D30FP比例方向控制閥，

OBE伺服性能VCD D05

系列D3FP直接操作控制閥的尺寸NG10（CETOP 5）顯示了非常高動(dòng)態(tài)，高流量。

它是用于液和控制的壓力和速度的定位精度。

新的VCD®執(zhí)行器驅(qū)動(dòng)D3FP達(dá)到真正的伺服閥的頻率響應(yīng)。

虧損的電源使閥芯移動(dòng)，在規(guī)定的位置。所有常見的輸入信號可供選擇。

特點(diǎn)

• 的動(dòng)態(tài)
• 。罐內(nèi)壓力為350 bar（5075 PSI）（與外部泄漏油口Y）
• 在電源故障的情況下定義的閥芯定位
• 機(jī)載電子設(shè)備
• 精密閥芯/套設(shè)計(jì)

D*1FP比例方向控制閥，

OBE的伺服性能的2級D05

試點(diǎn)經(jīng)營的新系列伺服比例閥
D * 1FP轉(zhuǎn)移
到更大的幀尺寸和
高流速的優(yōu)勢，在帕克的音圈驅(qū)動(dòng)（VCD®） 。高動(dòng)態(tài)/高精密驅(qū)動(dòng)
的先導(dǎo)閥允許控制的主
閥芯和
完整的閥伺服的性能結(jié)果。

D *的1FP系列是5種規(guī)格：
D31FP NG10（CETOP05）
D41FP NG16（CETOP07）條
港口直徑D81FP NG25（CETOP08）的。至26毫米
端口直徑D91FP NG25（CETOP08）的。高達(dá)至32毫米
D111FP的NG32（CE0）

新的安全概念的
在D1FP先導(dǎo)閥提供一個(gè)安全的第4個(gè)位置。這確保了
在掉電的主要階段的液壓平衡，并允許有
中心的主閥芯彈簧（用于搭接閥芯），或
約10％彈簧偏置到閥芯位置A或B
（為zerolap線軸）。

技術(shù)特點(diǎn)
?高動(dòng)態(tài)性能
?高流動(dòng)性
定義的閥芯定位在電源故障的情況下
車載電子
控制閉環(huán)位置-先導(dǎo)閥和主舞臺