公司動(dòng)態(tài)
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屋頂發(fā)電:家用光伏時(shí)代來(lái)臨?
還有兩個(gè)月,徐鵬飛的個(gè)人光伏發(fā)電站就滿兩歲了。六塊太陽(yáng)能光伏電板在屋頂熠熠發(fā)光,路過(guò)的鄰居會(huì)告訴孩子,那是用太陽(yáng)發(fā)電裝置。這兩年,作為中國(guó)光伏*人的徐鵬飛淡定了很多,之前他幾乎每天在微博上更新發(fā)電數(shù)據(jù),如今卻要間隔很長(zhǎng)一段時(shí)間才發(fā)布一次,因【詳細(xì)】
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可發(fā)電的電動(dòng)自行車
電動(dòng)自行車,是指以蓄電池作為輔助能源,在普通自行車的基礎(chǔ)上,安裝了電機(jī)、控制器、蓄電池、轉(zhuǎn)把、閘把等操縱部件和顯示儀表系統(tǒng)的機(jī)電一體化的個(gè)人交通工具。它以蓄電池作為輔助能源,具有兩個(gè)車輪,能實(shí)現(xiàn)人力騎行、電動(dòng)或電助動(dòng)功能的特種自行車。大多數(shù)【詳細(xì)】
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無(wú)聲超級(jí)發(fā)電機(jī):燃料電池
1790年,英國(guó)化學(xué)家尼科爾森發(fā)現(xiàn),水在電流的作用下,被分解為氧和氫兩種元素,這是水的電解作用被發(fā)現(xiàn)。英國(guó)物理學(xué)家W?格羅夫?qū)τ谀峥茽柹l(fā)現(xiàn)的水的電解現(xiàn)象很感興趣,也頗受啟迪。他逆向思考,既然水在電解中被分解為氫和氧,那反過(guò)來(lái)當(dāng)氫和氧進(jìn)行化學(xué)反應(yīng)【詳細(xì)】
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發(fā)電機(jī)的運(yùn)行
隨著經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展,人們對(duì)于能源問題的關(guān)注度不斷提升。在我國(guó)的火電廠運(yùn)作過(guò)程中,300MW的火電機(jī)組是zui主要的機(jī)組,在能源供應(yīng)方面占了很大的比重,然而,由于供能量大,其能耗也占據(jù)了相當(dāng)大的比重,在實(shí)際的調(diào)峰運(yùn)行過(guò)程中。其經(jīng)濟(jì)性能和技術(shù)指標(biāo)離人們的【詳細(xì)】
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未來(lái)的發(fā)電機(jī)
英國(guó)研究人員zui近研發(fā)了一種新型的發(fā)電裝置,用人們走路時(shí)膝蓋的活動(dòng)來(lái)為隨身攜帶的電子設(shè)備供電。目前研發(fā)出的原型裝置的發(fā)電量約為2毫瓦,改進(jìn)之后可超過(guò)30毫瓦,足以為心率監(jiān)測(cè)器、電子計(jì)步器等隨身攜帶的電子設(shè)備供電。如果今后能實(shí)用化并進(jìn)行大規(guī)模生產(chǎn)【詳細(xì)】
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大型天然氣發(fā)電機(jī)組燃機(jī)運(yùn)行條件分析
隨著天然氣在一次能源供應(yīng)比重中的增大,天然氣與傳統(tǒng)能源燃煤和原油等相比,具有更清潔、熱效率更高的優(yōu)點(diǎn),從而作為化石能源的代表被廣泛應(yīng)用。我國(guó)的化石能源分布無(wú)法適應(yīng)各地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展情況。在我國(guó)南方,電廠已基本采用天然氣發(fā)電機(jī)組作為燃煤機(jī)組電廠【詳細(xì)】
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大樹發(fā)電機(jī)
華盛頓大學(xué)的電氣工程師帕維茲與奧蒂斯等人組成了研究團(tuán)隊(duì),帶著一堆發(fā)光二極管和其他的電子元件走進(jìn)了深山老林,打算將“大樹發(fā)電”進(jìn)行到底。原來(lái)起風(fēng)時(shí),樹葉隨風(fēng)搖擺,此時(shí)可以利用動(dòng)能發(fā)電;暴露在外的樹葉和樹枝每天都在不斷進(jìn)行蒸騰作用,相比埋在土壤里的根【詳細(xì)】
