普道爾手持便攜式軸承振動(dòng)測(cè)量?jī)x高精數(shù)顯

軸承故障檢測(cè)儀是款集振動(dòng)測(cè)量、軸承體的現(xiàn)場(chǎng)手持檢測(cè)儀溫度檢演其中用于軸承故障檢測(cè)的智能軸承狀態(tài)檢測(cè)法無(wú)需任何專(zhuān)業(yè)知識(shí)，可以實(shí)現(xiàn)軸承狀態(tài)的智能評(píng)估，已在多行業(yè)推廣，并取得了良好的效果。

BT-2010 軸承振動(dòng)測(cè)量?jī)x 滾動(dòng)軸承狀態(tài)測(cè)量?jī)x 低頻振動(dòng)烈度測(cè)量?jī)x

滾動(dòng)軸承和齒輪箱的振動(dòng)既含有高頻沖擊振動(dòng)，又含有低頻振動(dòng)。檢測(cè)此類(lèi)振動(dòng)時(shí)，既要檢測(cè)高頻沖擊振動(dòng)，又要關(guān)心低頻振動(dòng)烈度，通過(guò)無(wú)量綱的脈沖指標(biāo)來(lái)進(jìn)行狀態(tài)判斷更為有效.它既可以測(cè)量振動(dòng)烈度，又可以測(cè)量高頻加速度的峰值和平均值，從而獲得高頻加速度的脈沖指標(biāo)。另外還提供軸承，齒輪高頻判定標(biāo)準(zhǔn)和低頻振動(dòng)烈度標(biāo)準(zhǔn)(ISO-2372)來(lái)幫助判別軸承和齒輪狀態(tài)。

主要功能：

軸承、齒輪狀態(tài)判斷低頻振動(dòng)烈度測(cè)量高頻沖擊振動(dòng)測(cè)量軸承故障聽(tīng)診

機(jī)械設(shè)備的振動(dòng)測(cè)量：

任何機(jī)械設(shè)備在工作時(shí)都會(huì)產(chǎn)生振動(dòng)。當(dāng)設(shè)備出現(xiàn)異常時(shí)，振動(dòng)會(huì)隨之增大。設(shè)備的振動(dòng)直接反映了設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)的優(yōu)劣，是設(shè)備故障診斷的主要信息。旋轉(zhuǎn)機(jī)械不同類(lèi)型故障引起異常振動(dòng)形式也不相同。轉(zhuǎn)子不平衡、轉(zhuǎn)軸不對(duì)中、機(jī)座松動(dòng)、滑動(dòng)軸承的油膜震蕩等故障均引發(fā)低頻振動(dòng)。安鉑科技設(shè)計(jì)的該款診斷儀的Lo RMS （低頻振動(dòng)烈度）測(cè)量方式可診斷出低頻頻域的異常。

滾動(dòng)軸承狀態(tài)的測(cè)量：滾動(dòng)軸承的內(nèi)圈、外圈或滾動(dòng)體受到損傷時(shí)，每當(dāng)滾動(dòng)體滾過(guò)工作面缺陷就會(huì)發(fā)生沖擊，引起脈沖性振動(dòng)。由于阻尼的作用，脈沖性振動(dòng)是一種衰減性振動(dòng)，因而沖擊脈沖的強(qiáng)弱反映了故障的程度。

滾動(dòng)軸承的異常表現(xiàn)為振動(dòng)加速度信號(hào)的振幅和沖擊系數(shù)（加速度峰值與平均值的比值）的異常。在發(fā)生故障的初期，脈沖峰值和沖擊系數(shù)會(huì)明顯增大，平均值變化不大。當(dāng)峰值增大到一定程度后，便不再增大，而平均值則開(kāi)始逐漸增大，沖擊系數(shù)逐漸減小。一般的診斷用平均值（Hi AVE）作為判定標(biāo)準(zhǔn)。對(duì)于轉(zhuǎn)速較低(300rpm 以下）的場(chǎng)合，平均值變化較小，可用峰值（Hi PEAK）作為判定正常或異常的標(biāo)準(zhǔn)。如果同時(shí)用峰值（Hi PEAK）和平均值（Hi AVE）進(jìn)行綜合診斷可靠性就更高了。另外也可用沖擊系數(shù)作為判定標(biāo)準(zhǔn)。例如，在平均值（Hi AVE）較大，而峰值（Hi PEAK）和沖擊系數(shù)較小時(shí)，表明軸承潤(rùn)滑不良產(chǎn)生磨損；相反則說(shuō)明軸承收到損傷。該款診斷儀的Hi AVE、Hi PEAK測(cè)量方式可診斷出高頻范圍的異常。

齒輪狀態(tài)的測(cè)量：

與滾動(dòng)軸承狀態(tài)測(cè)量類(lèi)似。該款診斷儀的Hi AVE、Hi PEAK測(cè)量方式可診斷出齒輪狀態(tài)的異常。

技術(shù)特性

普道爾手持便攜式軸承振動(dòng)測(cè)量?jī)x高精數(shù)顯