一、產(chǎn)品介紹

德國(guó)Steimel SF2/13RD-VLFM泵帶電機(jī)總成單元，是面向工業(yè)中高粘度介質(zhì)輸送場(chǎng)景打造的齒輪齒面表層分區(qū)交錯(cuò)微織構(gòu)儲(chǔ)納米特種耐磨合金勻潤(rùn)架構(gòu)的泵體直連電機(jī)一體式低輸送流量偏差高可靠工業(yè)中高粘度介質(zhì)輸送專用單元，沒(méi)有沿用普通常規(guī)同規(guī)格齒輪泵帶電機(jī)總成依靠單一光滑無(wú)織構(gòu)齒輪齒面表層的傳統(tǒng)長(zhǎng)期高濃度工業(yè)介質(zhì)細(xì)微硬質(zhì)磨粒循環(huán)附著工況下齒輪泵輸送流量偏差持續(xù)增大思路，而是在潤(rùn)滑系統(tǒng)液壓油定點(diǎn)輸送布設(shè)、重油輸送管路介質(zhì)定量供給這類對(duì)介質(zhì)輸送流量穩(wěn)定性保持性長(zhǎng)、長(zhǎng)期抗硬質(zhì)磨粒附著齒輪齒面表層潤(rùn)滑性能穩(wěn)定要求嚴(yán)苛的場(chǎng)景需求層面做了齒輪齒面表層分區(qū)交錯(cuò)微織構(gòu)儲(chǔ)納米特種耐磨合金勻潤(rùn)架構(gòu)布局專項(xiàng)優(yōu)化，針對(duì)普通常規(guī)光滑無(wú)織構(gòu)齒輪齒面表層齒輪泵帶電機(jī)總成長(zhǎng)期高濃度工業(yè)介質(zhì)細(xì)微硬質(zhì)磨粒循環(huán)附著工況下齒輪泵輸送流量偏差持續(xù)增大的常見(jiàn)問(wèn)題做了齒輪齒面表層分區(qū)差異化微織構(gòu)儲(chǔ)納米特種耐磨合金勻潤(rùn)工藝升級(jí)的泵體后部電機(jī)連接端面適配電機(jī)法蘭安裝面殘留細(xì)微硬質(zhì)磨粒疏導(dǎo)結(jié)構(gòu)調(diào)整，不用在齒輪泵帶電機(jī)總成外側(cè)齒輪副附近額外配置獨(dú)立的外置定期齒輪清磨粒維護(hù)裝置就能在單臺(tái)泵體直連電機(jī)一體式單元上實(shí)現(xiàn)齒輪副齒面潤(rùn)滑勻潤(rùn)低偏和泵體后部電機(jī)法蘭硬質(zhì)磨粒自主疏導(dǎo)的一體化低輸送流量偏差高可靠工業(yè)中高粘度介質(zhì)輸送作業(yè)，從根源上減少了普通常規(guī)齒輪泵帶電機(jī)總成長(zhǎng)期高濃度工業(yè)介質(zhì)細(xì)微硬質(zhì)磨粒循環(huán)附著工況下局部齒輪齒面磨粒磨損速率持續(xù)上升的問(wèn)題，在長(zhǎng)期伴隨潤(rùn)滑系統(tǒng)液壓油定點(diǎn)輸送布設(shè)、重油輸送管路介質(zhì)定量供給的使用場(chǎng)景下，也能持續(xù)維持穩(wěn)定的長(zhǎng)周期低輸送流量偏差高可靠工業(yè)中高粘度介質(zhì)輸送性能與長(zhǎng)周期多硬質(zhì)磨粒復(fù)雜工況適配性能。

二、功能特點(diǎn)

齒輪齒面表層分區(qū)交錯(cuò)微織構(gòu)儲(chǔ)納米特種耐磨合金勻潤(rùn)性能

單元的德國(guó)Steimel SF2/13RD-VLFM泵帶電機(jī)總成單元的齒輪齒面表層和工業(yè)介質(zhì)中細(xì)微硬質(zhì)磨粒直接接觸的嚙合工作表層沒(méi)有采用傳統(tǒng)的單一連續(xù)光滑無(wú)凹陷軸承鋼齒面層結(jié)構(gòu)，而是在齒輪齒面表層精密特種耐磨合金粉末激光熔覆刻蝕加工過(guò)程中在齒面的不同嚙合功能區(qū)域加工出交錯(cuò)分布的微米級(jí)儲(chǔ)納米特種耐磨合金勻潤(rùn)微織構(gòu)，不同分區(qū)的微織構(gòu)走向沿著齒輪嚙合滾動(dòng)延展的方向交叉排布，齒輪泵帶電機(jī)總成長(zhǎng)期在高濃度工業(yè)介質(zhì)細(xì)微硬質(zhì)磨粒工況下執(zhí)行介質(zhì)輸送作業(yè)的過(guò)程中，微織構(gòu)的凹穴內(nèi)部預(yù)填充的高純度納米特種耐磨合金質(zhì)高潤(rùn)滑低磨損介質(zhì)可以在齒輪副周期性嚙合滾動(dòng)沖擊作用下緩慢向外微量析出，在齒輪齒面的嚙合工作表層形成連續(xù)的高勻潤(rùn)低偏薄層，大幅降低工業(yè)介質(zhì)中裹挾的細(xì)微硬質(zhì)磨粒微粒在齒面表層的附著概率，同時(shí)減少高濃度復(fù)雜工業(yè)介質(zhì)環(huán)境中的細(xì)微硬質(zhì)磨粒在齒面表層凹槽縫隙中嵌入堆積的概率，不會(huì)出現(xiàn)普通常規(guī)光滑無(wú)織構(gòu)齒面表層長(zhǎng)期高濃度工業(yè)介質(zhì)細(xì)微硬質(zhì)磨粒循環(huán)附著工況下局部嚙合區(qū)域快速磨粒磨損的情況，不用在齒輪泵帶電機(jī)總成的齒輪副外側(cè)額外加裝獨(dú)立的外置密封防磨粒金屬保護(hù)罩，就可以自主維持齒輪副嚙合界面的高潔凈低偏狀態(tài)，減緩齒輪齒面表層長(zhǎng)期運(yùn)行過(guò)程中的不均勻輸送效率衰減速率上升速度。

