X射線車輛安全檢測(cè)系統(tǒng)

X射線車輛安全檢測(cè)系統(tǒng)是一種識(shí)別車輛內(nèi)爆炸物及危險(xiǎn)品的安檢系統(tǒng)，應(yīng)用雙能X射線物質(zhì)識(shí)別成像技術(shù)，輸出信號(hào)經(jīng)圖像處理后即可生成車輛裝載的物品的輪廓和形態(tài)相關(guān)的圖像，從而區(qū)分是否有可疑危險(xiǎn)品情況，達(dá)到檢查目的，廣泛應(yīng)用在港口、物流等安保領(lǐng)域。

產(chǎn)品原理--雙能X射線物質(zhì)識(shí)別技術(shù)
為實(shí)現(xiàn)車輛的安全檢測(cè)，本設(shè)備采用雙能X射線物質(zhì)識(shí)別成像技術(shù)。
傳統(tǒng)技術(shù)--單能X射線成像技術(shù)
在安全檢查等領(lǐng)域，物質(zhì)的精確識(shí)別對(duì)于爆炸物、等物質(zhì)的檢測(cè)具有十分重要的意義。X射線屬性之一為穿透性，且穿透待測(cè)物的過程中能量會(huì)有衰減。傳統(tǒng)的X射線成像設(shè)備采用電荷積分式探測(cè)器，只能夠獲得掃描物質(zhì)的密度信息，必須依賴有經(jīng)驗(yàn)的技術(shù)人員根據(jù)物質(zhì)形態(tài)辨識(shí)物質(zhì)，由于獲得的圖像信息較少，對(duì)于物質(zhì)識(shí)別是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的。
真雙能成像技術(shù)VS偽雙能成像技術(shù)
雙能X射線成像技術(shù)在此基礎(chǔ)上進(jìn)行了擴(kuò)展，通過兩種不同能量的 X 射線對(duì)物質(zhì)進(jìn)行掃描，可以得到物質(zhì)的原子序數(shù)和密度信息，較為準(zhǔn)確地實(shí)現(xiàn)物質(zhì)識(shí)別，廣泛應(yīng)用于物質(zhì)識(shí)別分類研究中。雙能成像系統(tǒng)根據(jù)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)的不同，可以分為偽雙能成像系統(tǒng)和真雙能成像系統(tǒng)。真雙能成像系統(tǒng)由兩組不同能量級(jí)的射線源，兩組探測(cè)器及相互獨(dú)立的數(shù)據(jù)傳輸控制裝置組成。偽雙能系統(tǒng)由兩套探測(cè)器和恒定電壓的射線源組成。真雙能技術(shù)和偽雙能技術(shù)僅成像裝置不同，采集到的高低能圖像數(shù)據(jù)及后期的圖像處理過程無明顯差異。真雙能系統(tǒng)在兩次掃描結(jié)束后需對(duì)高低能圖像信息進(jìn)行匹配，以保證高低能圖像相同坐標(biāo)的圖像數(shù)據(jù)嚴(yán)格對(duì)應(yīng)同一射線路徑。偽雙能系統(tǒng)由于其特殊設(shè)計(jì)的探測(cè)器結(jié)構(gòu)，僅需要一次掃描可同時(shí)獲得高低能圖像數(shù)據(jù)，所獲得的高低能圖像能保證嚴(yán)格的路徑匹配。偽雙能成像系統(tǒng)和真雙能成像系統(tǒng)比較，掃描時(shí)間短，成本低，輻射劑量低，且高低能圖像數(shù)據(jù)匹配度高。
偽雙能成像技術(shù)
具體實(shí)施方案如下：本系統(tǒng)偽雙能成像技術(shù)，采用X射線對(duì)車輛結(jié)構(gòu)拍攝，通過雙能探測(cè)器得到兩張車輛掃描圖片，通過物質(zhì)識(shí)別算法處理采集到的灰度圖像，獲取待測(cè)物質(zhì)的相對(duì)原子序數(shù)，通過改進(jìn)后的算法講一維原子序數(shù)擴(kuò)展到二位平面，矯正厚度對(duì)相對(duì)原子序數(shù)的影響，提高物質(zhì)識(shí)別的精確度。

產(chǎn)品特點(diǎn)

1.高空間絲分辨率、高穿透力；
2.檢查速度快，15秒鐘內(nèi)完成檢測(cè)；
3.應(yīng)用雙能技術(shù)，自動(dòng)對(duì)有機(jī)物、無機(jī)物鑒別；
4.無固廢回收之憂，無危險(xiǎn)放射源，沒有固體或廢物回收的擔(dān)擾；
5.全自動(dòng)掃描工作模式司機(jī)駕駛車輛直接通過掃描通道，無須停車，系統(tǒng)自動(dòng)運(yùn)行；
6.全天候自動(dòng)運(yùn)行，系統(tǒng)24小時(shí)全天候自動(dòng)運(yùn)行，無須人員操作。
7.采用雙能X射線物質(zhì)識(shí)別成像技術(shù)，有效區(qū)分有機(jī)物和無機(jī)物，有助于快速、準(zhǔn)確地幫助安檢人員發(fā)現(xiàn)藏匿在車輛中的各類 品和違禁品。