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廊坊金星化工有限公司
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更新時間：2016-07-11 12:09:49瀏覽次數：5476次
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輸油管道保溫 消防管道保溫防腐涂料使用前首先應核對油漆的種類、名稱以及稀釋劑是否符合涂料說明書得技術要求，油漆還應做二次檢查。各項指標合格后方可調制涂裝。
涂料的配置應嚴格按照說明書得技術要求及配比進行調配，并充分攪拌，使桶底沉淀物混合均勻放置15-30分鐘后，使其充分熟化后方可使用，
管道保溫施工方案
管道保溫：
拆除原保護層保溫層——中間檢查——安裝巖棉管殼50mm——中間檢查——安裝鍍鋅特皮0.5mm——竣工驗收；
硫銨工段（80化工）：砂輪機除銹——中間檢查——涂刷氯磺化聚乙烯底漆*部遍|——中間檢查——涂刷氯磺化聚乙烯漆底第二遍——中間檢查——涂刷氯磺化聚乙烯漆面*遍——中間檢查——涂刷氯磺化聚乙烯漆面第二遍——竣工驗收；
其他工段管道鋼結構設備：砂輪機除銹——中間檢查——紅丹防銹底漆*遍——中間檢查——紅丹防銹底漆第二遍——中間檢查——醇酸磁漆第二遍——中間檢查——竣工驗收;
保溫層拆除及除銹防腐
可采用剪刀、*等工具將原有保溫層進行拆除。拆除下來的保溫層應堆放整齊，并運至甲方的場所。
表面處理
采用手工結合砂輪機、鋼絲刷和紗布將金屬表面的銹皮打磨干凈，*露出金屬表面光澤。金屬結構的夾角、死角部位除銹一定要*。再用棉紗或破布將金屬表面上浮塵擦干凈。如有油污的地方，應用汽油或稀釋劑擦洗。除銹級別達標到St3級。
防腐施工（氯磺化聚乙烯漆、紅丹防銹漆、醇酸防銹漆）
涂裝前，金屬表面處理后應無灰塵、油污、浮沉等。特別注意交叉及陰角處。應先補刷與之*配套底漆，涂刷厚度與層數應符合設計要求，干燥固化后統(tǒng)一涂刷面層涂料。
防腐涂料使用前首先應核對油漆的種類、名稱以及稀釋劑是否符合涂料說明書得技術要求，油漆還應做二次檢查。各項指標合格后方可調制涂裝。
涂料的配置應嚴格按照說明書得技術要求及配比進行調配，并充分攪拌，使桶底沉淀物混合均勻放置15-30分鐘后，使其充分熟化后方可使用，工程用量允許的施工時間，應根據說明書的規(guī)定控制，在現場調配時，據工程量用多少配多少。
使用涂料時，應邊刷涂邊攪拌，如有結皮或其他雜物，必須清除掉，方可使用，涂料開桶后，必須密封保存。
使用稀釋劑時，其種類和用量應符合油漆生產的標準規(guī)定。
涂刷時，首先邊對角、棱角處、夾縫處進行預料，必要時采用長桿毛筆進行點圖，以保證漆膜厚薄均勻無漏涂。
施工環(huán)境溫度以15-30℃為宜，相對濕度不宜大于85%，遇雨、霧、大風沙天氣不得進行施工。
涂層的*道漆膜指觸干后，方可進行下道涂層的施工。
涂刷時，盡量減少涂層的往復次數，以免將底層漆膜拉起，按縱橫交錯方式涂漆，以保證漆膜的涂刷質量。
為充分發(fā)揮涂料的耐腐蝕性能，應以漆膜厚度控制施工質量，一般情況下，漆膜厚度需保證在80~100um以上。
所有涂層不得漏涂，涂層表面應光滑平整，顏色*、無針孔、氣泡、流掛、剝落、粉化和破損等缺陷，無明顯的刷痕、
紋路及陰影條紋。每道厚度及總干膜厚度*該涂料的技術指標及甲方的要求。
每道涂層間隔時間不宜超過24小時。
每道工序施工隱蔽前要經甲方質檢人員檢查驗收，做好表面干凈、無灰塵、無油污等，每一道油漆必須采用漆膜測厚儀側干膜厚度，防腐完工組織竣工驗收。
涂刷時，首先對邊角、棱角處、夾縫處進行預涂，必要時采用長桿毛筆進行點涂，以保證漆膜厚薄均勻無漏涂。
使用稀釋劑時，其種類和用量應符合生產廠家的規(guī)定標準。配制涂料時，應攪拌均勻，必要時用100目的細鋼網過濾，并用涂-4杯粘度計，測定粘度后使用。
修補
經“三檢”后，如發(fā)現存在施工質量問題，缺陷處及時做好修補處理，不合格要返工，直至zui終檢查達到合同要求的質量等級標準。
保溫層安裝
閥門、法蘭處預留部位的絕熱，應以拆卸時不損壞兩側的絕熱結構為宜。焊縫處采用金屬保護層時，縱縫應采用箱式卡扣連接。其間距應不超過200 mm。閥門宜采用可拆式保溫盒結構保護層。