齒輪齒面表層分區(qū)差異化微織構(gòu)儲(chǔ)納米特種耐磨合金勻潤(rùn)性能

單元的不同齒輪齒面表層嚙合區(qū)域的微織構(gòu)分布密度沿著齒輪副完成嚙合動(dòng)作時(shí)的齒面表面接觸壓應(yīng)力分布規(guī)律差異化設(shè)置，齒面中心主嚙合區(qū)域和核心主輸送區(qū)域微織構(gòu)密度更高，齒輪齒面表層邊緣靠近外側(cè)軸封連接區(qū)域的非核心嚙合區(qū)域微織構(gòu)密度適當(dāng)降低，不會(huì)出現(xiàn)普通常規(guī)均勻分布微織構(gòu)結(jié)構(gòu)邊緣區(qū)域無(wú)效潤(rùn)滑介質(zhì)堆積、核心主嚙合區(qū)域勻潤(rùn)介質(zhì)供給不足的情況，不用額外定期拆解齒輪泵帶電機(jī)總成外側(cè)泵腔端蓋手動(dòng)清理齒輪齒面表層凹槽縫隙中附著的硬質(zhì)磨粒顆粒雜質(zhì)，就可以在全齒輪齒面表層嚙合區(qū)域內(nèi)持續(xù)維持均勻的高勻潤(rùn)低偏薄層覆蓋，提升全長(zhǎng)期高濃度工業(yè)介質(zhì)細(xì)微硬質(zhì)磨粒循環(huán)附著周期下的泵組輸送流量穩(wěn)定性控制效果。

低輸送流量偏差高可靠平穩(wěn)工業(yè)中高粘度介質(zhì)輸送性能

單元的德國(guó)Steimel SF2/13RD-VLFM泵帶電機(jī)總成單元的整體電機(jī)驅(qū)動(dòng)回路經(jīng)過(guò)工業(yè)中高粘度介質(zhì)輸送場(chǎng)景專項(xiàng)優(yōu)化設(shè)計(jì)，在對(duì)應(yīng)SF2系列該型號(hào)的適配輸送流量區(qū)間和額定驅(qū)動(dòng)功率區(qū)間下依然可以實(shí)現(xiàn)低輸送流量偏差高可靠平穩(wěn)工業(yè)中高粘度介質(zhì)輸送，齒輪泵帶電機(jī)總成運(yùn)行過(guò)程中的額定工況下的輸送流量偏差控制在很小的區(qū)間內(nèi)，整體的泵體外殼承壓等級(jí)水平處于很高的等級(jí)，覆蓋多數(shù)工業(yè)中高粘度介質(zhì)輸送場(chǎng)景的作業(yè)需求，不需要在齒輪泵帶電機(jī)總成的整體電機(jī)驅(qū)動(dòng)回路外側(cè)額外串聯(lián)更多數(shù)量的獨(dú)立輔助輸送單元，就可以直接完成工業(yè)中高粘度介質(zhì)的輸送作業(yè)，適配工業(yè)中高粘度介質(zhì)輸送場(chǎng)景的直接低輸送流量偏差高可靠工業(yè)中高粘度介質(zhì)輸送作業(yè)需求。

泵體后部電機(jī)連接端面適配電機(jī)法蘭安裝面殘留細(xì)微硬質(zhì)磨粒疏導(dǎo)性能

單元的德國(guó)Steimel SF2/13RD-VLFM泵帶電機(jī)總成單元的后部泵體電機(jī)連接端面和電機(jī)法蘭安裝端面對(duì)接面的對(duì)接安裝面位置設(shè)計(jì)了傾斜式自適應(yīng)電機(jī)法蘭安裝面殘留細(xì)微硬質(zhì)磨粒疏導(dǎo)溝槽，長(zhǎng)期使用過(guò)程中從電機(jī)法蘭對(duì)接縫隙處析出的細(xì)微硬質(zhì)磨粒順著法蘭金屬表面流淌到齒輪泵帶電機(jī)總成泵體電機(jī)連接端面縫隙時(shí)，疏導(dǎo)溝槽可以引導(dǎo)大部分細(xì)微硬質(zhì)磨粒順著傾斜溝槽向齒輪泵帶電機(jī)總成外側(cè)的泵組周邊開(kāi)放空間逐步排出，避免硬質(zhì)磨粒長(zhǎng)時(shí)間堆積在齒輪泵帶電機(jī)總成泵體電機(jī)連接端面縫隙內(nèi)部順著法蘭配合面侵入齒輪泵帶電機(jī)總成內(nèi)部軸封安裝腔體，不會(huì)出現(xiàn)普通常規(guī)無(wú)疏導(dǎo)溝槽泵體電機(jī)連接端面結(jié)構(gòu)硬質(zhì)磨粒容易在縫隙內(nèi)部大量堆積的情況，不用在齒輪泵帶電機(jī)總成泵體電機(jī)連接縫隙外側(cè)額外配置獨(dú)立的外置環(huán)形耐油密封墊圈，就可以自主將侵入法蘭縫隙的大部分細(xì)微硬質(zhì)磨粒向外疏導(dǎo)排出，降低大量硬質(zhì)磨粒侵入腔體造成的軸封局部磨粒磨損引入輸送流量漂移概率。

高耐腐特種球墨鑄鐵泵體外殼抗復(fù)雜高硬質(zhì)磨粒高粘度工業(yè)介質(zhì)環(huán)境侵蝕適配性能

單元的德國(guó)Steimel SF2/13RD-VLFM泵帶電機(jī)總成單元的整體泵體外殼采用高耐腐特種球墨鑄鐵材料經(jīng)過(guò)精密一體鑄造成型，齒輪泵帶電機(jī)總成長(zhǎng)期在帶大量高濃度硬質(zhì)磨粒的高粘度介質(zhì)環(huán)境中工作的過(guò)程中，材料的耐腐和抗承壓性能處于很高的水平，不會(huì)出現(xiàn)普通常規(guī)普通灰鑄鐵泵體外殼長(zhǎng)期處于復(fù)雜高硬質(zhì)磨粒高粘度工況下表面容易出現(xiàn)沖蝕滲漏的情況，不用在齒輪泵帶電機(jī)總成泵體外殼外側(cè)額外加裝獨(dú)立的外置耐沖蝕金屬保護(hù)罩，就可以直接在長(zhǎng)期復(fù)雜工業(yè)介質(zhì)輸送環(huán)境下長(zhǎng)期運(yùn)行，提升齒輪泵帶電機(jī)總成整體的泵體外殼抗沖蝕滲漏壽命。

