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汽車轉(zhuǎn)向拉桿總成多通道電液伺服協(xié)調(diào)加載試驗系統(tǒng)

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產(chǎn)品簡介

汽車轉(zhuǎn)向拉桿總成多通道電液伺服協(xié)調(diào)加載試驗系統(tǒng)一、概述:汽車轉(zhuǎn)向拉桿總成多通道協(xié)調(diào)加載試驗系統(tǒng)是為汽車轉(zhuǎn)向拉桿總成動態(tài)性能試驗專門設(shè)計的多功能試驗臺架,采用試驗平臺加龍門框架結(jié)構(gòu)形式,操作靈活,適應(yīng)性強(qiáng),可進(jìn)行多種汽車零部件及總成的動態(tài)性能試驗,如擺臂轉(zhuǎn)向節(jié)總成、穩(wěn)定桿靜剛度、擺臂、推力桿及汽車懸架等

詳細(xì)介紹

汽車轉(zhuǎn)向拉桿總成多通道電液伺服協(xié)調(diào)加載試驗系統(tǒng)

一、概述:

     汽車轉(zhuǎn)向拉桿總成多通道協(xié)調(diào)加載試驗系統(tǒng)是為汽車轉(zhuǎn)向拉桿總成動態(tài)性能試驗專門設(shè)計的多功能試驗臺架,采用試驗平臺加龍門框架結(jié)構(gòu)形式,操作靈活,適應(yīng)性強(qiáng),可進(jìn)行多種汽車零部件及總成的動態(tài)性能試驗,如擺臂轉(zhuǎn)向節(jié)總成、穩(wěn)定桿靜剛度、擺臂、推力桿及汽車懸架等。

  同時還可完成減震橡膠件、膠套等非金屬零件的靜剛度、動剛度試驗(獨立框架)。本試驗系統(tǒng)采用電液伺服加載方式,組合式工裝夾具,鉸接式伺服作動器,可實現(xiàn)多方向加載。

二、使用環(huán)境:

     環(huán)境溫度20±10℃;電源需電壓380V±10%,三相;濕度不大于80%;電源總功率約100KW;周圍無腐蝕性介質(zhì)。

三、技術(shù)指標(biāo):

1)作動器負(fù)荷:20KN(可多個)

2)頻率:0-10Hz

3)作動器行程:±100mm

4)扭矩:5000Nm

5)擺角:±45度

6)龍門架:負(fù)荷5 噸(龍門架高度2500mm,寬度2000mm)

7)控制器頻率:20Hz

8)T型平臺:(6000 mm×4000 mm)

9)油源:240l/min伺服油源、分油器及管路系統(tǒng)

(配電柜容量110 KW交流電源)


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