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江蘇圣曼科技工程有限公司
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當(dāng)前位置:江蘇圣曼科技工程有限公司>>槳葉干燥機(jī)>> 螺旋送料空心槳葉干燥機(jī)KJG-200

螺旋送料空心槳葉干燥機(jī)KJG-200

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更新時(shí)間:2025-06-12 09:50:01瀏覽次數(shù):172次

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螺旋送料空心槳葉干燥機(jī)KJG-200

空心槳葉干燥機(jī)可對膏狀、顆粒狀、粉狀、漿狀物料間接加熱或冷卻,可完成干燥、冷卻、加熱等單元操作?,F(xiàn)有的干燥機(jī)都是一次性進(jìn)料,然后再通過電機(jī)驅(qū)動(dòng)空心軸帶動(dòng)槳葉對物料進(jìn)行攪拌,進(jìn)而對物料進(jìn)行干燥等處理,但一次性進(jìn)料在處理過程中很容易導(dǎo)致物料堆積,容易發(fā)生量化反應(yīng),故而提供一種可持續(xù)進(jìn)料的干燥機(jī)很有必要。

一種空心槳葉干燥機(jī),包括驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)、殼體、空心軸、底座,空

螺旋送料空心槳葉干燥機(jī)KJG-200

空心槳葉干燥機(jī)可對膏狀、顆粒狀、粉狀、漿狀物料間接加熱或冷卻,可完成干燥、冷卻、加熱等單元操作?,F(xiàn)有的干燥機(jī)都是一次性進(jìn)料,然后再通過電機(jī)驅(qū)動(dòng)空心軸帶動(dòng)槳葉對物料進(jìn)行攪拌,進(jìn)而對物料進(jìn)行干燥等處理,但一次性進(jìn)料在處理過程中很容易導(dǎo)致物料堆積,容易發(fā)生量化反應(yīng),故而提供一種可持續(xù)進(jìn)料的干燥機(jī)很有必要。