內(nèi)置電機(jī)驅(qū)動(dòng)回路適配負(fù)載波動(dòng)補(bǔ)償性能

單元的德國(guó)Steimel SF2/13RD-VLFM泵帶電機(jī)總成單元的內(nèi)部電機(jī)驅(qū)動(dòng)回路負(fù)載補(bǔ)償模塊集成了多段式負(fù)載波動(dòng)自適應(yīng)輸出扭矩補(bǔ)償子結(jié)構(gòu)，齒輪泵帶電機(jī)總成外接輸送負(fù)載出現(xiàn)小幅偏移時(shí)，補(bǔ)償子結(jié)構(gòu)可以自主通過(guò)變頻器內(nèi)部輸出頻率動(dòng)態(tài)微調(diào)抵消負(fù)載波動(dòng)帶來(lái)的轉(zhuǎn)速偏差，不會(huì)出現(xiàn)普通常規(guī)無(wú)負(fù)載補(bǔ)償齒輪泵帶電機(jī)總成外接輸送負(fù)載大幅波動(dòng)時(shí)實(shí)際輸送流量出現(xiàn)明顯下降的情況，不用在齒輪泵帶電機(jī)總成的電機(jī)接線端口外側(cè)額外配置獨(dú)立的外置變頻穩(wěn)壓供電組件，就可以自主完成全合理輸送負(fù)載波動(dòng)范圍內(nèi)的介質(zhì)輸送狀態(tài)穩(wěn)定修正，降低輸送負(fù)載大幅波動(dòng)帶來(lái)的后續(xù)管路介質(zhì)輸送流量不足概率。

標(biāo)準(zhǔn)工業(yè)泵體直連電機(jī)一體式便捷對(duì)接性能

單元的德國(guó)Steimel SF2/13RD-VLFM泵帶電機(jī)總成單元的安裝接口采用工業(yè)通用的標(biāo)準(zhǔn)泵體直連電機(jī)一體式法蘭連接結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，存量多數(shù)工業(yè)介質(zhì)輸送底座安裝端面上對(duì)應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格對(duì)應(yīng)法蘭孔距的泵組安裝位都可以直接對(duì)位卡入鎖緊固定，不會(huì)出現(xiàn)普通常規(guī)非標(biāo)準(zhǔn)連接接口齒輪泵帶電機(jī)總成無(wú)法直接適配存量工業(yè)介質(zhì)輸送底座安裝端面的情況，不用在工業(yè)介質(zhì)輸送底座安裝端面上額外進(jìn)行非標(biāo)法蘭孔擴(kuò)孔改造加工，就可以直接泵體直連電機(jī)一體式對(duì)位卡入鎖緊對(duì)接，適配這款泵帶電機(jī)總成單元的現(xiàn)場(chǎng)安裝更換流程。

標(biāo)準(zhǔn)工業(yè)同規(guī)格齒輪泵帶電機(jī)總成通用接口適配性能

單元的德國(guó)Steimel SF2/13RD-VLFM泵帶電機(jī)總成單元的整體泵體直連電機(jī)一體式法蘭安裝尺寸、適配輸送流量區(qū)間、配套電機(jī)額定功率規(guī)格符合工業(yè)通用的同規(guī)格齒輪泵帶電機(jī)總成的標(biāo)準(zhǔn)接口規(guī)范，存量多數(shù)工業(yè)中高粘度介質(zhì)輸送體系上對(duì)應(yīng)的原有同系列泵組安裝位和配套動(dòng)力供電接線端子都可以直接對(duì)接替換，不需要額外配置復(fù)雜的中間動(dòng)力轉(zhuǎn)接構(gòu)件就可以直接安裝接入動(dòng)力回路，不會(huì)出現(xiàn)普通常規(guī)非標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格的齒輪泵帶電機(jī)總成無(wú)法直接適配存量工業(yè)中高粘度介質(zhì)輸送體系的情況，不用額外定制非標(biāo)動(dòng)力轉(zhuǎn)接頭，就可以直接替換接入原有工業(yè)中高粘度介質(zhì)輸送作業(yè)體系，簡(jiǎn)化這款泵帶電機(jī)總成單元的現(xiàn)場(chǎng)配套動(dòng)力供電接線端子更換適配流程。

三、選型指南

匹配目標(biāo)輸送場(chǎng)景的基礎(chǔ)實(shí)際輸送系統(tǒng)要求的適配額定輸送流量范圍和配套工業(yè)介質(zhì)輸送底座安裝端面的泵組泵體直連電機(jī)一體式法蘭安裝規(guī)格需求

先確認(rèn)輸送系統(tǒng)要求的適配額定輸送流量范圍和配套工業(yè)介質(zhì)輸送底座安裝端面的泵組泵體直連電機(jī)一體式法蘭安裝規(guī)格，當(dāng)前標(biāo)準(zhǔn)常規(guī)中低流量中高粘度介質(zhì)區(qū)間、常規(guī)標(biāo)準(zhǔn)泵體直連電機(jī)一體式法蘭安裝尺寸適配的多數(shù)常規(guī)潤(rùn)滑系統(tǒng)液壓油定點(diǎn)輸送布設(shè)場(chǎng)景直接選用這款德國(guó)Steimel SF2/13RD-VLFM泵帶電機(jī)總成單元標(biāo)準(zhǔn)版本即可滿足使用需求，適配額定輸送流量范圍和泵組泵體直連電機(jī)一體式法蘭安裝尺寸超出常規(guī)范圍的特殊大型重油輸送大流量管路介質(zhì)定量供給場(chǎng)景，可選用同系列對(duì)應(yīng)更大適配輸送流量適配大粘度介質(zhì)工況優(yōu)化的適配版本，進(jìn)一步提升設(shè)備的大允許介質(zhì)輸送流量上限和高粘度強(qiáng)負(fù)載工況下的輸送流量穩(wěn)定性控制效果，滿足特殊大型重油輸送大流量管路介質(zhì)定量供給場(chǎng)景的使用需求。

