全自動(dòng)安全聯(lián)鎖減壓風(fēng)門(mén)[抗高礦壓不變形]

煤礦井下風(fēng)壓大，安全時(shí)刻記心中，巷道行車(chē)要注意，雙扇風(fēng)門(mén)勿開(kāi)啟，風(fēng)門(mén)板材要選好，風(fēng)門(mén)結(jié)構(gòu)要牢固，高壓礦井選減壓，抗高礦壓不變形，做到以上的幾點(diǎn)，可保煤礦通風(fēng)無(wú)憂(yōu)。

風(fēng)門(mén)有很多種，目前礦井中使用的大多是木門(mén)或普通鐵門(mén)，在尺寸大、風(fēng)壓大的情況下容易出現(xiàn)變形、漏風(fēng)等問(wèn)題，為解決這一問(wèn)題，我們研發(fā)出新型減壓風(fēng)門(mén)——全自動(dòng)聯(lián)鎖減壓風(fēng)門(mén)。

目前礦井使用的大多數(shù)是木門(mén)或普通鐵門(mén)，普通平衡風(fēng)門(mén)在風(fēng)壓大的情況下容易出現(xiàn)變形、漏風(fēng)等問(wèn)題，為解決這一問(wèn)題，泰安福通研發(fā)出新型減壓風(fēng)門(mén)-全自動(dòng)安全聯(lián)鎖減壓風(fēng)門(mén)；普通的平衡風(fēng)門(mén)一套是兩道，4扇門(mén)，而減壓風(fēng)門(mén)一套是8扇門(mén)；

減壓風(fēng)門(mén)特點(diǎn)如下：

1、鋼結(jié)構(gòu)制作，具有足夠的強(qiáng)度和良好的阻燃防腐性能；

2、以壓縮空氣為動(dòng)力，手動(dòng)操作控制閥，實(shí)現(xiàn)風(fēng)門(mén)的整體自動(dòng)控制及阻車(chē)器的聯(lián)動(dòng)控制；

3、兩道風(fēng)門(mén)自動(dòng)閉鎖，同一時(shí)間內(nèi)只能夠開(kāi)啟一道，并且關(guān)門(mén)優(yōu)先，防止風(fēng)流短路；

4、若遠(yuǎn)方風(fēng)門(mén)未關(guān)，可就近按下復(fù)位按鈕，將其關(guān)閉；

全自動(dòng)聯(lián)鎖減壓風(fēng)門(mén)風(fēng)門(mén)以壓縮空氣為動(dòng)力，手動(dòng)操作控制閥，實(shí)現(xiàn)風(fēng)門(mén)的整體自動(dòng)控制及阻車(chē)器的聯(lián)動(dòng)控制 ，當(dāng)井下現(xiàn)場(chǎng)無(wú)壓縮空氣時(shí)，需配備滿(mǎn)足系統(tǒng)工作需要的空氣壓縮機(jī)，以提供動(dòng)力，兩大道風(fēng)門(mén)互閉鎖，同一時(shí)間內(nèi)只能開(kāi)啟一道，并且關(guān)門(mén)優(yōu)先，防止通風(fēng)短路運(yùn)行，若遠(yuǎn)方風(fēng)門(mén)未關(guān)，可就近按下按鈕，將其關(guān)閉。

全套設(shè)施由兩道風(fēng)門(mén)及其控制系統(tǒng)，四臺(tái)阻車(chē)器、兩只導(dǎo)繩輪，以及聲光傳感系統(tǒng)組成。符合《煤礦規(guī)程》可滿(mǎn)足不同種類(lèi)，通風(fēng)系統(tǒng)阻隔通風(fēng)風(fēng)流，且保證行人和運(yùn)輸?shù)恼Ｍㄐ?，關(guān)門(mén)時(shí)兩扇風(fēng)門(mén)之間，防擠人距離0.4-0.6米，與風(fēng)門(mén)開(kāi)關(guān)同步自動(dòng)起落的阻車(chē)器，在風(fēng)門(mén)關(guān)閉狀態(tài)下阻止礦車(chē)前行，具有防撞門(mén)功能，為自動(dòng)聯(lián)鎖風(fēng)門(mén)的配套設(shè)施。