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據(jù)國內專業(yè)生產橡膠粉碎機、輪胎粉碎機、橡膠破碎機、輪胎破碎機、廢舊輪胎生產線等廢舊輪胎再生利用設備的銘鼎機械的王惠民總介紹，2008年以來，廢舊輪胎回收利用方面的政策密集出臺。如舊輪胎回收利用方面的兩項國家標準《載重汽車翻新輪胎》、《轎車翻新輪胎》和一項行業(yè)標準《工程機械翻新輪胎》頒布實施。這三項標準不僅為輪胎翻新行業(yè)提供了新的技術規(guī)范，更認可了輪胎翻新行業(yè)的價值。此外“十一五”國家科技支撐計劃重大項目“廢舊機電產品和塑膠資源綜合利用關鍵技術與裝備開發(fā)”作為課題申報，其中涉及廢舊輪胎回收利用的項目占到30%。我國2008年12月已將廢舊輪胎再利用產業(yè)列入增值稅全免產品目錄。

　　“十二”期間，廢橡膠綜合利用行業(yè)將在全國范圍內完成規(guī)模和區(qū)域重組，建立江蘇、河北、山西重點經濟區(qū)發(fā)展模式，使區(qū)域產能分別達到每年80萬噸以上水平;80%的企業(yè)生產規(guī)模達到萬噸以上，實現(xiàn)粉碎—再生—加工—應用的有機組合形式;淘汰年產能3000噸以下無環(huán)保配套的企業(yè)。

　　目前國內已形成山東、江蘇、浙江、福建、四川等*區(qū)域為主的廢橡膠綜合利用格局，但區(qū)域間產業(yè)結構和技術水平存在較大差異，部分地區(qū)生產方法原始粗放，環(huán)保治理不完備。雖然主流再生橡膠企業(yè)污染物治理已達到并超過國家標準，但也存在少數(shù)不規(guī)范生產的小、亂、差企業(yè)。從產品結構來看，2010年特級輪胎再生橡膠僅占再生橡膠總量的14%~15%，三元乙丙、丁腈、氯丁及特種橡膠中的氟橡膠、硅橡膠尚未得到量化應用，產品附加值有待進一步提高。

　　“十二五”期間，我國應盡快建立起規(guī)范的廢輪胎回收體系，*相關法律、法規(guī)，制定寬松的財政政策，解禁廢輪胎進口，以此推動廢輪通過橡膠粉碎機、輪胎粉碎機、橡膠破碎機、輪胎破碎機、廢舊輪胎生產線等廢舊輪胎再生利用設備進行再生利用的技術的研發(fā)和產業(yè)化進程。

　　輪胎翻新處在廢舊輪胎綜合利用產業(yè)鏈和價值鏈的zui前端，應該得到高度重視和大力發(fā)展;再生橡膠是橡膠工業(yè)的重要原料，應努力實現(xiàn)清潔生產和產品的升級換代;膠粉在公路改性瀝青、防水卷材等非橡膠工業(yè)領域推廣應用前景廣闊;熱裂解和熱能利用等其他廢舊輪胎利用方式有必要進行技術儲備，貼近特定市場領域開展針對性的開發(fā)研究。 

　　“十二五”期間，我國廢舊輪胎中子午胎比例將占90%~92%。為了適應廢舊輪胎產品結構的變化，有效利用zui大剩余價值，必須加大自主創(chuàng)新力度、優(yōu)化產品結構。以環(huán)保和節(jié)能減排為中心，以提高廢舊橡膠剩余利用價值、優(yōu)化產品結構。

　　中國廢橡膠綜合利用行業(yè)“十二五”發(fā)展規(guī)劃提綱提出，“十二五”期間，我國廢橡膠綜合利用行業(yè)仍將堅持以再生膠為主、同時發(fā)展通過橡膠粉碎機、輪胎粉碎機、橡膠破碎機、輪胎破碎機、廢舊輪胎生產線等設備進行翻胎和膠粉的中國特色廢橡膠綜合利用格局;要控制產能過熱膨脹，保持年均10%的穩(wěn)定增長，“十二五”末廢舊橡膠綜合利用率應達到85%，再生膠年產能達到418萬噸、膠粉50萬噸、翻胎2 200萬條。