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　　新能源電池包冷卻直冷直熱機(jī)是應(yīng)用在新能源行業(yè)電池電芯或模組PACK在充放電測試中制冷劑液體直接冷卻電池降溫升溫中，新能源電池包直冷直熱機(jī)不需二次換熱，換熱效率高，溫度范圍廣且設(shè)備結(jié)構(gòu)簡單。

　　一、新能源電池包冷卻直冷直熱機(jī)的應(yīng)用：

　　1、應(yīng)用于混動電池包測試的直冷直熱測試臺架

　　2、應(yīng)用于純電電池包測試的直冷直熱機(jī)測試臺架

　　3、兼容純電和混動電池測試的直冷直熱機(jī)測試臺架

　　二、新能源電池包冷卻直冷直熱機(jī)的特點介紹

　　1、新能源電池包冷卻直冷直熱機(jī)提供更低的蒸發(fā)溫度，從而降低電池包電芯的較高溫度，冷卻性能好；

　　2、新能源電池包冷卻直冷直熱機(jī)的相變冷卻技術(shù)可以提供更好的電池均溫性；

　　3、新能源電池包冷卻直冷直熱機(jī)設(shè)備連續(xù)穩(wěn)定可控，波動度小，可滿足不同電池包體和各種工況條件的測試需求；

　　4、新能源電池包冷卻直冷直熱機(jī)適用于不同制冷劑，可以滿足測試需求；

　　5、新能源電池包冷卻直冷直熱機(jī)的主控邊界參數(shù)連續(xù)可調(diào)，可以滿足不同的測試驗證；

　　6、新能源電池包冷卻直冷直熱機(jī)可以減少一次換熱過程，減少一次換熱熱阻，降低換熱溫差，傳熱性能好。

　　7、制冷劑在電池冷板內(nèi)沸騰化熱，換熱能力顯著增強(qiáng)。同時由于換熱溫差減少，對應(yīng)的冷板蒸發(fā)溫度可以上升，對應(yīng)吸氣壓力可以提升，壓比將減小。

新能源電池包冷卻直冷直熱機(jī)但直冷仍然很可能具有廣泛的應(yīng)用前景，尤其當(dāng)電池能量密度、快充速率要求越來越高之后，電池直冷方案具有體積重量的優(yōu)勢以及其制冷速度、性能的優(yōu)勢，將可能應(yīng)用在更多車型。