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柴油發(fā)電機(jī)房設(shè)計(jì)
柴油發(fā)電機(jī)作為應(yīng)急電源或者第二電源在民用建筑中得到了廣泛的應(yīng)用,本文從發(fā)電機(jī)組的冷卻、發(fā)電機(jī)房的通風(fēng)和排煙3個(gè)方面介紹柴油發(fā)電機(jī)房設(shè)計(jì)時(shí)需要電氣人員注意的問題。1.發(fā)電機(jī)組的冷卻方式柴油發(fā)電機(jī)在運(yùn)行過(guò)程中由于柴油的燃燒以及運(yùn)動(dòng)部件的摩擦產(chǎn)生高【詳細(xì)】
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發(fā)電機(jī)非同期并網(wǎng)原因分析及調(diào)試淺析
機(jī)組解列停機(jī)后,首先檢查了PT二次回路,發(fā)現(xiàn)發(fā)電機(jī)機(jī)端側(cè)PT至發(fā)電機(jī)保護(hù)柜二次回路的線纜A相與B相的顏色與線纜編號(hào)混淆,見附圖一(按照標(biāo)準(zhǔn)A、B、C三相顏色分別為紅、黃、藍(lán),安裝時(shí)接成了黃、紅、藍(lán)),了解得知檢修過(guò)程中拆除是由班組A進(jìn)行的,但在恢復(fù)時(shí)【詳細(xì)】
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能發(fā)電的魚
到達(dá)美洲的*批西班牙人講了這樣一件事:一次,探險(xiǎn)隊(duì)來(lái)到了一大片沼澤地的邊緣。時(shí)值旱季,沼澤幾乎干涸了,只有遠(yuǎn)處的幾個(gè)小水塘在中午的陽(yáng)光下閃爍著。其中一位士兵滿不在乎地向水中走去,可是,才走了幾步遠(yuǎn),他就像被誰(shuí)重重地打了一下似的,大叫一聲倒在【詳細(xì)】
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柴油發(fā)電機(jī)的現(xiàn)場(chǎng)維修與遠(yuǎn)程故障診斷
柴油發(fā)電機(jī)的熱效率高,燃油消耗低,啟動(dòng)迅速、并能很快達(dá)到全功率,工作可靠、耐久。維護(hù)操作簡(jiǎn)單,備用期間保養(yǎng)容易,既能起到應(yīng)急電源的作用,有害排放物又較低,能夠頻繁起停。因此在工程中得到廣泛的使用。柴油發(fā)電機(jī)作為動(dòng)力或照明負(fù)荷的后備電源,亦被【詳細(xì)】
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柴油發(fā)電機(jī)在氣象臺(tái)站的使用和維護(hù)
隨著氣象現(xiàn)代化工作的穩(wěn)步推進(jìn),氣象電氣化設(shè)備明顯增多,氣象探測(cè)設(shè)備對(duì)電源依賴程度也越來(lái)越高。穩(wěn)定的后備電源可以更好地保障氣象業(yè)務(wù)工作連續(xù)穩(wěn)定運(yùn)行,促進(jìn)氣象現(xiàn)代化工作的穩(wěn)步推進(jìn)。本文從柴油發(fā)電機(jī)的原理、工作環(huán)境、安裝要求、維護(hù)方法等方面,介紹【詳細(xì)】
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*型電源車車載發(fā)電機(jī)組散熱分析及試驗(yàn)研究
*型電源車用于機(jī)動(dòng)**通信與指控節(jié)點(diǎn)內(nèi)開設(shè)的眾多車輛集中供電保障[1]。為了降低電源車車載柴油發(fā)電機(jī)組噪聲對(duì)通信與指揮控制的干擾,減小聲目標(biāo)暴露,采用了圖1所示的封閉式機(jī)組艙和消聲艙結(jié)構(gòu)。艙內(nèi)溫度升高,發(fā)電機(jī)組熱負(fù)荷加重。為確保發(fā)電機(jī)組安全、可靠【詳細(xì)】
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發(fā)電機(jī)縱差動(dòng)保護(hù)的原理
l(溫馨提示:更多資訊請(qǐng)點(diǎn)擊)小型汽油發(fā)電機(jī)小型柴油發(fā)電機(jī)大型汽油發(fā)電機(jī)大型柴油發(fā)電機(jī)廠家大型汽油發(fā)電機(jī)*柴油發(fā)電機(jī)*汽油發(fā)電機(jī)伊藤發(fā)電機(jī)電啟動(dòng)汽油發(fā)電機(jī)全自動(dòng)汽油發(fā)電機(jī)三相汽油發(fā)電機(jī)汽油丨柴油機(jī)水泵廠家比率制動(dòng)式縱差保護(hù)工作原理比率制動(dòng)式縱【詳細(xì)】
