大型透平壓縮機(jī)一體化控制系統(tǒng)

和利時的壓縮機(jī)控制技術(shù)與解決方案(CCS) 實(shí)現(xiàn)了壓縮機(jī)的喘振極限線(SLL)、喘振控制線(SCL)、性能曲線和運(yùn)行點(diǎn)根據(jù)入口運(yùn)行工況進(jìn)行全補(bǔ)償，即隨入口工況條件的變化而變化。從而突破了多年來傳統(tǒng)使用的固定工況壓縮機(jī)防喘振算法，為用戶的壓縮機(jī)控制與工藝運(yùn)行帶來切實(shí)的利益。以基于無關(guān)坐標(biāo)系計(jì)算方法的技術(shù)的壓縮機(jī)變工況算法和防喘振控制技術(shù)為核心的多回路協(xié)調(diào)控制，是保障壓縮機(jī)安全、工藝平穩(wěn)與優(yōu)化運(yùn)行、自動負(fù)荷跟蹤的核心技術(shù)與條件。技術(shù)的壓縮機(jī)變工況算法與防喘振控制技術(shù)從根本上解決了壓縮機(jī)入口氣體分子量(MW)、入口氣體壓力(Ps)、入口氣體溫度(Ts)、入口氣體比熱比(ks)和入口氣體壓縮因子(Zs)的變化對壓縮機(jī)運(yùn)行帶來的影響與挑戰(zhàn)，將壓縮機(jī)控制技術(shù)提升到了一個全新的高度。