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解析摩擦系數(shù)儀技術(shù)原理及摩擦系數(shù)受影響主要因素

時間:2021/3/29
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解析摩擦系數(shù)儀技術(shù)原理及摩擦系數(shù)受影響主要因素

摩擦系數(shù)測定儀GM-1

  摩擦系數(shù)儀主要適用于測量塑料薄膜和薄片、橡膠、紙張、紙板、編織袋、織物風(fēng)格、通信電纜光纜用金屬材料復(fù)合帶、輸送帶、木材、涂層、剎車片、雨刷、鞋材、輪胎等材料滑動時的靜摩擦系數(shù)和動摩擦系數(shù)。通過測量材料的滑爽性,可以控制調(diào)節(jié)材料生產(chǎn)質(zhì)量工藝指標,滿足產(chǎn)品使用要求。另外還可用于化妝品、滴眼液等日化用品的滑爽性能測定。是依據(jù)國標GB/T 10006-1988設(shè)計制造,并符合ASTM D1894-2014、ISO 8295-2004、TAPPI 816等國內(nèi)標準。

  摩擦系數(shù)儀的測試原理:

  把兩試樣測試表面水平相對放置在一起,在一定接觸壓力下,使兩表面以恒定速度相對移動一定位移,記錄過程中所需的力。用測試力值除以滑塊的重力即為摩擦系數(shù)值。

解析摩擦系數(shù)儀技術(shù)原理及摩擦系數(shù)受影響主要因素

摩擦系數(shù)測定儀GM-5

  摩擦系數(shù)儀的技術(shù)特征:

  1.嵌入式軟件,一鍵式操作,簡單方便,系統(tǒng)可同時測定試樣的靜摩擦系數(shù)和動摩擦系數(shù)

  2.靜置時間自動計時;動、靜摩擦系數(shù)自動清零,確保試樣間的充分接觸,提高測試結(jié)果的準確性

  3.試驗過程中測試數(shù)據(jù)、結(jié)果以曲線實時顯示

  4.儀器試驗臺面和測試滑塊均經(jīng)過消磁處理和剩磁檢測,有效地降低了系統(tǒng)測試誤差

  5.LCD液晶顯示結(jié)果、參數(shù)、試驗曲線,支持按鍵、屏幕觸摸操作

  6.滿足國標、美標、ISO等多種標準要求,一鍵切換不同標準測試模式

  7.系統(tǒng)配件均采用進口元器件,測試結(jié)果精度高

  摩擦系數(shù)試驗中注意事項主要有:隨著溫度的升高,部分薄膜的摩擦系數(shù)會表現(xiàn)出上升的趨勢,一方面這是由高分子材料自身的特性決定的,另一方面與薄膜制造時所采用的潤滑劑有關(guān)(潤滑劑很有可能已經(jīng)接近其熔點而變得粘結(jié)),溫度升高后,測力曲線波動幅度增大,直至出現(xiàn)“粘滑”現(xiàn)象。

解析摩擦系數(shù)儀技術(shù)原理及摩擦系數(shù)受影響主要因素

摩擦剝離測定儀GM-FB

  影響摩擦系數(shù)的主要因素:

  1、添加劑對摩擦系數(shù)的影響

  在制作過程中加入添加劑(如爽滑劑和抗粘連劑)是一種調(diào)節(jié)塑料表面摩擦系數(shù)的常見方式。比如加入爽滑劑,改善膜材表面性能的爽滑作用并降低材料表面的摩擦系數(shù)。此外,由于靜電吸附力不但會影響薄膜之間的摩擦系數(shù),還會影響材料的多種物理性能,因此抗靜電劑也是常用的添加劑的一種。

  2、薄膜表面結(jié)構(gòu)也會影響摩擦系數(shù)

  表面較平滑會導(dǎo)致薄膜表面之間太貼服,相互滑動的有效接觸表面增大,滑動就會困難。而如果薄膜表面有一定粗糙度,表面貼近后相互之間有一定空隙,相互滑動就會較容易,所以有一定粗糙感薄膜表面摩擦系數(shù)較低。

  3、抗粘連劑對摩擦系數(shù)的影響

  抗粘連劑一般是粒徑2-4um的固體粉末,加進薄膜表層可以形成許多凸起,使薄膜層與層之間的實際接觸面積減少,從而降低粘結(jié)力相互滑動就會較容易,有利于摩擦系數(shù)的降低。

  4、高溫使用條件對摩擦系數(shù)的影響

  薄膜在實際使用中溫度條件可能不一樣,通常從30℃開始,薄膜的摩擦系數(shù)便急劇上升,這是因為常用的潤滑劑已接近其熔點而變得粘結(jié),測試時施加的力波動很大,呈現(xiàn)一種間歇性滑動或粘結(jié)效果。

  注意事項:

  ①由于路面的摩擦系數(shù)受季度和溫度的影響,故應(yīng)記錄測試日期和濕路面的溫度。

 ?、跍y試路段應(yīng)描述路面的結(jié)構(gòu)類型,外觀和使用年限。

  ③當擺向左擺動后返回時,一定要用手接住擺桿,以免損壞滑溜塊和指針。

  ④在滑溜塊上橡膠片滑動的有效范圍內(nèi)不應(yīng)有顯著的凹形和凸形,以免影響測定數(shù)值。

 ?、輼硕ɑ瑒娱L度時,應(yīng)以橡膠片剛剛接觸路面為準,不可借擺的力量向前滑動,以免標定的滑動的長度過長。

 ?、蘼访婺Σ料禂?shù)沿公路的橫斷面而變化,通常路中小、路面大。為反映測試路段的最不利情況,應(yīng)選擇摩擦系數(shù)小,而使用剎車較頻繁的位置,即沿行車方向的左掄輪跡處。

 ?、呋飰K上采用新橡膠片時,應(yīng)先在干燥的路面上測試數(shù)次后再用。橡膠片的磨耗長邊不得超過3.2毫米,短邊不得超過1.6毫米。否則,應(yīng)更換新橡膠片。此外,橡膠片被污染后也不能使用。橡膠片的有效使用期為一年。一年以后不管是否使用過,均不得再做測定用。因為橡膠老化,彈性、硬度均發(fā)生變化,影響測試結(jié)果。

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