加強絕熱材料管理，杜絕水浸、雨淋現象發(fā)生。雨天不得進行室外施工，輕微淋濕，不曬干不允許上保護層，嚴重淋濕和浸泡過的絕熱材料應做廢料處理。
絕熱層厚度超過80每每時，應采用雙層或多層復合絕熱結構。
管線的支吊架處也應絕熱，為保證管線伸縮時絕熱層不損壞，支承架尺寸應大于絕熱厚度，入使用硬質絕熱材料時，支吊架處應充填散狀纖維絕熱材料。
絕熱層施工同層錯縫，上下層壓縫，其搭接長度不宜小于50mm。水平管線縱縫不得在上下90°范圍內。
彎頭無論采用絕熱制品和縫氈，都要到達嚴實規(guī)整。
采用捆扎結構應逐層進行。
絕熱層的拼縫寬度，不得有于5mm。
設備封頭絕熱層施工，將絕熱材料制品板，加工成扇形塊，錯縫敷設，環(huán)狀拉條與扎緊呈十字扭結扎緊。
伴熱管線的絕熱施工，每隔1000-1500mm，用鍍鋅絲捆扎牢固。無局部過熱要求，主管和伴熱管可直接捆扎在一起；有防止局部過熱要求是，主管和伴熱管之間要設置石棉壁。
水平管線的金屬保護層的環(huán)向接縫應順管線坡向。其縱向接縫應布置在水平中心線的下方15~45處，縫口朝下。當側面或底部有障礙物時，縱向接縫可移至管線水平中心線的上方60°以內。直管段其縱縫各節(jié)一般連接成直線。
管線金屬保護層的環(huán)縫應起鼓搭接，搭接尺寸不得少于50mm?？v縫除設防潮層結構不宜采用螺釘固定外，應以封閉好，外形規(guī)整美觀為準，用螺釘固定時，固定間距約為200mm。
設備與垂直管線上的金屬保護層，應分段固定在支承件上。在同一段內的保護層聯(lián)結，應交替采用固定結構和插線結構。
設備封頭與管線彎頭上的金屬保護層應按形狀大小進行分辨下料。
保溫施工技術要求
*層保溫板施工，同層要錯縫，縫隙不得大于5mm，大于5mm時要在縫隙中填充絕熱性能相同的軟質散狀材料。
保溫層遇加強筋板部分要敷設嚴密。
保溫材料第二層與*層要做到同層錯縫，上下層牙縫，其搭接長度不宜小于50mm。
金屬外護層安裝
直管
發(fā)泡成型。發(fā)泡成型是使塑料產生微孔結構的過程。幾乎所有的熱固性和熱塑性塑料都能制成泡沫塑料，常用的樹脂有聚苯乙烯、聚氨酯、聚氯乙烯、聚乙烯、脲甲醛、酚醛等。
發(fā)泡塑料的分類
按照泡孔結構可將泡沫塑料分為兩類，若絕大多數氣孔是互相連通的，則稱為開孔泡沫塑料；如果絕大多數氣孔是互相分隔的，則稱為閉孔泡沫塑料。開孔或閉孔的泡沫結構是由制造方法所決定的。
硬質聚氨酯保溫管
硬質聚氨酯保溫管自三十年代聚氨酯合成材料誕生以來，一直作為一種優(yōu)良的絕熱保溫材料而得到迅速發(fā)展，其應用范圍也越來越廣泛，更由于其施工簡便、節(jié)能防腐*而被大量地用于各種供熱、制冷、輸油、輸汽等各種管道。大量地用于各種供熱、制冷、輸油、輸汽等各種管道。
施工方便：
將保溫層—聚氨酯發(fā)泡用現場澆罐或預制成型等方法敷于鋼管的防腐層外，方法簡便，工效迅捷。
導熱系數?。?nbsp;
聚氨酯保溫管殼的導熱系數在保溫材料中是zui低的，因此能使物料的熱損失減少到zui低限度。
防水、防腐、耐老:
由于聚氨酯泡沫的閉孔率達92%以上,因此,用聚氨酯泡沫作為直埋管道的保溫層,不僅可以起保溫隔熱作用，而且能有效地防止水，濕氣以及其它多種腐蝕性液體、氣體的浸透，防止微生物的滋生和發(fā)展。
適用性強：
聚氨酯泡沫能與各種材料進行牢固的粘合，因此作為直埋管的保溫層幾乎無需考慮防腐層與之粘合的問題。聚氨酯保溫層的適應溫度為+120℃-196℃，短時（十幾小時）可達+190℃。如果用戶需*溫度190度，我們可根據用戶需要用高溫料成型。
聚氨酯保溫管殼：用于室內外各種管道，*空調管道、化工、醫(yī)藥等工業(yè)管道的保溫、保冷。
采用高功能聚醚多元醇和多次甲基多苯基多異氰酸酯為主要原料，在催化劑、發(fā)泡劑、表面活性劑等作用下，經化學反映發(fā)泡而成。
聚氨酯管殼具有容量輕、強度高、絕熱、隔音、阻燃、耐寒、防腐、不吸水、施工簡便快捷等優(yōu)異特點，已成為建筑、運輸、石油、化工、電力、冷藏等工業(yè)部門絕熱保溫、防水堵漏、密封等*的材料。
聚氨酯硬質泡沫塑料瓦（管）：用于室內外各種管道，*空調管道、化工、醫(yī)藥等工業(yè)管道的保溫、保冷。
聚氨酯硬質泡沫直埋管，用于集中供熱管道，各種制冷及工業(yè)管道。
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