行車巷該礦主要的運人、運料入井的通道，所以井下風門開啟需要非常頻繁，在手動風門的安裝使用時不僅常有風門被撞壞行人被夾傷的情況，而且人工頻繁開門影響工作質(zhì)量并耽誤生產(chǎn)用專業(yè)的風門工值守又顯然很占人手穩(wěn)定的通風系統(tǒng)是礦井安全工作的基礎，我們的礦用自動雙向平衡風門就是為了穩(wěn)定風量而設計的，它有著雙扇閉鎖能力能在一扇風門開啟時鎖緊另一道風門，永保持兩道風門的閉鎖性以減小風量的流動力，避免短路的事情發(fā)生，在行人行走時我們在兩扇風門上分別開一扇小門與大門互鎖以達到行人不開主門，開門即鎖門不漏風的目的。

礦用自動雙向平衡風門主要組成：電動風門是由主控箱，動力執(zhí)行馬達，感應裝置，門扇，組成。

1、主控箱也叫電控箱它所用的電壓為127V， 它是自動感應門的指揮中心，里面 含一個或多個低壓開關設備以及與之相關的控制、測量、信號、保護、調(diào)節(jié)等設備通過內(nèi)部編有指令程序的大規(guī)模集成塊， 發(fā)出相應指令， 指揮馬達或電鎖類系統(tǒng)工作； 同時人們通過主控器調(diào)節(jié)門扇開啟速度、 開啟幅度等參數(shù)。 

2、動力執(zhí)行機構(gòu)：氣控型的自動風門的動力執(zhí)行機構(gòu)介質(zhì)為氣源，承載機構(gòu)為氣缸，液壓型的風門動力介質(zhì)為液壓油，承壓機構(gòu)為液壓缸， 主要作用就是介質(zhì)進入缸體內(nèi)，推動缸體做往復運動，以提供開門與關門的主動力，一般氣源所需動力為0.2MPA，它的推力為80N，液壓缸的推力為300N，控制自動感應門門扇加速與減速運行。 

3、感應裝置：負責采集外部信號，也是分為兩種一種為光控型的信號感應器，一種是紅外感應裝置，它在風門中就 如同人們的眼睛， 起到檢測的作用，當有移動的物體進入它的工作范圍時， 它就給主控制器一個脈沖信號，人的眼睛會近視，它可不會含糊，它的檢測能力強感應靈敏 。

4、同步皮帶（有的廠家使用三角皮帶）： 用于傳輸馬達所產(chǎn)動力， 牽引自動感應門扇吊具走輪系統(tǒng)。

5、 下部導向系統(tǒng)： 是自動感應門門扇下部的導向與定位裝置， 防止門扇在運行時出現(xiàn)前后門體擺動。 當自動感應門門扇要完成一次開門與關門， 其工作流程如下： 感應探測器探測到有人進入時， 將脈沖信號傳給主控器， 主控器判斷后通知馬達運行， 同時監(jiān)控馬達轉(zhuǎn)數(shù)， 以便通知馬達在一定時候加力和進入慢行運行。 馬達得到一定運流后做正向運行， 將動力傳給同步帶， 再由同步帶將動力傳給吊具系統(tǒng)使自動感應門扇開啟； 自動感應門扇開啟后由控制器作出判斷， 如需關自動感應門， 通知馬達作反向運動， 關閉自動感應門