賽摩智能作為三計(jì)稱重技術(shù)的世界始創(chuàng)者，將三計(jì)稱重技術(shù)應(yīng)用到給煤機(jī)中，即三計(jì)稱重給煤機(jī)，從而實(shí)現(xiàn)給煤機(jī)稱重時(shí)的三組稱重累計(jì)量（普通給煤機(jī)只有一組）：一組主累計(jì)量和兩組輔累計(jì)量。兩組輔累計(jì)量進(jìn)行實(shí)時(shí)在線比對，如發(fā)現(xiàn)輔累計(jì)量超差，稱重控制器則對稱重傳感器進(jìn)行比對判別，確定稱重傳感器是否有故障或異常，將有故障或異常稱重傳感器的一組輔累計(jì)量加以隔離，采用另外一組正常的輔累計(jì)量自動(dòng)替代主累計(jì)量。此時(shí)，給煤機(jī)稱量工作不中斷，系統(tǒng)繼續(xù)運(yùn)行。從而保證在設(shè)備的某一稱重傳感器有故障或異常時(shí)，系統(tǒng)仍可以進(jìn)行可靠的計(jì)量，大大的提高了設(shè)備運(yùn)行的可靠性、連續(xù)性和計(jì)量精度的準(zhǔn)確性。

三計(jì)稱重給煤機(jī)工作原理
　　三計(jì)稱重給煤機(jī)采用二組全懸浮式單托輥秤架結(jié)構(gòu)，每組全懸浮式單托輥秤架由兩個(gè)稱重傳感器模塊支撐，二組全懸浮式秤架總計(jì)有四個(gè)稱重傳感器支撐。
　　四個(gè)稱重傳感器分成四路獨(dú)立信號進(jìn)入現(xiàn)場數(shù)字轉(zhuǎn)換器，現(xiàn)場數(shù)字轉(zhuǎn)換器將稱重模擬信號就地轉(zhuǎn)換為數(shù)字信號傳送到稱重控制器。
　　稱重控制器通過將四路獨(dú)立稱重信號分別組合并結(jié)合速度傳感器的信號計(jì)算得到三組給煤量的累計(jì)量及瞬時(shí)流量，即一組主累計(jì)量和二組輔累計(jì)量。
　　主累計(jì)量由二組單托輥稱重秤架組成一雙托輥秤架，該秤架稱重區(qū)域長，計(jì)量精度高，皮帶秤正常工作時(shí)由主累計(jì)量進(jìn)行計(jì)量。輔累計(jì)量由每組單托輥稱重秤架獨(dú)立組成。每組單托輥稱重秤架得到的輔累計(jì)量通過軟件進(jìn)行實(shí)時(shí)在線比對，如果二組輔累計(jì)量相差過大，超過設(shè)定范圍，則對構(gòu)成二組輔累計(jì)量的單托輥稱重秤架的稱重傳感器輸出信號分別進(jìn)行對比，誤差超過設(shè)定范圍的稱重傳感器即為有故障的一組輔助計(jì)量。同時(shí)選擇的一組輔累計(jì)量替代主累計(jì)量顯示，從而保證稱重給煤機(jī)在某一稱重傳感器有故障時(shí)仍然可以可靠的進(jìn)行稱重。大大的提高了稱重給煤機(jī)運(yùn)行的可靠性和計(jì)量精度的準(zhǔn)確性。避免了由于稱重傳感器發(fā)生故障，計(jì)量不準(zhǔn)，造成經(jīng)濟(jì)損失。