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車輪彎曲疲勞試驗(yàn)機(jī)

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更新時(shí)間:2025-09-20 07:48:00瀏覽次數(shù):113

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一、設(shè)備概述:本設(shè)備主要用于拖拉機(jī)和農(nóng)林機(jī)械車輪側(cè)向負(fù)載疲勞試驗(yàn)

詳細(xì)介紹

一、設(shè)備概述:

  本設(shè)備主要用于拖拉機(jī)和農(nóng)林機(jī)械車輪側(cè)向負(fù)載疲勞試驗(yàn)。車輪一般在隨機(jī)動(dòng)載荷作用下工作,造成車輪的主要形式為疲勞破壞。車輪在使用前必須通過多項(xiàng)性能的實(shí)驗(yàn),其中載重車車輪側(cè)向負(fù)載疲勞性能試驗(yàn)是一項(xiàng)重要的測(cè)試環(huán)節(jié)。

二、主要功能:

  該試驗(yàn)機(jī)主要由主機(jī)、參數(shù)測(cè)量顯示系統(tǒng)、強(qiáng)電控制系統(tǒng)、試驗(yàn)附具等組成。載荷固定,車輪旋轉(zhuǎn),通過車輪旋轉(zhuǎn)側(cè)向施加載荷,檢驗(yàn)、研究、預(yù)測(cè)載重車車輪側(cè)向負(fù)載疲勞性能。

三、主要特點(diǎn):

   試驗(yàn)及主體采用立式焊接結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)制造,試樣安裝方便,旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)動(dòng)力采用交流剎車電機(jī),全閉環(huán)變頻調(diào)速。加載方式采用中國(guó)臺(tái)灣臺(tái)達(dá)伺服電機(jī)和高精度滾珠絲桿,美國(guó)世銓或美國(guó)傳力高精度傳感器測(cè)量加載載荷。主軸下端設(shè)計(jì)主軸對(duì)中系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)主軸的快速粗略對(duì)中,主軸跳動(dòng)測(cè)量系統(tǒng),通過位移傳感器精確測(cè)量主軸的對(duì)中情況,保證試驗(yàn)結(jié)果準(zhǔn)確、可靠,同時(shí)檢測(cè)試驗(yàn)過程主軸的負(fù)載情況,車輪破壞實(shí)現(xiàn)緊急停車功能疲勞破壞的緊急停車功能。

四、參考標(biāo)準(zhǔn):

依照 ISO、 SAE、 JIS、 VIA、 TUV 和 GB 等制造。

五、應(yīng)用行業(yè):

    廣泛用于各拖拉機(jī)和農(nóng)林機(jī)械所、輪轂、材料研究所,質(zhì)檢所,學(xué)術(shù)院校,汽車生產(chǎn)制造業(yè),輪轂生產(chǎn)制造業(yè)疲勞試驗(yàn)。

六、技術(shù)參數(shù):

加載方式

閉環(huán)勻速加載

采樣點(diǎn)

400/周

保護(hù)裝置

自動(dòng)報(bào)警保護(hù)(完備的安全防護(hù)裝置),設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn),具有預(yù)防、檢測(cè)或者消除共振的功能。

測(cè)量控制方式

計(jì)算機(jī)

軟件功能

1.實(shí)驗(yàn)參數(shù)設(shè)定屏幕,2.圖形顯示試驗(yàn)屏幕,3.數(shù)字顯示試驗(yàn)屏幕,4.報(bào)告打印,5.文件管理,6.共振測(cè)量,7.墊環(huán)計(jì)算,8.砝碼質(zhì)量,位置,轉(zhuǎn)速對(duì)應(yīng)曲線;9.載荷校準(zhǔn)。

工作環(huán)境溫度

10℃~40℃

工作環(huán)境濕度

≤85%

電源

AC 380 V±10 %

電源頻率

50 Hz±2 %

消耗功率

≤15kW

設(shè)備總質(zhì)量

4T

   

七、主要部件配置清單:

電機(jī)

中國(guó)臺(tái)灣臺(tái)達(dá)

主軸定位氣缸

SMC

位移傳感器

美國(guó)世銓

工控機(jī)

聯(lián)想

彎曲機(jī)主體

自產(chǎn)

鋼結(jié)構(gòu)外殼

自產(chǎn)

橡膠支撐墊

自產(chǎn)

加載軸

自產(chǎn)

輪輞墊環(huán)

自產(chǎn)

內(nèi)輪輞墊環(huán)

自產(chǎn)

樣輪連接法蘭盤

自產(chǎn)

電控柜

自產(chǎn)

變頻器

中國(guó)臺(tái)灣臺(tái)達(dá)

試驗(yàn)載荷校準(zhǔn)裝置

計(jì)量

工具柜

自產(chǎn)

皮帶

自產(chǎn)

萬向節(jié)

自產(chǎn)

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