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發(fā)電機(jī)定子絕緣降低處理
因長(zhǎng)時(shí)間停機(jī)檢修造成發(fā)電機(jī)定子受潮,絕緣降低是貫流式機(jī)組普遍存在的問題,以處理關(guān)門巖水電站發(fā)電機(jī)定子受潮為例,介紹采用短路干燥法的處理過(guò)程及注意事項(xiàng),實(shí)踐證明效果較好。1問題發(fā)現(xiàn)及分析關(guān)門巖水電站2009年4月1???#機(jī)組因處理轉(zhuǎn)輪漏油停機(jī)將近一個(gè)月,漏【詳細(xì)】
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談發(fā)電機(jī)炭刷的安裝及蓄電池維修
發(fā)電機(jī)炭刷架有兩個(gè),一為絕緣炭刷架,一為搭鐵炭刷架。引出線套有膠管或包有絕緣物韻炭刷,要安于絕緣炭刷架內(nèi)。如無(wú)此種炭刷,用絕緣膠布將裸銅錢包纏上亦可。引出線為裸銅線的炭刷要安于搭鐵炭刷架內(nèi)。安裝錯(cuò)誤,發(fā)電機(jī)將不發(fā)電。l(溫馨提示:更多資訊請(qǐng)【詳細(xì)】
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柴油發(fā)電機(jī)的應(yīng)用
現(xiàn)代社會(huì)處處需要用電,電能變得越來(lái)越*。發(fā)電機(jī)可以將其他形式的能轉(zhuǎn)變?yōu)殡娔?,?qū)動(dòng)其工作的主要有汽輪機(jī)、柴油機(jī)、水輪機(jī)和其他一些動(dòng)力機(jī)械,將氣流、水流、燃料燃燒產(chǎn)生的能量轉(zhuǎn)換成機(jī)械能傳遞至發(fā)電機(jī),然后再由發(fā)電機(jī)將其轉(zhuǎn)為電能。l(溫馨提示:更多資【詳細(xì)】
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淺談內(nèi)燃發(fā)電機(jī)組主要結(jié)構(gòu)件三防工藝設(shè)計(jì)
隨著機(jī)械設(shè)備在惡劣條件下的故障率不斷提高,如何提高結(jié)構(gòu)件的整體三防性能,成為了結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和工藝人員關(guān)注的課題。本文結(jié)合筆者實(shí)際工作,針對(duì)內(nèi)燃發(fā)電機(jī)組中的底盤、油箱、以及控制系統(tǒng)中的機(jī)柜這三個(gè)部分的三防工藝設(shè)計(jì)進(jìn)行了分析與探討。小型汽油發(fā)電機(jī)小【詳細(xì)】
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發(fā)電機(jī)定冷水自動(dòng)補(bǔ)水系統(tǒng)凈化改造
l(溫馨提示:更多資訊請(qǐng)點(diǎn)擊)小型汽油發(fā)電機(jī)小型柴油發(fā)電機(jī)大型汽油發(fā)電機(jī)大型柴油發(fā)電機(jī)廠家大型汽油發(fā)電機(jī)*柴油發(fā)電機(jī)*汽油發(fā)電機(jī)伊藤發(fā)電機(jī)電啟動(dòng)汽油發(fā)電機(jī)全自動(dòng)汽油發(fā)電機(jī)三相汽油發(fā)電機(jī)汽油丨柴油機(jī)水泵廠家對(duì)于采用“水-氫-氫”冷卻方式的發(fā)電機(jī),【詳細(xì)】
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發(fā)電機(jī)電容電流的測(cè)量及數(shù)據(jù)分析
l(溫馨提示:更多資訊請(qǐng)點(diǎn)擊)小型汽油發(fā)電機(jī)小型柴油發(fā)電機(jī)近年來(lái),在社會(huì)發(fā)展中,隨著人們對(duì)電能用量的不斷增加,對(duì)于電力系統(tǒng)中各設(shè)備管理也提出了新的標(biāo)準(zhǔn)。發(fā)電機(jī)作為電力系統(tǒng)中*的一個(gè)環(huán)節(jié),其安全、穩(wěn)定運(yùn)行對(duì)于電能輸送的合理性、系統(tǒng)化有著極為重要【詳細(xì)】
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