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詳細(xì)介紹
一、環(huán)保型圓管狀帶式輸送機(jī)，環(huán)保型單圓管型狀帶式輸送機(jī)，環(huán)保型全圓管型狀帶式輸送機(jī)概述
環(huán)保型圓管狀帶式輸送機(jī)是我公司工程技術(shù)人員在普通帶式輸送機(jī)的基礎(chǔ)上吸收技術(shù)研制開發(fā)的一種新型物料輸送設(shè)備，它靠磨擦驅(qū)動(dòng)，并利用按間距布置的正多邊形托輥組，強(qiáng)制輸送帶卷成圓管狀，其工作過程是：物料從尾部漏斗處進(jìn)入加料段，輸送帶由平形變成U形，再經(jīng)過渡段逐漸變成O形，將物料包裹密閉運(yùn)行，輸送到頭部過渡段時(shí)，圓管形輸送帶由U形漸漸展成平形，將物料卸掉。回程分：單圓管型和全圓管型兩種。環(huán)保型單圓管型狀帶式輸送機(jī)，環(huán)保型全圓管型狀帶式輸送機(jī)
二、環(huán)保型單圓管型狀帶式輸送機(jī)，環(huán)保型全圓管型狀帶式輸送機(jī)特點(diǎn)：
● 輸送物料種類廣泛。它可以輸送各種粒狀、粉狀物料。同時(shí)，由于實(shí)現(xiàn)了密閉輸送，能高速度地輸送輕質(zhì)物料，解決了物料飛揚(yáng)后對(duì)環(huán)境造成的污染。
● 密閉輸送物料，物料被圍裹在輸送帶內(nèi)，因此不會(huì)散落和飛揚(yáng)，滿足了環(huán)境保護(hù)的要求。同時(shí)也避免了外界環(huán)境對(duì)物料的影響。
● 物料不易粘附在輸送帶上，輸送帶容易清掃，因?yàn)樵谶^渡段輸送帶反復(fù)變形使物料不易粘附在輸送帶上。
● 能以較小的曲率半徑實(shí)現(xiàn)空間轉(zhuǎn)彎運(yùn)行。由于輸送帶形成圓管后克服了輸送帶跑偏的問題，所以只要滿足輸送帶的強(qiáng)度和變形條件就可以實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)彎運(yùn)行。而普通輸送機(jī)的平面轉(zhuǎn)彎，受輸送帶跑偏條件的限制，需要用較大的曲率半徑來實(shí)現(xiàn)。這樣，可以大幅度降低制作成本。
● 物料受卷成管狀的輸送帶側(cè)面壓力作用，使物料和輸送帶之間的磨擦力增加，從而可以實(shí)現(xiàn)大傾角輸送物料。根據(jù)輸送物料的種類不同，輸送物料的大至傾角度27°—47°。這樣可以減少輸送長度，節(jié)省占地，降低設(shè)備成本。
● 可以利用輸送帶的往復(fù)運(yùn)行，實(shí)現(xiàn)雙向輸送物料。與一般輸送機(jī)的雙向輸送不同，管狀帶式輸送機(jī)可以同時(shí)進(jìn)行雙向輸送，即輸送機(jī)的往復(fù)都是承載段，沒有空載段。
● 除了采用大傾角輸送外，與相同帶寬的普通帶式輸送機(jī)相比由于輸送帶形成圓管后為輸送帶帶寬的1/3，從而可以大量的節(jié)約土地資源。
三、環(huán)保型圓管狀帶式輸送機(jī)CAD制圖
環(huán)保型圓管狀帶式輸送機(jī)是我公司工程技術(shù)人員在普通帶式輸送機(jī)的基礎(chǔ)上吸收技術(shù)研制開發(fā)的一種新型物料輸送設(shè)備，它靠磨擦驅(qū)動(dòng)，并利用按間距布置的正多邊形托輥組，強(qiáng)制輸送帶卷成圓管狀，其工作過程是：物料從尾部漏斗處進(jìn)入加料段，輸送帶由平形變成U形，再經(jīng)過渡段逐漸變成O形，將物料包裹密閉運(yùn)行，輸送到頭部過渡段時(shí)，圓管形輸送帶由U形漸漸展成平形，將物料卸掉。回程分：單圓管型和全圓管型兩種。環(huán)保型單圓管型狀帶式輸送機(jī)，環(huán)保型全圓管型狀帶式輸送機(jī)
二、環(huán)保型單圓管型狀帶式輸送機(jī)，環(huán)保型全圓管型狀帶式輸送機(jī)特點(diǎn)：
● 輸送物料種類廣泛。它可以輸送各種粒狀、粉狀物料。同時(shí)，由于實(shí)現(xiàn)了密閉輸送，能高速度地輸送輕質(zhì)物料，解決了物料飛揚(yáng)后對(duì)環(huán)境造成的污染。
● 密閉輸送物料，物料被圍裹在輸送帶內(nèi)，因此不會(huì)散落和飛揚(yáng)，滿足了環(huán)境保護(hù)的要求。同時(shí)也避免了外界環(huán)境對(duì)物料的影響。
● 物料不易粘附在輸送帶上，輸送帶容易清掃，因?yàn)樵谶^渡段輸送帶反復(fù)變形使物料不易粘附在輸送帶上。
● 能以較小的曲率半徑實(shí)現(xiàn)空間轉(zhuǎn)彎運(yùn)行。由于輸送帶形成圓管后克服了輸送帶跑偏的問題，所以只要滿足輸送帶的強(qiáng)度和變形條件就可以實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)彎運(yùn)行。而普通輸送機(jī)的平面轉(zhuǎn)彎，受輸送帶跑偏條件的限制，需要用較大的曲率半徑來實(shí)現(xiàn)。這樣，可以大幅度降低制作成本。
● 物料受卷成管狀的輸送帶側(cè)面壓力作用，使物料和輸送帶之間的磨擦力增加，從而可以實(shí)現(xiàn)大傾角輸送物料。根據(jù)輸送物料的種類不同，輸送物料的大至傾角度27°—47°。這樣可以減少輸送長度，節(jié)省占地，降低設(shè)備成本。
● 可以利用輸送帶的往復(fù)運(yùn)行，實(shí)現(xiàn)雙向輸送物料。與一般輸送機(jī)的雙向輸送不同，管狀帶式輸送機(jī)可以同時(shí)進(jìn)行雙向輸送，即輸送機(jī)的往復(fù)都是承載段，沒有空載段。
● 除了采用大傾角輸送外，與相同帶寬的普通帶式輸送機(jī)相比由于輸送帶形成圓管后為輸送帶帶寬的1/3，從而可以大量的節(jié)約土地資源。
三、環(huán)保型圓管狀帶式輸送機(jī)CAD制圖
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