安全燃油蒸汽發(fā)生器 （氮氣泡法）是屬于碳罐測量試驗系統(tǒng)的重要附屬設(shè)備。 其作用是真實地再現(xiàn)汽車的真正工作狀態(tài)。產(chǎn)生足夠的燃油蒸汽為炭罐加載。測量炭罐的實際工作能力。 以往的燃油加熱產(chǎn)生蒸汽的作法既不安全，又不準確。 往往得不到應(yīng)有的實驗結(jié)果。而我們這種安全燃油蒸汽發(fā)生器 （氮氣泡法）是已經(jīng)在歐美汽車工業(yè)發(fā)達國家采用的的方法。在安全性，燃油蒸汽計量的準確性方面有很大的優(yōu)勢。

采用試驗標準

中國國家排放標準 GB 18352.5-2013

中國國家排放標準 GB 18352.6-2016

中國國家摩托車蒸發(fā)排放標準 GB 20998-2007

中國國家環(huán)境保護行業(yè)標準 HJ/T 390-2007

美國排放標準 EPA 法規(guī) 86.132-96

美國 GM 企業(yè)標準 ORVR

歐洲排放標準 V 階段， VI 階段

福特碳罐標準 ES-8U5A-9E857-AC

大眾標準 TL 820 19

馬自達標準 MES PB 1397 FOR US

工作原理

蒸汽發(fā)生器工作原理是在存有汽油的裝置里通入氮氣，通過渦流在蒸汽發(fā)生裝置充分的混合氮氣和汽油溶液，然后再對外輸出汽油蒸汽。設(shè)備通過調(diào)節(jié)氮氣進氣流量、汽油貯存裝置液位高度來調(diào)節(jié)汽油蒸汽輸出流量；并且通過設(shè)備溫控單元對設(shè)備輸出汽油蒸汽進行溫度調(diào)節(jié)來達到輸出符合標準要求的汽油蒸汽。本設(shè)備通過EST自己開發(fā)的PLC和觸摸屏，實現(xiàn)對蒸汽發(fā)生器溫度和輸出汽油蒸汽流量控制及記錄的要求。

產(chǎn)品結(jié)構(gòu)

產(chǎn)品主要結(jié)構(gòu)件，合金鋁框架結(jié)構(gòu)、儲油單元、加油泵、燃油蒸汽發(fā)生器單元、流量計量單元、汽油濃度檢測器、溫度調(diào)控單元、電磁閥開關(guān)、溫度及液位開關(guān)、西門子PLC、電控箱等部件組成，并且對于汽油蒸汽流經(jīng)管路均做保溫處理，能夠有效的解決汽油蒸汽在管路中冷凝問題。

設(shè)計規(guī)格

合金鋁框架外形尺寸：500mm（長）*500mm（寬）*800mm（高）

蒸汽發(fā)生器發(fā)生單元：

容積20L左右；實際有效工作容積12L左右

儲油油箱單元：

400mm（長）*400mm（寬）*100mm（高）