匹配現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際工況的長(zhǎng)期所處現(xiàn)場(chǎng)的常規(guī)泵組周邊的環(huán)境細(xì)微硬質(zhì)磨粒濃度等級(jí)和輸送系統(tǒng)日常運(yùn)行過(guò)程中的實(shí)際單位小時(shí)輸送負(fù)載波動(dòng)循環(huán)次數(shù)需求

確認(rèn)這款泵帶電機(jī)總成單元長(zhǎng)期使用場(chǎng)景周邊的實(shí)際環(huán)境細(xì)微硬質(zhì)磨粒濃度等級(jí)和輸送系統(tǒng)日常運(yùn)行過(guò)程中的單位小時(shí)輸送負(fù)載波動(dòng)循環(huán)次數(shù)，當(dāng)前標(biāo)準(zhǔn)常規(guī)高硬質(zhì)磨粒碎屑重型機(jī)械加工車間輸送環(huán)境、常規(guī)輸送負(fù)載波動(dòng)循環(huán)頻次適配的多數(shù)工業(yè)齒輪泵帶電機(jī)總成使用現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)景直接選用當(dāng)前標(biāo)準(zhǔn)版本即可滿足使用需求，環(huán)境細(xì)微硬質(zhì)磨粒濃度和輸送負(fù)載波動(dòng)循環(huán)次數(shù)超出常規(guī)范圍的惡劣工況，可選用同系列對(duì)應(yīng)更高耐磨等級(jí)和更高抗長(zhǎng)期齒輪齒面輸送效率衰減壽命升級(jí)優(yōu)化的適配版本，進(jìn)一步提升整套這款泵帶電機(jī)總成單元的整體環(huán)境耐受能力，適配高濃度細(xì)微硬質(zhì)磨粒超高頻次輸送負(fù)載波動(dòng)循環(huán)工況下的長(zhǎng)期穩(wěn)定介質(zhì)輸送需求。

適配現(xiàn)場(chǎng)安裝點(diǎn)位的實(shí)際原有存量輸送系統(tǒng)的泵組預(yù)留工業(yè)介質(zhì)輸送底座安裝端面安裝空間尺寸和現(xiàn)場(chǎng)配套輸送系統(tǒng)的輸送負(fù)載波動(dòng)區(qū)間需求

提前確認(rèn)當(dāng)前原有存量輸送系統(tǒng)的泵組預(yù)留工業(yè)介質(zhì)輸送底座安裝端面安裝空間尺寸和現(xiàn)場(chǎng)配套輸送系統(tǒng)的輸送負(fù)載波動(dòng)區(qū)間，當(dāng)前標(biāo)準(zhǔn)標(biāo)準(zhǔn)泵體直連電機(jī)一體式法蘭、常規(guī)工業(yè)輸送負(fù)載區(qū)間適配的多數(shù)存量常規(guī)工業(yè)中高粘度介質(zhì)輸送體系場(chǎng)景直接選用當(dāng)前標(biāo)準(zhǔn)版本即可滿足使用需求，工業(yè)介質(zhì)輸送底座安裝端面安裝空間尺寸和輸送負(fù)載波動(dòng)區(qū)間超出常規(guī)范圍的老舊非標(biāo)輸送系統(tǒng)改造場(chǎng)景，可選用同系列對(duì)應(yīng)適配不同泵組泵體直連電機(jī)一體式法蘭安裝規(guī)格和不同抗輸送負(fù)載波動(dòng)區(qū)間的適配版本，進(jìn)一步適配原有老舊非標(biāo)輸送底座的安裝和工況對(duì)接要求，適配存量老舊工業(yè)齒輪泵帶電機(jī)總成替換改造的場(chǎng)景。

適配高等級(jí)大型港口重油輸送管路介質(zhì)定量供給特殊工況需求

如果是用于長(zhǎng)期在高等級(jí)大型港口重油輸送管路上進(jìn)行介質(zhì)定量供給作業(yè)的場(chǎng)景，可直接選用同系列對(duì)應(yīng)增強(qiáng)型耐高粘度重油腐蝕專用防護(hù)構(gòu)型的適配版本，在保障基礎(chǔ)齒輪齒面表層分區(qū)交錯(cuò)微織構(gòu)儲(chǔ)納米特種耐磨合金勻潤(rùn)性能的前提下進(jìn)一步提升單元整體的港口重油輸送特殊場(chǎng)景適配等級(jí)，滿足高等級(jí)大型港口重油輸送管路介質(zhì)定量供給工況下的長(zhǎng)期穩(wěn)定使用要求。

四、技術(shù)參數(shù)

