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雙主軸雙背刀刀塔數(shù)控機(jī)床DKCK-D100

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更新時(shí)間:2025-12-30 14:29:20瀏覽次數(shù):124

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產(chǎn)品簡介

雙主軸數(shù)控車床DKCK-ST80,相當(dāng)于兩臺(tái)高精度數(shù)控車床配備全自動(dòng)上下料裝置,具有占地空間小、零件無磕碰傷、節(jié)能高效等優(yōu)勢(shì)。適用于汽車零部件等軸類,盤類,圈類零件生產(chǎn)

詳細(xì)介紹

產(chǎn)品信息

DKCK-LF35-D2連線.jpg

適用于汽車零部件,軸承套圈加工,復(fù)雜型軸類和套類工件的加工。

技術(shù)參數(shù)

1、主要技術(shù)參數(shù)
項(xiàng)目 單位 參數(shù)
加工范圍 回轉(zhuǎn)直徑 mm ?280
夾持直徑 mm ?72
車削長度 mm 80
通孔直徑 mm ?46
主軸電機(jī) 輸出功率 kw 4KW伺服電機(jī)(可選)
轉(zhuǎn)速 r/min 3000
液壓泵 輸出功率 kw 1.5
拖板行程 Z軸 mm 200
X軸 mm 300
設(shè)備精度 徑向跳動(dòng) mm <0.01
軸向跳動(dòng) mm <0.01
定位精度 mm 0.003~0.005
重復(fù)定位精度 mm 0.002~0.004
設(shè)備外形尺寸(長寬高) mm 2200*1600*2000
設(shè)備凈重 kg 1700
氣動(dòng)原件 亞德客
導(dǎo)軌 直線導(dǎo)軌(中國臺(tái)灣上贏)
絲桿 滾珠絲杠(中國臺(tái)灣上贏)
控制系統(tǒng) 西門子808D
驅(qū)動(dòng)類型 伺服電機(jī)
電器元件 施耐德(法國)
主軸 主軸單元(HRB軸承)
2、軸承套圈加工精度(單位mm)
內(nèi)圈 外圈
項(xiàng)目 標(biāo)準(zhǔn) 項(xiàng)目 標(biāo)準(zhǔn)
直徑尺寸重復(fù)定位誤差 <0.02 直徑尺寸重復(fù)定位誤差 <0.02
壁厚差 <0.02 壁厚差 <0.02
圓度誤差 <0.02 圓度誤差 <0.02
防塵槽高度重復(fù)定位誤差 <±0.02 防塵槽高度重復(fù)定位誤差 <±0.02
粗糙度 ≤1.6 粗糙度 ≤1.6

詳情介紹

機(jī)床配置

床身采用迪克平床身車床

DKCK-LF35-D單機(jī).jpg

驅(qū)動(dòng)類型:伺服電機(jī)
主軸轉(zhuǎn)速:3000r/min
加工范圍:直徑30-100mm,長度5-80mm
行程:X:300mm,Z:200mm
主電機(jī)功率:4KW伺服電機(jī)(可選)
布局形式:整體鑄件平床身
機(jī)床尺寸:1700*1130*1700mm(長x寬x高)
機(jī)床凈重:1.7T


采用HIWIN高精密研磨級(jí)滾珠絲杠

高效率及可逆性、零背隙及高剛性、高導(dǎo)程精度壽命可預(yù)測(cè)、低起動(dòng)扭矩及順暢度、短交期優(yōu)于氣液壓致動(dòng)器的優(yōu)點(diǎn)



配合HIWIN高精密滾珠式直線導(dǎo)軌

線軌為四列式單圓弧牙型接觸直線導(dǎo)軌,同時(shí)整合優(yōu)化結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的重負(fù)荷精密直線導(dǎo)軌,相較于其他之直線導(dǎo)軌提升了負(fù)荷與剛性能力。 具備四方向等負(fù)載特色、及自動(dòng)調(diào)心的功能,可吸收安裝面的裝配誤差,得到高精度的訴求?;诟咚俣?、高負(fù)荷、高剛性與高精度研發(fā)。


SIEMENS 808D數(shù)控系統(tǒng)

SINUMERIK 808D 車削符合現(xiàn)代普及型車床的所有要求:高輪廓精度和高動(dòng)態(tài)特性,確保了的機(jī)床生產(chǎn)效率
siemens-1.png

適合于車削加工應(yīng)用:
- 一個(gè)加工通道中最多 4 進(jìn)給軸/ 主軸
- 專為斜床身和平床身數(shù)控車床定制的系統(tǒng)軟件


多種上下料方式可選


連線方案

配合迪克圓盤式自動(dòng)上料機(jī)和連線裝置可實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)生產(chǎn)線。

DKCK-LF35-D 4連線.png


加工案例

零件組合.jpg

現(xiàn)場(chǎng)展示


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