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單沖壓片機(jī)常見(jiàn)故障及解決辦法(一)
一、頂車
即上沖進(jìn)入中模后“頂死”,機(jī)器停止運(yùn)轉(zhuǎn)。頂車時(shí)由于負(fù)荷較大,往往損壞機(jī)析或燒毀電機(jī)。
發(fā)生的原因:
⑴壓力調(diào)得過(guò)大;藥片過(guò)硬
⑵重復(fù)加料
⑶偏心輪殼及主軸孔缺油,轉(zhuǎn)動(dòng)阻力太大,甚至嚴(yán)重磨損發(fā)生“咬死”的現(xiàn)象
⑷皮帶太松
⑸啟動(dòng)位置不當(dāng)
⑹手搖用力不夠
預(yù)防及處理:
⑴調(diào)整壓力時(shí)要逐漸調(diào)整不可一次調(diào)整過(guò)多,藥片也不能壓得過(guò)硬
⑵避免重復(fù)加料
⑶經(jīng)常保持潤(rùn)滑,若已嚴(yán)重磨損或“咬死”,須立即拆卸修理。
⑷調(diào)整皮帶,通過(guò)機(jī)電底板上的兩個(gè)調(diào)節(jié)螺母進(jìn)行調(diào)節(jié)。調(diào)好后注意鎖緊。
⑸無(wú)論手動(dòng)壓片或電動(dòng)壓片,在啟動(dòng)前應(yīng)使上沖芯桿處在上升位置然后再啟動(dòng)。若在上沖片于下降位置的情況下啟動(dòng),則剛剛開(kāi)始起動(dòng)就進(jìn)入了中模壓片,這時(shí)由于機(jī)器的轉(zhuǎn)速還未升上去慣性較小,容易發(fā)生頂車的情況。
⑹手搖壓片在啟動(dòng)時(shí)或上沖頭通過(guò)低點(diǎn)時(shí)須較為用力。
⑺在電動(dòng)壓片時(shí)發(fā)生頂車情況,應(yīng)立即關(guān)閉電源,以免燒毀電機(jī)。頂車情況較輕時(shí),可用手扳轉(zhuǎn)手輪使上沖通過(guò)“死點(diǎn)”(但不可反轉(zhuǎn),以免加料器重復(fù)加料,造成更嚴(yán)重的頂車)。嚴(yán)重頂車時(shí),旋松連桿鎖緊螺母,扳轉(zhuǎn)上沖芯桿,使其上升以減小壓力,再轉(zhuǎn)動(dòng)手輪將藥片頂出。然后重新調(diào)整藥片硬度。
二、運(yùn)轉(zhuǎn)不靈
發(fā)生原因:運(yùn)動(dòng)件摩擦面缺油、進(jìn)入臟物、生銹、嚴(yán)重磨壞機(jī)件配合不良。
預(yù)防及處理:經(jīng)常檢查各機(jī)件,保持清潔及潤(rùn)滑。各運(yùn)動(dòng)機(jī)件摩擦面的潤(rùn)滑是保證機(jī)器正常運(yùn)轉(zhuǎn)和延長(zhǎng)使用壽命的重要環(huán)節(jié),特別是各主要運(yùn)動(dòng)件若在缺油情況下干轉(zhuǎn)運(yùn)轉(zhuǎn)會(huì)迅速損壞而不能使用,因此壓片機(jī)在使用前必須將全部油杯、油孔和摩擦面加上潤(rùn)滑油,并空車運(yùn)轉(zhuǎn)使各摩擦面布滿油膜,然后方可投入使用。今后每班按時(shí)加油,但每次加油也不可過(guò)多,以免溢出影響清潔,沾污藥片。如出現(xiàn)不良情況須立即修理,勿使惡化以至損壞機(jī)器。
三、下沖上升時(shí)沉重或被阻擋。
發(fā)生原因:
⑴由于沖模表面不光或已磨損;或由于配料制粒不當(dāng),使粉子粘附在沖頭及中模表面,增大了出片阻力。
⑵提升凸輪嚴(yán)重磨損或進(jìn)入雜物
⑶調(diào)整不當(dāng),使下沖芯桿上升時(shí)與中模相磨。
預(yù)防及處理:
⑴檢查沖模如發(fā)現(xiàn)有粘?,F(xiàn)象,則根據(jù)情況修換沖模或重新處理藥料。
⑵檢查修理,保持清潔及潤(rùn)滑。
⑶調(diào)整時(shí)注意。



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