小型汽油發(fā)電機(jī)在某些地方、某些場(chǎng)合仍廣泛應(yīng)用。其原理見(jiàn)附圖所示。L1為主繞組,外接負(fù)載;L2為自勵(lì)電流繞組,經(jīng)二極管整流后直接通過(guò)RP1向勵(lì)磁繞組L3提供電流。顯然,當(dāng)負(fù)載變化時(shí),要由人工調(diào)節(jié)RP1來(lái)控制勵(lì)磁電流的大小,改變L1的輸出電壓,從而達(dá)到穩(wěn)壓目的。為此,本文介紹一種采用脈寬調(diào)制(PWM)芯片UC3842制成的自動(dòng)穩(wěn)壓電路。 1.UC3842芯片功能開(kāi)機(jī)后只有腳7電源/啟動(dòng)輸入端電壓≥17V時(shí)UC3842才被啟動(dòng)

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我省各地區(qū)*和探空站除以市電供電工作外,均配有油機(jī)發(fā)電機(jī)作備份電源設(shè)備。當(dāng)市電一旦停供,人工起動(dòng)發(fā)電機(jī)至少需2—5分鐘,冬季所需時(shí)間則更長(zhǎng)些。這樣有可能造成通信缺報(bào)、漏報(bào)以及探空記錄中斷,甚至重放球。為此,我們參照江都縣廣播站《柴油機(jī)自動(dòng)發(fā)電》一文,結(jié)合汽油機(jī)的特點(diǎn),先后在幾種機(jī)型的汽油機(jī)上進(jìn)行試驗(yàn),zui后改裝成自動(dòng)起動(dòng)及水箱自動(dòng)加熱裝
主營(yíng)發(fā)電機(jī)分為:
小型汽油發(fā)電機(jī)
小型柴油發(fā)電機(jī)
大型*柴油發(fā)電機(jī)
大型汽油發(fā)電機(jī)
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汽油柴油水泵
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10KW電啟動(dòng)汽油發(fā)電機(jī)10KW電啟動(dòng)汽油發(fā)電機(jī)