德國(guó)Steimel SF2/13RD-VLFM泵帶電機(jī)總成單元，采用齒輪齒面表層分區(qū)交錯(cuò)微織構(gòu)儲(chǔ)納米特種耐磨合金勻潤(rùn)架構(gòu)搭配齒輪齒面表層分區(qū)差異化微織構(gòu)儲(chǔ)納米特種耐磨合金勻潤(rùn)工藝布局，面向工業(yè)中高粘度介質(zhì)輸送場(chǎng)景打造的齒輪齒面表層分區(qū)交錯(cuò)微織構(gòu)儲(chǔ)納米特種耐磨合金勻潤(rùn)架構(gòu)的泵體直連電機(jī)一體式低輸送流量偏差高可靠工業(yè)中高粘度介質(zhì)輸送專用單元，適配對(duì)應(yīng)SF2系列該型號(hào)齒輪泵帶電機(jī)總成的標(biāo)準(zhǔn)參數(shù)，將泵組從外包裝中取出，確認(rèn)泵組的高耐腐特種球墨鑄鐵泵體外殼、齒輪齒面勻潤(rùn)微織構(gòu)層、泵體電機(jī)連接外緣沒(méi)有在運(yùn)輸過(guò)程中出現(xiàn)磕碰變形裂紋的情況，清理干凈工業(yè)介質(zhì)輸送底座安裝端面對(duì)接面表面殘留的雜物，確認(rèn)底座金屬安裝表面平整沒(méi)有明顯的銹蝕毛刺，將這款泵帶電機(jī)總成單元的后部泵體電機(jī)連接端面對(duì)準(zhǔn)工業(yè)介質(zhì)輸送底座安裝端面上預(yù)先清理好的法蘭泵組安裝位平穩(wěn)對(duì)位卡入，確認(rèn)齒輪泵帶電機(jī)總成的齒輪副中心軸線和工業(yè)中高粘度介質(zhì)輸送管路介質(zhì)輸送中心軸線方向同軸對(duì)齊，使用標(biāo)準(zhǔn)扭矩扳手將配套法蘭螺栓均勻擰緊到位，確認(rèn)齒輪泵帶電機(jī)總成的泵體電機(jī)連接端面和工業(yè)介質(zhì)輸送底座安裝端面對(duì)接面均勻貼合，沒(méi)有出現(xiàn)局部間隙過(guò)大導(dǎo)致硬質(zhì)磨粒順著法蘭縫隙向內(nèi)侵入的情況，確認(rèn)這款泵組周邊沒(méi)有遺留任何安裝雜物，將配套動(dòng)力供電接線端子對(duì)接鎖緊，確認(rèn)所有連接狀態(tài)牢固，沒(méi)有出現(xiàn)連接松動(dòng)動(dòng)力傳輸中斷的情況，確認(rèn)所有外圍輸送系統(tǒng)狀態(tài)正常，沒(méi)有出現(xiàn)回路動(dòng)力負(fù)載過(guò)載超標(biāo)的情況，通入額定動(dòng)力電源完成全輸送流量區(qū)間輸送效率校驗(yàn)，核對(duì)齒輪泵帶電機(jī)總成整體電機(jī)驅(qū)動(dòng)回路完成介質(zhì)輸送初始化，內(nèi)部電機(jī)驅(qū)動(dòng)回路負(fù)載補(bǔ)償模塊完成初始態(tài)輸送精度自校驗(yàn)，整機(jī)狀態(tài)就緒，沒(méi)有出現(xiàn)明顯的輸送流量跳變，空載狀態(tài)下核對(duì)齒輪泵帶電機(jī)總成的空載輸送效率處于預(yù)設(shè)的合理區(qū)間內(nèi)，整體的泵體外殼承壓等級(jí)水平數(shù)值處于標(biāo)稱值附近，沒(méi)有出現(xiàn)明顯的局部承壓失效風(fēng)險(xiǎn)，逐步升高輸送負(fù)載至額定工況，核對(duì)齒輪泵帶電機(jī)總成在額定工況下運(yùn)行狀態(tài)平穩(wěn)，輸送流量偏差控制在合理范圍，全輸送負(fù)載波動(dòng)周期內(nèi)的泵體外殼承壓等級(jí)水平處于合格區(qū)間，沒(méi)有出現(xiàn)明顯的輸送精度超差，模擬齒輪泵帶電機(jī)總成長(zhǎng)期在大量細(xì)微硬質(zhì)磨粒的高濃度工業(yè)介質(zhì)細(xì)微硬質(zhì)磨粒循環(huán)附著工況下運(yùn)行的情況，核對(duì)齒輪齒面表層交錯(cuò)分布的微米級(jí)儲(chǔ)納米特種耐磨合金勻潤(rùn)微織構(gòu)內(nèi)部預(yù)填充的高純度納米特種耐磨合金質(zhì)高潤(rùn)滑低磨損介質(zhì)可以在齒輪副周期性嚙合滾動(dòng)沖擊作用下緩慢向外微量析出，在齒輪齒面的嚙合工作表層形成連續(xù)的高勻潤(rùn)低偏薄層，工業(yè)介質(zhì)中裹挾的細(xì)微硬質(zhì)磨粒微粒在齒面表層的附著概率得到有效降低，高濃度復(fù)雜工業(yè)介質(zhì)環(huán)境中的細(xì)微硬質(zhì)磨粒在齒面表層凹槽縫隙中嵌入堆積的概率被大幅降低，齒輪齒面表層長(zhǎng)期運(yùn)行過(guò)程中的不均勻輸送效率衰減速率上升速度被有效減緩，不需要在齒輪泵帶電機(jī)總成的齒輪副外側(cè)額外加裝獨(dú)立的外置密封防磨粒金屬保護(hù)罩就可以自主維持齒輪副嚙合界面的高潔凈低偏狀態(tài)，不同分區(qū)的微織構(gòu)分布密度沿著齒輪副完成嚙合動(dòng)作時(shí)的齒面表面接觸壓應(yīng)力分布規(guī)律差異化設(shè)置，齒面中心主嚙合區(qū)域和核心主輸送區(qū)域微織構(gòu)密度更高，齒輪齒面表層邊緣靠近外側(cè)軸封連接區(qū)域的非核心嚙合區(qū)域微織構(gòu)密度適當(dāng)降低，中心核心主嚙合區(qū)域的勻潤(rùn)介質(zhì)供給更加充足，不會(huì)出現(xiàn)核心主嚙合區(qū)域勻潤(rùn)介質(zhì)供給不足的情況，全齒輪齒面表層嚙合區(qū)域內(nèi)的高勻潤(rùn)低偏薄層覆蓋狀態(tài)始終保持均勻穩(wěn)定，模擬長(zhǎng)期使用過(guò)程中從電機(jī)法蘭對(duì)接縫隙處析出的細(xì)微硬質(zhì)磨粒順著法蘭金屬表面流淌到齒輪泵帶電機(jī)總成泵體電機(jī)連接端面縫隙的工況，核對(duì)齒輪泵帶電機(jī)總成后部泵體電機(jī)連接端面處的傾斜式自適應(yīng)電機(jī)法蘭安裝面殘留細(xì)微硬質(zhì)磨粒疏導(dǎo)溝槽可以引導(dǎo)大部分細(xì)微硬質(zhì)磨粒順著傾斜溝槽向齒輪泵帶電機(jī)總成外側(cè)的泵組周邊開(kāi)放空間逐步排出，硬質(zhì)磨粒不會(huì)長(zhǎng)時(shí)間堆積在齒輪泵帶電機(jī)總成泵體電機(jī)連接端面縫隙內(nèi)部順著法蘭配合面侵入齒輪泵帶電機(jī)總成內(nèi)部軸封安裝腔體，法蘭縫隙內(nèi)部的硬質(zhì)磨粒堆積量始終處于很低的范圍，不用在齒輪泵帶電機(jī)總成泵體電機(jī)連接縫隙外側(cè)額外配置獨(dú)立的外置環(huán)形耐油密封墊圈就可以自主將侵入法蘭縫隙的大部分細(xì)微硬質(zhì)磨粒向外疏導(dǎo)排出，高耐腐特種球墨鑄鐵材料加工的這款泵帶電機(jī)總成單元的整體泵體外殼長(zhǎng)期在帶大量高濃度硬質(zhì)磨粒的高粘度介質(zhì)環(huán)境中工作時(shí)，材料的耐腐和抗承壓性能處于很高的水平，不容易出現(xiàn)長(zhǎng)期處于復(fù)雜高硬質(zhì)磨粒高粘度工況下表面沖蝕滲漏的情況，這款泵組內(nèi)部電機(jī)驅(qū)動(dòng)回路負(fù)載補(bǔ)償模塊集成的多段式負(fù)載波動(dòng)自適應(yīng)輸出扭矩補(bǔ)償子結(jié)構(gòu)可以在齒輪泵帶電機(jī)總成外接輸送負(fù)載出現(xiàn)小幅偏移時(shí)自主通過(guò)變頻器內(nèi)部輸出頻率動(dòng)態(tài)微調(diào)抵消負(fù)載波動(dòng)帶來(lái)的轉(zhuǎn)速偏差，不需要在齒輪泵帶電機(jī)總成的電機(jī)接線端口外側(cè)額外配置獨(dú)立的外置變頻穩(wěn)壓供電組件就可以自主完成全合理輸送負(fù)載波動(dòng)范圍內(nèi)的介質(zhì)輸送狀態(tài)穩(wěn)定修正，反復(fù)多次不同輸送負(fù)載波動(dòng)下的全循環(huán)輸送測(cè)試確認(rèn)齒輪泵帶電機(jī)總成的工業(yè)中高粘度介質(zhì)輸送狀態(tài)穩(wěn)定無(wú)異常，連續(xù)長(zhǎng)時(shí)間高濃度工業(yè)介質(zhì)細(xì)微硬質(zhì)磨粒循環(huán)附著工況下運(yùn)行后齒輪泵帶電機(jī)總成的輸送流量偏差沒(méi)有出現(xiàn)明顯的異常增大，低輸送流量偏差高可靠平穩(wěn)工業(yè)中高粘度介質(zhì)輸送的一致性始終保持良好，確認(rèn)所有功能正常后即可正式投入工業(yè)中高粘度介質(zhì)輸送作業(yè)體系長(zhǎng)期使用，分區(qū)差異化微織構(gòu)匹配齒面表面接觸壓應(yīng)力分布析出納米特種耐磨合金質(zhì)高潤(rùn)滑低磨損介質(zhì)形成連續(xù)勻潤(rùn)低偏薄層，傾斜疏導(dǎo)溝槽引導(dǎo)大部分侵入法蘭縫隙的電機(jī)法蘭安裝面殘留細(xì)微硬質(zhì)磨粒向外側(cè)泵組周邊開(kāi)放空間排出，高耐腐特種球墨鑄鐵泵體外殼抵御介質(zhì)輸送環(huán)境下的表面沖蝕滲漏，多段式負(fù)載波動(dòng)補(bǔ)償動(dòng)態(tài)調(diào)整變頻器內(nèi)部輸出頻率抵消負(fù)載波動(dòng)帶來(lái)的轉(zhuǎn)速偏差影響，工業(yè)介質(zhì)輸送底座安裝端面對(duì)位、配套動(dòng)力供電接線端子連接校驗(yàn)、泵體外殼承壓等級(jí)水平標(biāo)定、高濃度工業(yè)介質(zhì)細(xì)微硬質(zhì)磨粒循環(huán)附著模擬核驗(yàn)的全流程可同步完成，設(shè)計(jì)符合工業(yè)用直連電機(jī)齒輪泵的相關(guān)行業(yè)技術(shù)規(guī)范，適配的常規(guī)系列型號(hào)德國(guó)Steimel SF2/13RD-VLFM泵帶電機(jī)總成單元的參數(shù)覆蓋多數(shù)工業(yè)中高粘度介質(zhì)輸送場(chǎng)景的運(yùn)行條件，長(zhǎng)期伴隨潤(rùn)滑系統(tǒng)液壓油定點(diǎn)輸送布設(shè)、重油輸送管路介質(zhì)定量供給的使用場(chǎng)景下運(yùn)行狀態(tài)的穩(wěn)定性處于可控范圍，適配各類工業(yè)中高粘度介質(zhì)輸送場(chǎng)景配套專用齒輪齒面表層分區(qū)交錯(cuò)微織構(gòu)儲(chǔ)納米特種耐磨合金勻潤(rùn)架構(gòu)的泵體直連電機(jī)一體式低輸送流量偏差高可靠工業(yè)中高粘度介質(zhì)輸送專用單元的使用需求。

