礦山的井下開(kāi)采離不開(kāi)通風(fēng) ，要搞好井下通風(fēng) ，就必須形成*的通風(fēng)系統(tǒng) ，然而通風(fēng)系統(tǒng)除主進(jìn)風(fēng)井、主回風(fēng)井、進(jìn)風(fēng)巷、回風(fēng)巷、主風(fēng)機(jī)等外 ，還須設(shè)置若干的通風(fēng)構(gòu)筑物來(lái)阻斷風(fēng)流、調(diào)節(jié)風(fēng)量、改變風(fēng)向等。其中風(fēng)門(mén)就是通風(fēng)構(gòu)筑物最重要的部分。那么選擇風(fēng)門(mén)位置和種類(lèi)是搞好通風(fēng)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。從開(kāi)井下礦山開(kāi)拓系統(tǒng)、運(yùn)輸方式、通風(fēng)系統(tǒng)可以知道 ，井下的鏟裝設(shè)備、運(yùn)礦卡車(chē)、材料運(yùn)送、行人等的主要通道都是井下進(jìn)入新鮮風(fēng)流的主要通道（中段大巷）。特別是運(yùn)

礦卡車(chē)通過(guò)十分頻繁 ，主要生產(chǎn)中段大巷平均一天通過(guò)的車(chē)輛可達(dá) 500 車(chē) / 次 ~1000 車(chē) / 次。不按裝風(fēng)門(mén) ，井下通風(fēng)得不到保證 ，安裝用人工開(kāi)關(guān)的風(fēng)門(mén) ，就必須 24 小時(shí)有專(zhuān)人負(fù)責(zé)開(kāi)閉。一組風(fēng)門(mén)需要 2 人 ，按 8 小時(shí) / 班計(jì)算 ，一組風(fēng)門(mén)就需要 6 人 ，這樣就造成人力資源的浪費(fèi) ，再加之中段大巷的斷面較大（16 ㎡左右），制作風(fēng)門(mén)都又大重 ，頻繁的開(kāi)關(guān)容易發(fā)生安全事故。要解決以上存在的問(wèn)題就只有在主要運(yùn)輸大巷安裝煤礦行車(chē)巷全自動(dòng)正反風(fēng)門(mén)

行車(chē)巷全自動(dòng)正反風(fēng)門(mén)自動(dòng)控制無(wú)壓風(fēng)門(mén)的工作原理：遠(yuǎn)程裝置在二套雙扇風(fēng)門(mén)的兩端分別安裝 4 個(gè)傳感器（按鈕、紅外），在風(fēng)門(mén)的兩端形成檢測(cè)器 ，當(dāng)行人或車(chē)輛由巷道的任一方進(jìn)入時(shí) ，傳感器自動(dòng)檢測(cè)并為控制設(shè)備提供信號(hào) ，當(dāng) A

門(mén)有人經(jīng)過(guò)時(shí) ，傳感器發(fā)生信號(hào) ，A 門(mén)動(dòng)力源通電 ，打開(kāi) A 風(fēng)門(mén) ，風(fēng)門(mén)上裝有傳感器 ，檢測(cè)風(fēng)門(mén)的閉、合狀態(tài)（此信號(hào)可傳達(dá)地面調(diào)度室，以方便地檢測(cè)風(fēng)門(mén)關(guān)閉情況），在A門(mén)打開(kāi)時(shí)，語(yǔ)音箱得到觸發(fā)信號(hào) ，使聲光信號(hào)器動(dòng)作 ，提示警示語(yǔ)“風(fēng)門(mén)打開(kāi)，請(qǐng)注意安全"并傳承著紅燈閃爍，B門(mén)語(yǔ)音箱同時(shí)提示“前方風(fēng)門(mén)打開(kāi) ，請(qǐng)您稍后"伴有紅燈亮 ，B 門(mén)有閉鎖 ，以防止兩扇門(mén)都打開(kāi)影響通風(fēng)效果 ，經(jīng)過(guò)適當(dāng)?shù)难訒r(shí)（可以根據(jù)需要設(shè)定），A 門(mén)自動(dòng)關(guān)閉 ，等到傳感器檢測(cè)關(guān)閉到位后 ，警示語(yǔ)音及紅燈關(guān)閉 ，綠燈常亮。配工業(yè)環(huán)網(wǎng)通訊接口 ，具有遙信、遙控功能