用于直流無刷中置電機、直流無刷輪轂電機，滿足力矩200N.m以內(nèi)，輸入功率1.8KW以內(nèi)電機的型式測試，并采用兩級力矩傳感器，直驅(qū)力矩范圍為200N.m；傳動力矩范圍為50N.m。

核心功能
動力性能測試
車速：支持0-80 km/h動態(tài)調(diào)節(jié)，通過滾筒模擬行駛阻力，驗證電機輸出功率與效率。
加速性能：可設(shè)定20點扭力值（0-1000 kg-cm），生成扭矩-轉(zhuǎn)速曲線，分析傳動效率。
爬坡能力：通過液壓起重裝置調(diào)節(jié)坡度（0-25%），結(jié)合磁粉制動器模擬負載阻力，測試車輛爬坡扭矩。
制動安全檢測
干/濕態(tài)制動：配備噴淋系統(tǒng)（流量5 ml/s），測量干態(tài)制動距離（≤4 m）、濕態(tài)制動距離（≤15 m），并記錄剎停時間與減速度。
緊急制動觸發(fā)：支持踏板力（0-1000 N）或手剎力（0-500 N）觸發(fā)，實時監(jiān)測制動協(xié)調(diào)時間與平均減速度。
路況模擬與耐久性測試
滾筒路況：雙滾筒直徑760 mm（±10 mm），表面可加裝沖擊塊模擬顛簸、坑洼路面。
連續(xù)騎行測試：支持0-999,999次循環(huán)加載，模擬長期使用后車架、懸掛系統(tǒng)的抗疲勞性能。
能耗與續(xù)航評估
電池性能：監(jiān)測電池輸入電壓（0-600 V）、電流（0-2 A）及功率，計算百公里電耗（≤1.2 kWh）與續(xù)行里程。
能效曲線：通過美國NI采集卡記錄能量消耗率，繪制速度-能耗關(guān)系圖

硬件配置
機械結(jié)構(gòu)
滾筒系統(tǒng)：雙滾筒設(shè)計，中心距可調(diào)（300-1750 mm），適配不同輪距車型。
加載模塊：磁粉制動器（0-25 N·m阻力）模擬爬坡，砝碼加載（75-115 kg）模擬人體負重。
傳感器與控制系統(tǒng)
扭力傳感器：量程0-100 N·m，精度±0.2%，頻率響應(yīng)100 μs。
數(shù)據(jù)采集：采用STM32F103處理器（72 MHz主頻），支持SD卡存儲與RS232接口輸出。
人機交互：7寸觸摸屏（PLC控制），預(yù)設(shè)測試程序，實時顯示速度、距離、功率等參數(shù)。
安全防護
紅外監(jiān)測：5組微動開關(guān)檢測車輛偏移或部件掉落，觸發(fā)自動停機。
緊急制動：機械急停按鈕、過載保護及漏電防護裝置.

應(yīng)用場景
生產(chǎn)企業(yè)質(zhì)量管控
批量檢測電機、控制器、電池的匹配性，優(yōu)化傳動效率與能耗管理。
通過模擬路況（如連續(xù)顛簸），驗證車架結(jié)構(gòu)強度與焊接工藝可靠性。
研發(fā)與技術(shù)創(chuàng)新
對比永磁同步、交流異步電機的性能差異，為新型動力系統(tǒng)提供數(shù)據(jù)支持。
測試新材料（如碳纖維車架）在長期負載下的形變與疲勞壽命。
安全教育與培訓(xùn)
結(jié)合VR模擬設(shè)備，還原逆向行駛、夜間騎行等危險場景，提升用戶安全意識。
作為駕校培訓(xùn)工具，模擬濕滑路面制動操作，減少實際道路事故風(fēng)險。

數(shù)據(jù)服務(wù)：可選配云端數(shù)據(jù)平臺，遠程生成符合 CNAS 規(guī)范的檢測報告。 技術(shù)支持：免費遠程調(diào)試、操作培訓(xùn)及年度設(shè)備校準服務(wù)。
備件供應(yīng)：提供易損件（夾具、液壓密封圈）快速更換服務(wù)。

訂購流程

需求溝通：提供測試標準、相關(guān)參數(shù)。
方案確認：供應(yīng)商提供3D圖紙及參數(shù)清單。
生產(chǎn)交付：標準機型15-20天，非標定制機型30-45天。
驗收培訓(xùn)：工程師上門安裝調(diào)試并現(xiàn)場培訓(xùn)。

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