五、產(chǎn)品尺寸

核心低輸送流量偏差高可靠工業(yè)中高粘度介質(zhì)輸送功能單元本體尺寸

整臺(tái)單元的整體緊湊型泵體直連電機(jī)一體式齒輪泵輪廓按照工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)同系列SF2系列該型號(hào)泵體直連電機(jī)一體式齒輪泵的常規(guī)緊湊尺寸專項(xiàng)優(yōu)化，內(nèi)部帶交錯(cuò)微織構(gòu)的齒輪齒面勻潤(rùn)微織構(gòu)層、傾斜電機(jī)法蘭安裝面殘留細(xì)微硬質(zhì)磨粒疏導(dǎo)溝槽、電機(jī)驅(qū)動(dòng)回路的布局組合適配多數(shù)工業(yè)介質(zhì)輸送底座安裝端面的標(biāo)準(zhǔn)泵組預(yù)留安裝位，整臺(tái)單元的這款泵帶電機(jī)總成單元的整體泵體直連電機(jī)一體式法蘭安裝尺寸、泵體外殼本體總軸向長(zhǎng)度、齒輪副有效嚙合端面對(duì)應(yīng)的外形參數(shù)控制在適配同系列Steimel工業(yè)泵類元件的合理范圍，安裝完成后這款泵組的整體外輪廓不會(huì)和周邊排布的其他工業(yè)介質(zhì)輸送元件發(fā)生空間干涉的情況，保障常規(guī)工業(yè)中高粘度介質(zhì)輸送場(chǎng)景下的單元布設(shè)適配性。

