詳細(xì)介紹
汽車(chē)板簧疲勞試驗(yàn)機(jī)
一、產(chǎn)品簡(jiǎn)介:
汽車(chē)板簧疲勞試驗(yàn)機(jī)采用電液伺服控制技術(shù)是專(zhuān)門(mén)用來(lái)對(duì)各種車(chē)輛鋼板彈簧進(jìn)行動(dòng)態(tài)疲勞xing能試驗(yàn)和靜態(tài)特xing試驗(yàn)的專(zhuān)用設(shè)備,可對(duì)汽車(chē)鋼板彈簧總成在特定條件下,進(jìn)行預(yù)壓后,檢測(cè)其剛度大小;可以按預(yù)置弧高測(cè)量負(fù)荷大小,也可以通過(guò)預(yù)置負(fù)荷測(cè)量弧高大?。辉谝?guī)定的應(yīng)力下進(jìn)行鋼板彈簧的疲勞試驗(yàn)。
二、適用標(biāo)準(zhǔn):
JB3383《汽車(chē)鋼板彈簧臺(tái)架試驗(yàn)方法》
JB523《汽車(chē)鋼板彈簧技術(shù)要求》
QC T 29035-91《汽車(chē)鋼板彈簧技術(shù)條件》
三:技術(shù)參數(shù):
1、zui大靜態(tài)試驗(yàn)力:±300kN;
2、靜態(tài)示值精度:±1%(2%-);
3、zui大動(dòng)態(tài)試驗(yàn)力:±300kN;
4、動(dòng)態(tài)波動(dòng)度:±1%FS。
5、作動(dòng)器zui大振幅:±50mm,示值精度±0.5%FS。
6、頻率范圍:0.01—2Hz ;
7、控制方式:負(fù)荷、位移、變形控制方式,主要試驗(yàn)波形:由控制器支持(包括正弦波、方波、三角波、斜波以及外部輸入波形);
8、zui大試驗(yàn)空間:750mm;
9、試驗(yàn)力、位移、變形三個(gè)閉環(huán)控制回路。具有控制模式無(wú)擾平滑切換功能。
10、泵站:額定流量240L/min,
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