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電動(dòng)汽車電機(jī)測(cè)試系統(tǒng) 發(fā)展趨勢(shì)
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無錫冠亞恒溫制冷技術(shù)有限公司
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更新時(shí)間:2019-04-29 11:28:37瀏覽次數(shù):675
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汽車動(dòng)力電池測(cè)試系統(tǒng)將大功率電池包充放電單元、電池包絕緣耐壓測(cè)試單元、輔助功能測(cè)試單元等模塊集成為一整套電動(dòng)汽車電池包檢測(cè)系統(tǒng),可滿足整個(gè)測(cè)試流程的智能化、自動(dòng)化,以達(dá)到減少操作人員、提高測(cè)試效率的目的。
無錫冠亞的汽車動(dòng)力電池測(cè)試系統(tǒng),能實(shí)現(xiàn)對(duì)電動(dòng)汽車電池包充放電性能、直流內(nèi)阻、絕緣耐壓等性能參數(shù)的綜合性快速測(cè)試,確保電池包各項(xiàng)性能參數(shù)符合廠商要求,可通過大容量充放電過程的模擬,驗(yàn)證電池包與BMS的配合是否良好,并發(fā)現(xiàn)潛在的品質(zhì)缺陷?;讵?dú)立的研發(fā)構(gòu)架,無錫冠亞汽車動(dòng)力電池測(cè)試系統(tǒng)結(jié)合客戶的需求不斷在提升測(cè)試設(shè)備的性能,每年都在不停的進(jìn)行迭代更新,以更高性能和更低成本的測(cè)試方案服務(wù)客戶
電動(dòng)汽車電機(jī)測(cè)試系統(tǒng) 發(fā)展趨勢(shì)
空氣在動(dòng)力電池組試驗(yàn)設(shè)備制冷系統(tǒng)中會(huì)使制冷效率降低,突出的現(xiàn)象時(shí)吸、排氣壓力升高(但排氣壓力還未超出額定值),動(dòng)力電池組試驗(yàn)設(shè)備壓縮機(jī)出口至冷凝器進(jìn)口處溫度明顯增高,由于系統(tǒng)內(nèi)有空氣,排氣壓力、排氣溫度都升高??梢栽趧?dòng)力電池組試驗(yàn)設(shè)備停機(jī)后幾分鐘后,連續(xù)幾次從高壓截止閥放出空氣,還可以根據(jù)實(shí)際情況適當(dāng)充灌一些制冷劑。
電動(dòng)汽車電機(jī)測(cè)試系統(tǒng) 發(fā)展趨勢(shì)
我們的使命:
聚焦解決客戶寬溫制冷、加熱控溫難題和降低制冷、加熱系統(tǒng)能耗;
提供有競(jìng)爭(zhēng)力的系統(tǒng)解決方案和服務(wù),持續(xù)為客戶創(chuàng)造化價(jià)值;
我們的愿景:
成為;
我們的價(jià)值觀:
結(jié)果:客戶*、質(zhì)量*;
做事:團(tuán)隊(duì)合作、教學(xué)相長(zhǎng);
做人:誠信、激情、敬業(yè)、感恩;
我們的成功源自于不懈地幫助客戶提高生產(chǎn)力。