發(fā)電機(jī)自身帶有傳感器，傳感器可以將模擬量轉(zhuǎn)換為電量信號，因為傳感器的信號幅度，再加上發(fā)電機(jī)自身的干擾，因此要在信號進(jìn)行轉(zhuǎn)化前進(jìn)行信號的調(diào)理。信號調(diào)理主要是進(jìn)行信號的模擬處理，利用的是電子線路進(jìn)行，其目的是通過傳感器的電量信號進(jìn)行輸出，從而進(jìn)行處理后實現(xiàn)信號的轉(zhuǎn)換。信號調(diào)理可以對傳感器的非線性進(jìn)行補(bǔ)償，從而提高信號的信噪比，提高信號的質(zhì)量。柴油發(fā)電機(jī)組的監(jiān)控系統(tǒng)的設(shè)計應(yīng)利用輸入通道的電路，將傳感器輸出的電流變?yōu)榻涣餍盘?，并zui終轉(zhuǎn)化為單極的直流信號，并通過濾波電路實現(xiàn)模數(shù)轉(zhuǎn)化器的輸入。

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　發(fā)電機(jī)組的控制(屏、箱)系統(tǒng)是機(jī)組的配套設(shè)備，包括自動檢測、控制及保護(hù)裝置等部分。主要負(fù)責(zé)機(jī)組的控制、調(diào)壓、配電。機(jī)組通過控制屏向用電設(shè)備進(jìn)行供電，同時操作人員可從控制屏上直接觀察機(jī)組的運(yùn)行狀態(tài)。一般小容量機(jī)組的勵磁調(diào)節(jié)與控制部分全部集中在控制箱內(nèi)，直接安裝在機(jī)組上，大容量發(fā)電機(jī)的控制屏則為落地式，固定在機(jī)房的地面或安裝在與機(jī)組隔離的集中控制室內(nèi)。