符合標準：
FMVSS 222：校車乘員座椅和碰撞保護要求標準
FMVSS 201：美標汽車側(cè)圍碰撞點的標定
GB15083-2006 汽車座椅座椅固定裝置及頭枕強度要求和試驗方法
GB11550-1995 汽車座椅頭枕性能要求及試驗方法
適用范圍：
頭枕沖擊試驗機/頭枕沖擊試驗儀/汽車座椅頭枕沖擊試驗機用于汽車座椅頭枕靜動態(tài)強度試驗，為汽車座椅的設(shè)計提供詳實可靠的數(shù)據(jù)和依據(jù)，確保設(shè)計的座椅符合標準要求，更能有效保障乘員的安全。
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該儀器設(shè)備可選用高壓氮氣動力和車間空氣氣動兩種模式。氣動沖擊試驗機滿足FMVSS 201標準要求；氮沖擊試驗機滿足FMVSS 222標準要求，并且需配備高壓氮氣氣缸以達到所要求的速度。兩種模式都包括機械測試機構(gòu)和獨立的落地式PC控制和數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)。
技術(shù)參數(shù):
1.擺錘在撞擊中心的當量質(zhì)量為6.8kg。
2.剛性撞擊頭型的直徑165mm，其中心與擺錘沖擊中心重合。
3.碰撞角度0～180°。
4.擺桿長度1400mm～1600mm。
5.加速度傳感器量程：0～300g，加速度傳感器精度： <±1%，加速度分辨率： <±0.1%。
6.時間測量精度：微秒級。
7.采樣頻率：5000Hz。
8.大沖擊速度： 25±1km/h。
9.速度測量范圍： 0～50km/h。
10.速度測量精度：≤±3%。
11.高度測量誤差≤±5mm。
儀器特點：
1.由安裝在底板上的沖擊支架和一個獨立落地式控制系統(tǒng)組成。
2.沖擊支架可安裝到客戶提供的底座上，對起重螺旋組件稍微調(diào)整可以升降整個裝置。
3.試驗樣品必須在執(zhí)行撞擊測試序列運作之前，牢固地固定。
4.進行測試時，需對小型儲壓罐加壓至壓力，按照大型旋轉(zhuǎn)壓力表指示，通過手工精密調(diào)節(jié)器調(diào)節(jié)。
5.一旦加壓至壓力，將不需要再次調(diào)節(jié)。
6.沖擊錘被手動推回時，反彈栓解鎖，桿鎖被夾緊，系統(tǒng)向儲壓罐加壓，系統(tǒng)準備就緒。
7.準備就緒工作需有序進行，以確保操作者和該區(qū)域其他人員的安全。
8.數(shù)據(jù)采集有計算機進行，并從頭枕中的感應(yīng)計中獲得沖擊脈沖。
9.數(shù)據(jù)將顯示HIC、減速峰及沖擊速度等，控制系統(tǒng)以VB編程，并用Windouws系統(tǒng)運行。
10.實驗完成時，結(jié)果能通過打印機打印在空白紙上，并自動保存至磁盤。
售后服務(wù)：
1.我們擁有售后服務(wù)團隊，公司從事檢測行業(yè)長達十余年，積累了豐富的實踐經(jīng)驗；
2.能夠及時、快速處理好各種問題，為客戶解除后顧之憂；
3.零配件齊備，解決訂購零配件貨期長的煩惱；
4.提供外包維修保養(yǎng)服務(wù)；
5.*供應(yīng)各類常用檢測儀器；
6.我們緊跟行業(yè)標準更新，及時提供符合更新的標準的測試儀器，提供貼身的檢測咨詢服務(wù)。