當(dāng)前位置：上海臺(tái)邁衡器有限公司>>上海地磅維修>>白鶴鎮(zhèn)地磅維修廠(chǎng)家青浦電子地磅檢測(cè)

白鶴鎮(zhèn)地磅維修廠(chǎng)家青浦電子地磅檢測(cè)

返回列表頁(yè)

參考價(jià)

面議

具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)

產(chǎn)品型號(hào)

品牌

廠(chǎng)商性質(zhì)生產(chǎn)商

所在地上海市

在線(xiàn)詢(xún)價(jià) 收藏產(chǎn)品

聯(lián)系方式：楊查看聯(lián)系方式

更新時(shí)間：2017-01-04 20:53:25瀏覽次數(shù)：995次

聯(lián)系我時(shí)，請(qǐng)告知來(lái)自制藥網(wǎng)

產(chǎn)品分類(lèi) 品牌分類(lèi)

  電子臺(tái)秤
  上海地磅維修
  叉車(chē)改裝電子秤

叉車(chē)稱(chēng)重系統(tǒng)

叉車(chē)加裝電子秤
  上海地磅

10-120噸地磅

1-5噸地磅
  上海地磅校準(zhǔn)

暫無(wú)信息

上海臺(tái)邁衡器有限公司

經(jīng)營(yíng)模式：生產(chǎn)廠(chǎng)家

商鋪產(chǎn)品：199條

所在地區(qū)：上海上海市

聯(lián)系人：楊（銷(xiāo)售）

詢(xún)價(jià) 給他留言

產(chǎn)品簡(jiǎn)介

白鶴鎮(zhèn)地磅維修廠(chǎng)家青浦電子地磅檢測(cè) 汽車(chē)衡組成簡(jiǎn)介：
SCS系列數(shù)字式電子汽車(chē)衡系統(tǒng)
標(biāo)準(zhǔn)配置：（U形梁碳鋼結(jié)構(gòu)）秤臺(tái) 臺(tái)邁衡器第三代數(shù)字傳感電測(cè)系統(tǒng)為主部件組成
選配擴(kuò)展：大屏幕、打印機(jī)、監(jiān)控設(shè)備、稱(chēng)重?cái)?shù)據(jù)管理系統(tǒng)、防控制系統(tǒng)等

詳細(xì)介紹

白鶴鎮(zhèn)地磅維修廠(chǎng)家青浦電子地磅檢測(cè)傳感器按信號(hào)輸出方式分可以分幾類(lèi)？各有什么特點(diǎn)？
分為2類(lèi)：數(shù)字式傳感器和模擬式傳感器
數(shù)字式傳感器向儀表輸入的是數(shù)字信號(hào)，如數(shù)量、重量等；模擬式傳感器向儀表輸入的是模擬量信號(hào)，
如電壓、電流等。數(shù)字式傳感器除了具有模擬式傳感器的一切優(yōu)點(diǎn)外，還有以下優(yōu)點(diǎn)：
1) 抗*力很強(qiáng)：不受溫度變化的影響，不受電磁干擾；
2) 數(shù)字直觀(guān)顯示，故障容易發(fā)現(xiàn)、檢修：每只傳感器受力的狀況或輕微變化都能在儀表上直觀(guān)的顯示出來(lái)，出現(xiàn)故障很容易發(fā)現(xiàn)并找出是哪只傳感器的故障；模擬式傳感器由接線(xiàn)盒向儀表輸入若干只傳感器靈敏度的統(tǒng)一值（幾只傳感器的靈敏度不同，必須統(tǒng)一輸出），并不能反映每只傳感器的具體情況，其缺點(diǎn)是：屬于新興傳感器，雖然其良好性能已經(jīng)得到驗(yàn)證，但維修技術(shù)還不是特別成熟和普遍，一旦發(fā)生故障，維修、換件不太方便，容易耽誤客戶(hù)使用。

