柴油發(fā)電機(jī)組同步并車被廣泛應(yīng)用于應(yīng)急電源和獨(dú)立的電站,它是我國(guó)國(guó)防建設(shè)中的電源保障,對(duì)工程也有很大的應(yīng)用價(jià)值,文中介紹了大功率柴油發(fā)電機(jī)組同步并車控制單元的設(shè)計(jì)和工作原理。 大功率柴油發(fā)電機(jī)組的噪聲抑制與機(jī)房的溫升、功率損失是一對(duì)矛盾,實(shí)際工程中應(yīng)當(dāng)結(jié)合噪聲的主要產(chǎn)生途徑進(jìn)行綜合治理。 
 

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中山中發(fā)電力有限公司對(duì)原有的蒸汽熱力系統(tǒng)進(jìn)行技術(shù)改造,新裝20臺(tái)余熱鍋爐和4臺(tái)3000kW汽輪發(fā)電機(jī)組,新增發(fā)電裝機(jī)容量5.25%,燃油油耗降低5%～6%,在一定程度上緩解了電力短缺的狀況,降低了煙氣等有害污染物質(zhì)的排放,減少了環(huán)境污染,具有顯著的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。