發(fā)電機zui常見的故障是定子繞組的單相接地，由于發(fā)電機中性點是不接地或經(jīng)高阻抗接地的，定子單相接地故障并不引起大的故障電流，定子接地保護動作后發(fā)信號而不跳閘。但如果不及時處理，將發(fā)展成相間短路而嚴重燒毀發(fā)電機。文章對定子接地保護裝置進行了分析。 

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公司總部設(shè)在上海，并在江蘇和成都建有研發(fā)和生產(chǎn)基地。在激烈的競爭下，中國汽油發(fā)電機價格不斷下降，但汽油發(fā)動機企業(yè)高成本仍然為外界詬病。鑒于高企的物流成本、庫存成本，中國汽油發(fā)電機價格仍有大幅*空間。中國汽油發(fā)動機零部件的物流成本過高。據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示：歐美汽油發(fā)動機企業(yè)的物流成本約占銷售收入的8%，日本汽油發(fā)動機廠商的物流成本約占銷售收入的5%，但中國汽油發(fā)動機企業(yè)的這一比例多在15%以上。機組絕大部分時間處于待機備用狀態(tài)，實際投入使用的機會比較少，平時多以試機為主，缺乏較*的檢測、維修手段。但這種應(yīng)急備用電源是*的。如何做到發(fā)電機在平時使用較少的情況下，應(yīng)急時能及時供電，運行安全可靠，停電結(jié)束后又能立即停機。

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