應(yīng)用于列車(chē)運(yùn)行速度200km/h及以上的鐵路上的聲屏障構(gòu)件需進(jìn)行抗疲勞試驗(yàn)。根據(jù)抗疲勞試驗(yàn)機(jī)后，不發(fā)生內(nèi)外結(jié)構(gòu)損壞，如：裂縫、面板破損、粘接失靈等及五金件松動(dòng)等功能障礙的現(xiàn)象。

一、產(chǎn)品介紹
應(yīng)用于列車(chē)運(yùn)行速度200km/h及以上的鐵路上的聲屏障構(gòu)件需進(jìn)行抗疲勞試驗(yàn)。根據(jù)抗疲勞試驗(yàn)機(jī)后，不發(fā)生內(nèi)外結(jié)構(gòu)損壞，如：裂縫、面板破損、粘接失靈等及五金件松動(dòng)等功能障礙的現(xiàn)象。
執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)：符合TB/T3122-2010《鐵路聲屏障聲學(xué)構(gòu)件技術(shù)要求及測(cè)試方法》，按不同材質(zhì)、、運(yùn)營(yíng)流量和運(yùn)行速度計(jì)算疲勞載荷，采用疲勞試驗(yàn)機(jī)在正弦循環(huán)載荷下、振動(dòng)頻率4Hz、進(jìn)行400萬(wàn)次疲勞循環(huán)試驗(yàn)。
二、主要結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)介
1、四立柱主機(jī)框架，立柱鍍硬鉻，立柱間中心距：2500x2050mm；
2、總體試驗(yàn)凈空間：600mm（可調(diào)整試驗(yàn)空間300mm）；
3、主機(jī)框架具有較強(qiáng)的擴(kuò)展能力，包括上橫梁預(yù)留三個(gè)通道接口；
4、工作平臺(tái)設(shè)有T型槽，具有擴(kuò)展能力，同時(shí)可調(diào)節(jié)試樣支撐梁之間的跨距；
5、實(shí)驗(yàn)夾具設(shè)有導(dǎo)向柱，可防止夾具實(shí)驗(yàn)過(guò)程中的轉(zhuǎn)動(dòng)和偏移；
6、試驗(yàn)夾具配有可擴(kuò)展接口，配有加長(zhǎng)附具可同時(shí)實(shí)現(xiàn)多個(gè)試樣的試驗(yàn)；
7、主機(jī)配有位置可調(diào)節(jié)的試樣限位板，用于試樣的定位；
三、主要技術(shù)指標(biāo)匯總
1. 作動(dòng)器z大靜態(tài)試驗(yàn)力：±50kN，  自制；
2. 試驗(yàn)力示值靜態(tài)精度±1.0%，動(dòng)態(tài)精度±3.0%。
3. 作動(dòng)器z大位移：±100mm，示值精度±0.5%.；
4. 泵站：流量20L/min,壓力21Mpa，自帶高低壓切換、油路通斷等功能，濾油精度3微米，配進(jìn)回油蓄能器。 自制；
5. 伺服閥：20L/min，1只；609所
6. z大速度不小于0.5m/s；
7. 數(shù)據(jù)采集頻率：5kHz；
8. 頻率范圍：0.01-10Hz，計(jì)數(shù)器容量：無(wú)限。
9. 主要試驗(yàn)波形：直流、正弦波、三角波、方波、靜態(tài)加載斜波、梯形波等；
10. 控制器：全數(shù)字液壓伺服控制系統(tǒng)； 自制
11. 控制方式：力、位移閉環(huán)控制，控制模式可自由切換。
12. 計(jì)算機(jī)屏幕顯示試驗(yàn)數(shù)據(jù)、試驗(yàn)波形（時(shí)間-試驗(yàn)力、時(shí)間-位移、位移-試驗(yàn)力等）。具有波形發(fā)生、存儲(chǔ)、輸出(S-N曲線及P-S-N曲線)等功能。
13. 管路系統(tǒng)：高壓軟管，美國(guó)PARKER
14. 試驗(yàn)平臺(tái)：帶T型槽，自制；
15. 作動(dòng)器反力架及配套：如前述，自制；
16. 試驗(yàn)輔具：內(nèi)燃機(jī)連桿：1套；
17. 具備對(duì)載荷（力）及位移具有參數(shù)設(shè)定和超限保護(hù)功能；
18. 系統(tǒng)電線電纜、控制柜等配套齊全；
19. 其他：如前述。