)進(jìn)行研究。做了如下工作: 通過對汽油發(fā)電機(jī)組主要組成部分的結(jié)構(gòu)、原理分析,得到了發(fā)電機(jī)組系統(tǒng)的數(shù)學(xué)模型,為控制系統(tǒng)的開發(fā)提供了理論依據(jù)。