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全自動車載落錘式彎沉儀上海廠家制造

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更新時間:2025-07-19 09:00:32瀏覽次數(shù):115

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產(chǎn)品簡介

全自動車載落錘式彎沉儀概述該設(shè)備能夠快速準(zhǔn)確實時的檢測出各等級公路路面的彎沉值數(shù)(FWD)、測試速度及行駛距離等指標(biāo)數(shù)據(jù),可為交竣工驗收、預(yù)防性養(yǎng)護以及路面管理系統(tǒng)(CPMS)提供綜合高效的數(shù)據(jù)支持

詳細介紹

全自動車載落錘式彎沉儀

概述

該設(shè)備能夠快速準(zhǔn)確實時的檢測出各等級公路路面的彎沉值數(shù)(FWD)、測試速度及行駛距離等指

標(biāo)數(shù)據(jù),可為交竣工驗收、預(yù)防性養(yǎng)護以及路面管理系統(tǒng)(CPMS)提供綜合高效的數(shù)據(jù)支持。

系統(tǒng)組成

數(shù)據(jù)采集計算機

數(shù)據(jù)采集主機系統(tǒng)

機械測量系統(tǒng)

紅外溫度測量系統(tǒng)

DMI距離測試系統(tǒng)

車載逆變電源

數(shù)據(jù)及電源連接線纜

數(shù)據(jù)采集及處理軟件

裝載車及連接裝置

性能特點

數(shù)據(jù)采集及分析軟件為全中文界面,測試過程中可實時采集、顯示并存儲彎沉指數(shù)(FWD)、路面溫度、測試速度及行駛距離等指標(biāo)數(shù)據(jù)。

核心部件均為。

系統(tǒng)采用一體模塊化設(shè)計,后續(xù)維護升級快捷方便簡單。

檢測數(shù)據(jù)采集可選用便攜式筆記本電腦或工業(yè)計算機。

測試數(shù)據(jù)能夠直接導(dǎo)入CPMS路面管理系統(tǒng)。

溫度、速度自動修正。

采用高精度地震檢波傳感器,與貝克曼梁有良好的線性關(guān)系。

采用全自動智能控制技術(shù),實現(xiàn)了“一鍵式”操作。只需一人即在裝載車上進行全部操作。

采用高性能UPS電池,連續(xù)使用時間48小時以上。

可全天候不間斷進行檢測工作。(冰雪、積水、大霧天氣除外)

檢測技術(shù)指標(biāo)符合國家路面驗收與養(yǎng)護標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范:)《公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》(JTG F80/1-2004、《公路技術(shù)狀況評定標(biāo)準(zhǔn)》(JTG H20-2007)和《公路路基路面現(xiàn)場測試規(guī)程》(JTG E60-2008)

技術(shù)指標(biāo)

序號

設(shè)備或配置名稱

規(guī)格參數(shù)

落錘系統(tǒng)質(zhì)量

450kg

1.1

提錘方式

液壓提錘

1.2

單點測試時間

25~30s

1.3

彎沉傳感器類型

磁電式速度傳感器(Sensor品牌)

1.4

彎沉量程

-2500μm~+2500μm

1.5

彎沉傳感器個數(shù)

1,5,7可選

1.6

彎沉測試精度

優(yōu)于2%

1.7

彎沉分辨率

0.1μm

1.8

荷載傳感器類型

應(yīng)變式測力傳感器

1.9

荷載

150kN(可擴充至250kN)

1.10

荷載量程

12~150kN

1.11

荷載脈沖形狀

半正弦波

1.12

荷載測試精度

優(yōu)于2%

1.13

荷載分辨率

0.1kN,1kPa

1.14

溫度傳感器類型

鉑電阻/紅外

1.15

溫度量程

-50~100℃

1.16

溫度測量精度

0.5%

1.17

溫度分辨率

0.1℃

1.18

DMI測量精度

0.1%

1.19

DMI分辨率

0.1m

1.20

GPS定位精度

水平±1米內(nèi)

1.21

自平衡系統(tǒng)

保證落錘系統(tǒng)上升、下降的平衡

1.22

GPS定位精度

水平±1米內(nèi)

1.23

1.24

自平衡系統(tǒng)

保證落錘系統(tǒng)上升、下降的平衡

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