配套關(guān)聯(lián)安裝與功能結(jié)構(gòu)基準(zhǔn)參數(shù)

整臺(tái)單元的德國(guó)Steimel SF2/13RD-VLFM泵帶電機(jī)總成單元適配的對(duì)應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)工業(yè)同規(guī)格齒輪泵帶電機(jī)總成的常規(guī)安裝適配參數(shù)、適配的對(duì)應(yīng)推薦常規(guī)額定大允許連續(xù)運(yùn)行的環(huán)境溫度參考參數(shù)、齒輪泵帶電機(jī)總成的常規(guī)允許最長(zhǎng)連續(xù)不間斷在線介質(zhì)輸送運(yùn)行時(shí)長(zhǎng)參考值，符合同系列Steimel工業(yè)泵類元件的通用安裝規(guī)范，不用在原有工業(yè)介質(zhì)輸送底座安裝端面上為這款泵帶電機(jī)總成單元額外進(jìn)行非標(biāo)法蘭孔擴(kuò)孔改造加工，就能直接完成整套齒輪泵帶電機(jī)總成的工業(yè)介質(zhì)輸送底座安裝端面對(duì)位與泵體外殼承壓等級(jí)水平性能標(biāo)定，實(shí)現(xiàn)齒輪副齒面潤(rùn)滑勻潤(rùn)低偏和泵體后部電機(jī)法蘭硬質(zhì)磨粒自主疏導(dǎo)一體化低輸送流量偏差高可靠工業(yè)中高粘度介質(zhì)輸送作業(yè)核心功能單元的快速布設(shè)替換。

六、應(yīng)用領(lǐng)域

潤(rùn)滑系統(tǒng)液壓油定點(diǎn)輸送布設(shè)場(chǎng)景

適配各類潤(rùn)滑系統(tǒng)液壓油定點(diǎn)輸送的布設(shè)作業(yè)，齒輪齒面表層分區(qū)交錯(cuò)微織構(gòu)儲(chǔ)納米特種耐磨合金勻潤(rùn)性能微織構(gòu)析出納米特種耐磨合金質(zhì)高潤(rùn)滑低磨損介質(zhì)形成連續(xù)勻潤(rùn)低偏薄層降低細(xì)微硬質(zhì)磨粒附著概率，無(wú)需配置齒輪副外側(cè)獨(dú)立外置密封防磨粒金屬保護(hù)罩，減緩輸送效率衰減速率上升速度不均勻上升，齒輪齒面表層分區(qū)差異化微織構(gòu)儲(chǔ)納米特種耐磨合金勻潤(rùn)性能優(yōu)化微織構(gòu)密度分布匹配齒面表面接觸壓應(yīng)力分布，無(wú)需定期拆解齒輪泵帶電機(jī)總成外側(cè)泵腔端蓋手動(dòng)清理齒輪齒面表層凹槽縫隙硬質(zhì)磨粒顆粒雜質(zhì)，提升全高濃度工業(yè)介質(zhì)細(xì)微硬質(zhì)磨粒循環(huán)附著周期泵組輸送流量穩(wěn)定性控制效果，潤(rùn)滑系統(tǒng)運(yùn)維人員不用在齒輪泵帶電機(jī)總成的齒輪副外側(cè)額外加裝獨(dú)立的外置密封防磨粒金屬保護(hù)罩，不用額外定期拆解齒輪泵帶電機(jī)總成外側(cè)泵腔端蓋手動(dòng)清理齒輪齒面表層凹槽縫隙中附著的硬質(zhì)磨粒顆粒雜質(zhì)，減緩齒輪齒面表層長(zhǎng)期運(yùn)行過(guò)程中的不均勻輸送效率衰減速率上升速度。

重油輸送管路介質(zhì)定量供給場(chǎng)景

適配各類重油輸送管路介質(zhì)定量供給的作業(yè)，低輸送流量偏差高可靠平穩(wěn)工業(yè)中高粘度介質(zhì)輸送場(chǎng)景專項(xiàng)優(yōu)化實(shí)現(xiàn)低輸送流量偏差高可靠平穩(wěn)工業(yè)中高粘度介質(zhì)輸送，無(wú)需在電機(jī)驅(qū)動(dòng)回路外側(cè)串聯(lián)更多獨(dú)立輔助輸送單元，直接完成中高粘度介質(zhì)輸送作業(yè)，泵體后部電機(jī)連接端面適配電機(jī)法蘭安裝面殘留細(xì)微硬質(zhì)磨粒疏導(dǎo)性能傾斜疏導(dǎo)溝槽引導(dǎo)大部分細(xì)微硬質(zhì)磨粒向外側(cè)泵組周邊開(kāi)放空間排出，無(wú)需在泵體電機(jī)連接縫隙外側(cè)配置獨(dú)立外置耐油密封墊圈，降低顆粒侵入軸封安裝腔體概率，重油輸送系統(tǒng)運(yùn)維人員不用在齒輪泵帶電機(jī)總成的整體電機(jī)驅(qū)動(dòng)回路外側(cè)額外串聯(lián)更多數(shù)量的獨(dú)立輔助輸送單元，不用在齒輪泵帶電機(jī)總成泵體電機(jī)連接縫隙外側(cè)額外配置獨(dú)立的外置環(huán)形耐油密封墊圈，適配工業(yè)中高粘度介質(zhì)輸送場(chǎng)景的直接低輸送流量偏差高可靠工業(yè)中高粘度介質(zhì)輸送作業(yè)需求。

