汽油發(fā)電機(jī)已經(jīng)成為工業(yè)、農(nóng)業(yè)乃至日常生活中所*的工具,由于發(fā)電機(jī)組的負(fù)載大小不一,經(jīng)常會(huì)變化,為了穩(wěn)定其轉(zhuǎn)速通常都會(huì)安裝汽油發(fā)電機(jī)自適應(yīng)電子調(diào)速器設(shè)計(jì)。但是現(xiàn)階段被廣泛應(yīng)用的機(jī)械式調(diào)速器,由于成本低,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,存在著可調(diào)節(jié)精度過(guò)低、靈敏度過(guò)低以及較長(zhǎng)的穩(wěn)定過(guò)程等缺點(diǎn)。為了解決這一問(wèn)題,近年來(lái)展開(kāi)了對(duì)電子調(diào)速器的研發(fā)。本文從汽油發(fā)電機(jī)自適應(yīng)電子調(diào)速器設(shè)計(jì)與研究進(jìn)行分析探討,以供業(yè)內(nèi)人士參考借鑒。
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目前,國(guó)內(nèi)機(jī)組的繼電保護(hù)均根據(jù)《大容量機(jī)組繼電保護(hù)設(shè)計(jì)技術(shù)規(guī)定》來(lái)配置,繼電保護(hù)的設(shè)計(jì)及保護(hù)配置原則是:強(qiáng)化主保護(hù),簡(jiǎn)化后備保護(hù),對(duì)于本工程改造方案,不同于其他新建機(jī)組的建設(shè)工程,在電廠一次設(shè)備已經(jīng)確定,一次設(shè)備不太可能改造和增加,這必將會(huì)影響到二次系統(tǒng)保護(hù)的配置問(wèn)題。在本工程發(fā)電機(jī)保護(hù)改造中,利用原來(lái)的一次設(shè)備不變,把二次設(shè)備匹配上去,盡量滿足《二十五項(xiàng)反措》的要求,從而達(dá)到滿足繼電保護(hù)《反措》要求,同時(shí)也節(jié)約成本。
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