20kw三相箱體式柴油發(fā)電機(jī)
1、發(fā)動(dòng)機(jī)工作轉(zhuǎn)速可以在較大范圍內(nèi)變化，因此可以與發(fā)電機(jī)較好的匹配，達(dá)到節(jié)省燃料的目的；
2、發(fā)動(dòng)機(jī)可以工作在高轉(zhuǎn)速區(qū)，因而輸出同樣的功率，發(fā)動(dòng)機(jī)重量、體積都小很多。用術(shù)語講就是升功率、比功率高；
3、交流發(fā)電機(jī)工作轉(zhuǎn)速高，同樣減小了重量和體積；
4、綜合2、3點(diǎn)，還節(jié)省了很多金屬材料；
5、輸出電源的質(zhì)量高純凈的正弦波輸出，諧波含量很?。?

20kw三相箱體式柴油發(fā)電機(jī)

發(fā)現(xiàn)不充電時(shí)，應(yīng)先檢查接線是否松脫，風(fēng)扇皮帶是否過松打滑，如正常，再按下述順序檢查。
  1、用起子將調(diào)節(jié)器電樞和磁場(chǎng)接線柱連接，如果充電，則故障一般是節(jié)壓器或節(jié)流器觸點(diǎn)或平衡電阻燒壞。如果你不充電，繼續(xù)下一步檢查。
  2、用起子將發(fā)電機(jī)電樞和磁場(chǎng)接柱連接，如果充電，則故障在發(fā)電機(jī)磁場(chǎng)接柱至調(diào)節(jié)器磁場(chǎng)接柱間導(dǎo)線斷路，如果仍不發(fā)電，進(jìn)一步檢查。
  3、用起子使電樞接柱與外殼接觸刮火，如果有火，再用起子將調(diào)節(jié)器上斷流器和節(jié)流器接柱連接，如充電，則故障為斷流器觸點(diǎn)燒蝕，接觸不良或?qū)Ь€松脫；如果不充電，則故障為充電線路斷路。如果用起子使電樞接柱與外殼接觸刮火，無火則故障在發(fā)電機(jī)內(nèi)部，進(jìn)一步檢查發(fā)電機(jī)。

  4、檢視整流子是否過臟，必要時(shí)清潔后再試火，如不臟可用手指壓緊兩炭刷，如果充電，則故障為彈簧彈力不足或炭刷磨損過多。如仍不充電，則檢查電樞接柱是否搭鐵或?qū)Ь€斷路，負(fù)炭刷架是否搭鐵；以上如均良好，應(yīng)檢查磁場(chǎng)線圈或接柱是否搭鐵或斷路。

。有意者可登陸公司或。整機(jī)具有低壓穩(wěn)定，維護(hù)方便，體積小，運(yùn)行可靠等優(yōu)點(diǎn),歡迎新老客戶光臨惠顧！

20kw三相箱體式柴油發(fā)電機(jī)

20KW柴油發(fā)電機(jī)
產(chǎn)品型號(hào)	YT2-25KVA
相數(shù)	3相4線
啟動(dòng)方式	電啟動(dòng)
噪音指數(shù) (Dba/7m)	78-80分貝
額定電壓 (V)	400/230
功率因數(shù)	0.8
額定電流(A)	54
頻率 (HZ)	50/60
zui大輸出功率(KW)	23/31
額定功率 (KW)	20/27.5
連續(xù)工作時(shí)間	5-6小時(shí)
耗油量(g/kw.h)	252
凈重 kg	860
尺寸(mm)	2000*850*1070
排氣指標(biāo)符合	GB20891-2007
生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)符合	GB/T2820-97
穩(wěn)態(tài)電壓調(diào)整率（%）	≤±1
電壓波動(dòng)率（%）	≤±0.5
穩(wěn)態(tài)頻率調(diào)整率（%）	≤±1
頻率穩(wěn)定時(shí)間（S）	≤3
產(chǎn)品信息	含17%增值稅
交易方式	款到發(fā)貨或淘寶交易
付款方式	轉(zhuǎn)賬、現(xiàn)金、刷卡、支票或者支付寶等
發(fā)貨時(shí)間	款到24小時(shí)內(nèi)
售后服務(wù)	伊藤原裝
質(zhì)量保證
	劉俊生（）
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提高消耗率價(jià)值
柴油發(fā)電機(jī)組顧名思義就是通過柴油燃燒來取得發(fā)電機(jī)發(fā)電動(dòng)能，從而產(chǎn)生電能滿足正常對(duì)電源的需求。所以柴油發(fā)電機(jī)組的性能跟柴油燃燒息息相關(guān)。如果將柴油發(fā)電機(jī)組的柴油燃燒消耗率達(dá)到zui高來幫助使用柴油發(fā)電機(jī)組的單位或者企業(yè)來降低發(fā)電成本，成為了廣發(fā)客戶zui大的一位和zui關(guān)心的問題。
提高消耗率方法
柴油發(fā)電機(jī)技術(shù)人員總結(jié)出來提高燃油消耗率的方法就是對(duì)機(jī)組供油系統(tǒng)進(jìn)行調(diào)整。也就是在柴油發(fā)電機(jī)組正常工作夠400小時(shí)后或噴油泵一調(diào)速器總成.經(jīng)校正重新裝配時(shí)對(duì)供油提前角進(jìn)行校正。供油提前角的調(diào)整方法如下：
1、拆下噴油泵一調(diào)速器總成*缸的高壓油管，把調(diào)速器上的手柄鎖定在柴油發(fā)電機(jī)組zui大供油量位置上。
2、按柴油發(fā)電機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)方向扳動(dòng)飛輪，在轉(zhuǎn)動(dòng)過程中觀察噴油泵*缸的供油情況，當(dāng)發(fā)現(xiàn)*缸的油面剛剛波動(dòng)時(shí)停止轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸。
3、若飛輪殼上的指針?biāo)鶎?duì)應(yīng)飛輪上的供油度數(shù)與該型號(hào)柴油機(jī)規(guī)定的供油角度不符時(shí)，可松開噴油泵結(jié)合盤上的兩個(gè)鎖緊螺釘，然后轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸，使指針對(duì)準(zhǔn)規(guī)定范圍內(nèi)的角度，緊固兩個(gè)固定螺釘即可。 按照上述方法對(duì)自己的柴油發(fā)電機(jī)組供油系統(tǒng)進(jìn)行調(diào)整，調(diào)整后可以保證柴油燃燒消耗率zui大化，這樣不僅提高了柴油發(fā)電機(jī)組的性能而且可以為客戶節(jié)約成本。

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