白鶴鎮(zhèn)地磅維修廠(chǎng)家青浦電子地磅檢測(cè)電子地磅稱(chēng)重出現(xiàn)誤差幾種原因
(1)在稱(chēng)重的時(shí)候，稱(chēng)重平臺(tái)存在異物，沒(méi)有清理干凈，由于電子地磅是非常精密的儀器，因此一些異物也會(huì)導(dǎo)致稱(chēng)重出現(xiàn)誤差，所以稱(chēng)重之前，對(duì)地磅的秤臺(tái)一定要清理干凈，否則因?yàn)檫@點(diǎn)小失誤導(dǎo)致地磅稱(chēng)重出現(xiàn)誤差，甚至懷疑地磅出現(xiàn)故障，耗時(shí)耗力耗錢(qián)地去維修，結(jié)果發(fā)現(xiàn)是自己鬧了個(gè)大烏龍，那就損失很大了。
(2)稱(chēng)重平臺(tái)的平面度≤1毫米,稱(chēng)重臺(tái)相互間的平行度≤3毫米,這兩個(gè)尺寸如果控制不好,會(huì)產(chǎn)生較大的分力以及由于各稱(chēng)重傳感器的受力不均,造成汽車(chē)衡的偏載誤差,由于稱(chēng)重傳感器輸入信號(hào)的非線(xiàn)性,調(diào)試時(shí)往往很難達(dá)到*。從而增加了稱(chēng)量誤差。
(3)引車(chē)道要足夠長(zhǎng):原則上引道長(zhǎng)度約等于秤體的長(zhǎng)度,并禁止引道急彎,引道是為了減緩汽車(chē)上秤臺(tái)時(shí)對(duì)稱(chēng)重傳感器的沖擊,在一定程度上保護(hù)了傳感器,延長(zhǎng)了傳感器的使用壽命。引道彎太急,上車(chē)瞬間,扭力集中一點(diǎn),對(duì)傳感器的破壞*。
(4)基礎(chǔ)要有足夠的承載能力:各稱(chēng)重點(diǎn)承載力必須大于計(jì)量中zui大載荷重量,原則上是應(yīng)該要大于等于25噸,基礎(chǔ)底部必須鋪一層鵝卵石層,厚度視土質(zhì)情況而定。其實(shí)影響汽車(chē)衡準(zhǔn)確性的因素還有很多,如:安裝基礎(chǔ)盡量不要做在風(fēng)口處,以避免風(fēng)力對(duì)計(jì)量準(zhǔn)確度的影響;不要在大型磁電場(chǎng)的附近,以及避免較強(qiáng)的外界信號(hào)干擾等。
(5)稱(chēng)重顯示控制儀表出現(xiàn)問(wèn)題
利用稱(chēng)重顯示控制儀表故障主要靠調(diào)整儀表改變量值來(lái)實(shí)現(xiàn)。調(diào)整儀表改變量值大致有三種方式:(1)采用跨接器斷開(kāi)或撥碼的方法。(2)采用標(biāo)定頭短接的方法。(3)利用密碼鍵盤(pán)直接輸入的方法。

查找故障位置：
汽車(chē)衡發(fā)生故障不能工作，首先要找出故障發(fā)生在哪個(gè)部位。zui簡(jiǎn)便的方法是借助模擬器來(lái)查找。步驟如下：將接線(xiàn)盒至儀表的信號(hào)電纜線(xiàn)解脫，將模擬器的插座(9芯D型扁插座)插入稱(chēng)重顯示控制器接口J1，接通電源，看稱(chēng)重顯示控制器工作是否正常，說(shuō)明故障在秤臺(tái)，如稱(chēng)重顯示控制器工作不正常，則故障在稱(chēng)重顯示器。其故障的排除必須由專(zhuān)門(mén)檢驗(yàn)人員進(jìn)行。
1.首先檢查接線(xiàn)盒,有無(wú)水汽侵入,如果有水汽,用酒精擦洗,然后用電吹風(fēng)吹干,清潔內(nèi)部。
2.查找接線(xiàn)有無(wú)短路。在接線(xiàn)盒內(nèi)用萬(wàn)用表測(cè)量屏蔽線(xiàn)與其它各線(xiàn)的電阻，有無(wú)短路現(xiàn)象。如發(fā)現(xiàn)有短路現(xiàn)象,則需要更換電纜,*則按以第三步驟繼續(xù)查找。
3.查找傳感器故障步驟如下：
3.1．在接線(xiàn)盒內(nèi)用萬(wàn)用表檢查激勵(lì)電源正(E+)和激勵(lì)電源負(fù)(E-)間電阻值，其阻值大約為780Ω/傳感器數(shù)。
3.2逐次斷開(kāi)傳感器，用a的方法測(cè)量正負(fù)激勵(lì)端或正負(fù)輸出端間的阻抗值，看與合格證的阻值是否相符，查出損壞的傳感器。當(dāng)然，也可按下一步查找。
3.3將1/(n-1)秤量的砝碼依次放在秤臺(tái)的各個(gè)承重點(diǎn)上，如果發(fā)現(xiàn)哪個(gè)承重點(diǎn)的示值不正確，則表明該處的傳感器有問(wèn)題，應(yīng)進(jìn)行更換。
注：n為傳感器個(gè)數(shù)。

升降溫法：有時(shí)，儀表工作較長(zhǎng)時(shí)間，或在夏季工作環(huán)境溫度較高時(shí)就會(huì)出現(xiàn)故障，關(guān)機(jī)檢查正常，停一段時(shí)間再開(kāi)機(jī)又正常，過(guò)一會(huì)兒又出現(xiàn)故障。這種現(xiàn)象是由于個(gè)別IC或元器件性能差，高溫特性參數(shù)達(dá)不到指標(biāo)要求所致。為了找出故障原因，可采用升降溫法。所謂降溫，就是在故障出現(xiàn)時(shí)，用棉纖將*在可能出故障的部位抹擦，使其降溫，觀(guān)察故障是否消除。所謂升溫就是人為地將環(huán)境溫度升高，比如用電烙鐵放近有疑點(diǎn)的部位(注意切不可將溫度升得太高以致?lián)p壞正常器件)試看故障是否出現(xiàn)。

關(guān)鍵詞：傳感器控制器