我國鐵路大修換軌施工中，,更換拆除的舊扣件會散落在鋼軌兩側(cè)及軌枕端頭。為了不影響火車運行安全，必須將散落在軌道上的舊扣件、墊片、道釘?shù)鹊然厥针x開鐵路，讓鐵路干干凈凈，保證行車安全物。

    我司研發(fā)了一種這種鐵路道釘扣件自動回收機，基本解決了這些問題，使百年來的高勞動強度低勞動效率的作業(yè)從此變得安全、快捷、輕松。

    本設(shè)備替代人工撿拾作業(yè)，由傳統(tǒng)人工撿拾作業(yè)方式轉(zhuǎn)變?yōu)樽詣踊瘬焓白鳂I(yè)方式，解決了鐵路線路進行換軌作業(yè)后舊扣件的回收問題，由人工回收轉(zhuǎn)變成智能自動化高效撿拾回收。本設(shè)備安裝于通用的鐵路平板作業(yè)車上，施工時可一鍵啟動設(shè)備，將工作頭自動降至鐵路軌道上，的吸力會自動吸取換軌后散落在鐵路道床及枕木上的舊扣件中所有的金屬零配件。改變傳統(tǒng)人工沿線撿拾的落后方式，使扣件撿拾工作發(fā)生翻天覆地的變化。

 我司產(chǎn)品實際應(yīng)用照片

以下圖片是我司產(chǎn)品在機務(wù)段的實際應(yīng)用實景照片。

道釘扣件自動回收機，沿線拾取釘扣等金屬零配件

技術(shù)參數(shù)

設(shè)備外形尺寸：6800mm×1730mm×1560mm(長×寬×高）

重量：4000kg，*大行走速度：5km/h，作業(yè)*小半徑：300m

電源電壓：380v，伸縮帶功率：3.0kw，收料帶功率：2.2kw

卷揚機功率：4.0kw，收料帶*大線速度：1.6m/S

*大吸附距離：300mm，一次性收料率：97%以上

產(chǎn)品規(guī)格：超厚板型-非標(biāo)定制加工

 功能及特點

1、道釘扣件自動撿拾、輸送。

智能自動化設(shè)備撿拾作業(yè)替代傳統(tǒng)人工作業(yè)。

2、車載一體機，風(fēng)雨無阻，全天候作業(yè)

能適應(yīng)正常天氣條件鐵路沿線作業(yè)，也能適應(yīng)復(fù)雜天氣條件下的鐵路沿線作業(yè)，比如風(fēng)吹日曬雨淋的雨雪惡劣天氣等等。

3、一鍵控制收放機構(gòu)上下平板車

撿拾作業(yè)開始時需迅速放下?lián)焓疤筋^至路軌上，撿拾作業(yè)結(jié)束時需安全收回?fù)焓疤筋^至初始位置，均一鍵完成；

4、無支撐懸臂輸送裝置

無支撐懸臂輸送裝置可控伸出長度，方便擇位卸料，能有效利用儲料空間。

5、整機設(shè)備緊湊，實用美觀

整機才不到7米長，1.7米寬，在滿足需要的前提下，體積*小化。整機噴涂黃色安全醒目美觀。

超高的作業(yè)效率

鐵路道釘扣件自動回收機，1小時可完成5公里的換軌里程作業(yè)，只需配備4人。2人在平板車上將金屬扣件卸至指定位置，2人跟隨平車撿拾非金屬配件。

如人工方式要在1小時之內(nèi)完成同樣5公里的撿拾作業(yè)，不是需要4個人而是需要560人；機器作業(yè)效率是人工的140倍！沒法相比。4個人的工資和560人的工資少140倍。其它諸如管理成本、安全成本、教育培訓(xùn)成本、體能消耗、野外補貼等等更是不可思議。

適應(yīng)性

1、符合機械部頒發(fā)的《工程機械噪聲》限值標(biāo)準(zhǔn)。有效的減少噪聲污染。

2、該設(shè)備可在300米及以上曲線半徑區(qū)段正常作業(yè)，的雨雪天均可正常工作。   

3、如電氣系統(tǒng)故障時可手動收回工作裝置，同時收料探頭高度可調(diào)，有很強的現(xiàn)場適應(yīng)性。

安全性

1、設(shè)備整體模塊化安裝于鐵路標(biāo)準(zhǔn)平車上，不存在自動行走設(shè)備的行車安全問題;

2、該設(shè)備收放機構(gòu)，可將電磁輥筒輸送機收至平車上，不存在設(shè)備脫落問題。

3、設(shè)有應(yīng)急電源，確保動力系統(tǒng)發(fā)生故障時能安全收車。

4、能大量減少扣件回收人員，大大減小勞動強度，使得換軌后舊扣件的回收作業(yè)更加安全、方便、快捷、高效。

5、主要安全部件如鋼絲繩、底座和收料機構(gòu)安全系數(shù)高；作業(yè)部件如發(fā)電機、電動滾筒、電動機、減速機等經(jīng)過仔細(xì)挑選，安全可靠。

6、設(shè)置有收料機構(gòu)手動收放裝置，可在斷電或電機故障狀態(tài)下緊急收回收料機構(gòu)，保證天窗點不延期。