大型大型重型機(jī)械加工車間多臺(tái)泵組組合輸送場(chǎng)景

適配各類大型大型重型機(jī)械加工車間多臺(tái)泵組組合輸送的布設(shè)作業(yè)，高耐腐特種球墨鑄鐵泵體外殼抗復(fù)雜高硬質(zhì)磨粒高粘度工業(yè)介質(zhì)環(huán)境侵蝕適配性能高耐腐特種球墨鑄鐵泵體外殼提升外殼耐腐抗承壓性能，無(wú)需在泵體外殼外側(cè)加裝獨(dú)立外置耐沖蝕金屬保護(hù)罩，抵御介質(zhì)輸送環(huán)境下表面沖蝕滲漏，內(nèi)置電機(jī)驅(qū)動(dòng)回路適配負(fù)載波動(dòng)補(bǔ)償性能多段式補(bǔ)償子結(jié)構(gòu)動(dòng)態(tài)調(diào)整變頻器內(nèi)部輸出頻率抵消負(fù)載波動(dòng)帶來(lái)的轉(zhuǎn)速偏差影響，無(wú)需在電機(jī)接線端口外側(cè)配置獨(dú)立外置變頻穩(wěn)壓供電組件，降低后續(xù)管路介質(zhì)輸送流量不足概率，重型機(jī)械加工車間運(yùn)維人員不用在齒輪泵帶電機(jī)總成泵體外殼外側(cè)額外加裝獨(dú)立的外置耐沖蝕金屬保護(hù)罩，不用在齒輪泵帶電機(jī)總成的電機(jī)接線端口外側(cè)額外配置獨(dú)立的外置變頻穩(wěn)壓供電組件，提升齒輪泵帶電機(jī)總成整體的泵體外殼抗沖蝕滲漏壽命。

大型大型城市軌道交通機(jī)車潤(rùn)滑油輸送管路介質(zhì)定點(diǎn)輸送場(chǎng)景

適配各類大型大型城市軌道交通機(jī)車潤(rùn)滑油輸送管路介質(zhì)定點(diǎn)輸送的作業(yè)，標(biāo)準(zhǔn)工業(yè)泵體直連電機(jī)一體式便捷對(duì)接性能標(biāo)準(zhǔn)直連存量工業(yè)介質(zhì)輸送底座標(biāo)準(zhǔn)對(duì)應(yīng)法蘭孔距泵組安裝位，無(wú)需在介質(zhì)輸送底座安裝端面上進(jìn)行非標(biāo)法蘭孔擴(kuò)孔改造，簡(jiǎn)化現(xiàn)場(chǎng)安裝流程，標(biāo)準(zhǔn)工業(yè)同規(guī)格齒輪泵帶電機(jī)總成通用接口適配性能標(biāo)準(zhǔn)接口直連存量工業(yè)中高粘度介質(zhì)輸送體系，無(wú)需定制非標(biāo)動(dòng)力轉(zhuǎn)接頭，簡(jiǎn)化現(xiàn)場(chǎng)更換流程，軌道交通運(yùn)維人員不用在工業(yè)介質(zhì)輸送底座安裝端面上額外進(jìn)行非標(biāo)法蘭孔擴(kuò)孔改造加工，不用額外定制非標(biāo)動(dòng)力轉(zhuǎn)接頭，簡(jiǎn)化德國(guó)Steimel SF2/13RD-VLFM泵帶電機(jī)總成單元的現(xiàn)場(chǎng)配套動(dòng)力供電接線端子更換適配流程。

七、總結(jié)

德國(guó)Steimel SF2/13RD-VLFM泵帶電機(jī)總成單元，憑借齒輪齒面表層分區(qū)交錯(cuò)微織構(gòu)儲(chǔ)納米特種耐磨合金勻潤(rùn)設(shè)計(jì)、齒輪齒面表層分區(qū)差異化微織構(gòu)儲(chǔ)納米特種耐磨合金勻潤(rùn)的差異化設(shè)計(jì)，解決了普通常規(guī)齒輪泵帶電機(jī)總成長(zhǎng)期高濃度工業(yè)介質(zhì)細(xì)微硬質(zhì)磨粒循環(huán)附著工況下齒輪泵輸送流量偏差持續(xù)增大的常見(jiàn)痛點(diǎn)，低輸送流量偏差高可靠平穩(wěn)工業(yè)中高粘度介質(zhì)輸送性能、泵體后部電機(jī)連接端面適配電機(jī)法蘭安裝面殘留細(xì)微硬質(zhì)磨粒疏導(dǎo)性能的特性覆蓋了潤(rùn)滑系統(tǒng)液壓油定點(diǎn)輸送布設(shè)、重油輸送管路介質(zhì)定量供給、大型大型重型機(jī)械加工車間多臺(tái)泵組組合輸送等多類工業(yè)中高粘度介質(zhì)輸送場(chǎng)景配套的專用齒輪齒面表層分區(qū)交錯(cuò)微織構(gòu)儲(chǔ)納米特種耐磨合金勻潤(rùn)架構(gòu)的泵體直連電機(jī)一體式低輸送流量偏差高可靠工業(yè)中高粘度介質(zhì)輸送專用單元的使用需求，在工業(yè)用直連電機(jī)齒輪泵應(yīng)用領(lǐng)域擁有廣泛的落地適配空間，是一款針對(duì)長(zhǎng)期高濃度細(xì)微硬質(zhì)磨粒強(qiáng)輸送負(fù)載波動(dòng)復(fù)雜介質(zhì)輸送工況場(chǎng)景、配置獨(dú)立的外置定期齒輪清磨粒維護(hù)裝置維護(hù)需求、存量普通常規(guī)齒輪泵帶電機(jī)總成升級(jí)替換適配場(chǎng)景深度優(yōu)化的實(shí)用型專用工業(yè)配套齒輪齒面表層分區(qū)交錯(cuò)微織構(gòu)儲(chǔ)納米特種耐磨合金勻潤(rùn)架構(gòu)的泵體直連電機(jī)一體式低輸送流量偏差高可靠工業(yè)中高粘度介質(zhì)輸送專用單元。

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