一種空心槳葉干燥機(jī),包括驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)、殼體、空心軸、底座,空心軸軸向設(shè)置在殼體內(nèi),驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的輸出端與空心軸連接,殼體的上方設(shè)置有螺旋送料機(jī)構(gòu),螺旋送料機(jī)構(gòu)的出料管與殼體***的進(jìn)料管連通,底座上設(shè)置有用于支撐驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)、殼體以及螺旋送料機(jī)構(gòu)的支撐件;
殼體的***設(shè)置有多個(gè)排濕口,殼體的底端設(shè)置有出料管路,空心軸上均勻設(shè)置有多個(gè)空心槳葉,空心軸的一端設(shè)置有熱介質(zhì)入管,空心軸的另一端設(shè)置有熱介質(zhì)出管。
采用上述技術(shù)方案的有益效果為:支撐件用于為殼體、驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)、螺旋送料機(jī)構(gòu)進(jìn)行穩(wěn)定支撐,使結(jié)構(gòu)更可靠;熱介質(zhì)入管連接外部熱介質(zhì)管路,使得熱介質(zhì)充分進(jìn)入到空心軸以及空心槳葉上,驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)帶動(dòng)空心軸轉(zhuǎn)動(dòng)進(jìn)而帶動(dòng)空心槳葉轉(zhuǎn)動(dòng),物料通過螺旋送料機(jī)構(gòu)持續(xù)地、緩慢地向殼體內(nèi)供料,空心槳葉轉(zhuǎn)動(dòng)并與物料充分接觸,***了傳熱效果,對物料進(jìn)行翻轉(zhuǎn)、推動(dòng)、加熱、除濕等處理,干燥完畢后的物料從出料管路上排出;通過螺旋送料機(jī)構(gòu)持續(xù)緩慢的進(jìn)料可以降低量化反應(yīng)。
進(jìn)一步地,殼體靠近進(jìn)料管的內(nèi)壁設(shè)置有噴霧降塵的噴頭,殼體的外壁設(shè)置有水管,水管的一端貫穿殼體與噴頭連通,水管的另一端通過管道連接外部水泵。
采用上述技術(shù)方案的有益效果為:水泵將水泵入水管,并通過噴頭噴出噴霧,對進(jìn)料管進(jìn)入的物料產(chǎn)生的料粉進(jìn)行沉降;干燥機(jī)在使用時(shí),排濕口通過連接外部的負(fù)壓抽吸裝置進(jìn)行排濕,通過噴頭的降塵作用減少殼體內(nèi)的粉塵,從而可以避免排濕口有過多的粉塵聚集而導(dǎo)致堵塞。
進(jìn)一步地,支撐件包括分別設(shè)置在底座上的一支架和***支架,一支架位于驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的底端,***支架圍設(shè)在殼體的外壁并與一支架連接呈一體結(jié)構(gòu),一支架上設(shè)置有用于支撐螺旋送料機(jī)構(gòu)的支柱。
采用上述技術(shù)方案的有益效果為:一支架和***支架以及支柱分別對驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)、殼體以及螺旋送料機(jī)構(gòu)進(jìn)行支撐,使得結(jié)構(gòu)穩(wěn)定。
進(jìn)一步地,出料管路包括多個(gè)一管道、以及連通在多個(gè)一管道底端的***管道,一管道連通在殼體的底端。
采用上述技術(shù)方案的有益效果為:一管道和***管道可對物料進(jìn)行降溫處理。
進(jìn)一步地,空心槳葉呈楔形結(jié)構(gòu)。
采用上述技術(shù)方案的有益效果為:楔形結(jié)構(gòu)增加了與物料的接觸面積。
進(jìn)一步地,螺旋送料機(jī)構(gòu)還包括支撐板、轉(zhuǎn)動(dòng)電機(jī)、送料筒、以及軸向設(shè)置在送料筒內(nèi)的送料螺桿,轉(zhuǎn)動(dòng)電機(jī)設(shè)置在支撐板上,支撐板位于支柱的***,送料螺桿貫穿送料筒通過軸承安裝座與轉(zhuǎn)動(dòng)電機(jī)的輸出端連接,出料管設(shè)置在送料筒的底端,送料筒的***設(shè)置有進(jìn)料口。
采用上述技術(shù)方案的有益效果為:進(jìn)料口進(jìn)料,轉(zhuǎn)動(dòng)電機(jī)驅(qū)動(dòng)送料螺桿轉(zhuǎn)動(dòng)并推動(dòng)物料至出料管,物料從出料管進(jìn)入殼體的進(jìn)料管中,實(shí)現(xiàn)持續(xù)緩慢的送料。
進(jìn)一步地,驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括驅(qū)動(dòng)電機(jī)、與驅(qū)動(dòng)電機(jī)的輸出端配合連接的減速機(jī)、設(shè)置在減速機(jī)上的主動(dòng)齒輪、以及與主動(dòng)齒輪嚙合的從動(dòng)齒輪,從動(dòng)齒輪連接在空心軸的端部。
采用上述技術(shù)方案的有益效果為:減速機(jī)用于增加驅(qū)動(dòng)電機(jī)傳遞的扭矩,從而通過主動(dòng)齒輪控制從動(dòng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng),進(jìn)而控制空心軸轉(zhuǎn)動(dòng)。
進(jìn)一步地,熱介質(zhì)入管和熱介質(zhì)出管上分別設(shè)置有旋轉(zhuǎn)接頭。
采用上述技術(shù)方案的有益效果為:旋轉(zhuǎn)接頭便于連接外部管路。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型具有以下有益效果:
通過螺旋送料機(jī)構(gòu)持續(xù)地、緩慢地向殼體內(nèi)供料,空心槳葉轉(zhuǎn)動(dòng)并與物料充分接觸并攪拌,***了傳熱效果,從而對物料進(jìn)行翻轉(zhuǎn)、推動(dòng)、加熱、除濕等處理,干燥完畢后的物料從出料管路上排出;




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