一 系統(tǒng)概述 

1.1適用范圍 

本產(chǎn)品適用于在試驗(yàn)室用輪碾法制作瀝青混合料試件，該試件可供測定瀝青混合料的高溫抗車轍能力、測定瀝青混合料配比設(shè)計(jì)的高溫穩(wěn)定性等瀝青混合料力學(xué)性能試驗(yàn)時(shí)使用。符合中華人民共和國行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)：JTG E 20 — 2011《公路工程瀝青基瀝青混合料試驗(yàn)規(guī)程》/T 0703-2011《瀝青混合料試件制作方法（輪碾法）》。

1.2 特點(diǎn) 

        采用智能型溫度控制儀表，可設(shè)置碾輪溫度，碾壓次數(shù)及壓實(shí)荷載。電液伺服系統(tǒng)，減少了系統(tǒng)的組件，降低了系統(tǒng)故障率。操作簡單，易于維護(hù)。 

1.3 主要技術(shù)指標(biāo) 

     壓實(shí)線荷載控制范圍：0-20KN （出廠設(shè)定值為：9KN） 溫度控制范圍：50 ~ 200 ℃（出廠設(shè)定值為：100℃） 溫度控制精度：±5 ℃  

行走次數(shù)：6次/min （往返共12次） 

1.4 電源 ： AC三相四線380V，2.5KW    

1.5 使用環(huán)境 ：環(huán)境溫度：5 ~ 40℃； 環(huán)境相對濕度：不超過75% 。 

1.6外型尺寸及重量 

外型尺寸：125×65×193（㎝×㎝×㎝）。 重量：520㎏。

操作面板說明 

2.1 電源開關(guān)

     按下電源開關(guān)打開電源。向右旋轉(zhuǎn)開關(guān)，關(guān)閉電源。 

2.2控溫操作 

開啟總電源后，儀表自動進(jìn)入控溫狀態(tài)，根據(jù)當(dāng)前溫度自動控溫。當(dāng)加熱器輸出時(shí)，加熱指示燈亮，同時(shí)，溫控表上的OUT指示燈亮，停止加熱時(shí)，加熱指示燈和OUT燈滅。本系統(tǒng)采用無觸點(diǎn)固態(tài)繼電器作為執(zhí)行元件，無動作聲音，對電網(wǎng)沖擊小，壽命長。

2.3液壓泵操作 

    本儀器采用液壓做動力源，當(dāng)液壓泵不啟動或者沒有壓力時(shí)，碾瓦和試模承載車均不能啟動。啟動液壓泵后，泵站的壓力開始上升，30秒鐘后，壓力即可達(dá)到要求，可以操作碾瓦和試模承載車。 

    注意事項(xiàng)：如果打開液壓泵后，30秒鐘仍然不能升降碾瓦，則有可能泵電機(jī)反轉(zhuǎn)。將電源輸入線的ABC中任意2根線換向即可。 

2.4 碾瓦運(yùn)動操作 

            按下“運(yùn)行"按鈕，碾瓦開始進(jìn)行往復(fù)運(yùn)動，當(dāng)?shù)竭_(dá)設(shè)定的碾壓次數(shù)后

自動停止。如果需要在運(yùn)行過程中停止，按下“停止"按鈕即可。 

        如果需要再次啟動碾瓦運(yùn)行，需要按下“計(jì)數(shù)器"上的“復(fù)位"按鈕，

然后才可以再次啟動碾瓦。如果需要碾瓦對中操作，將計(jì)數(shù)器的值設(shè)置為1次，啟動“運(yùn)行"，等試模承載車停止時(shí)，所對位置正好為碾瓦正中。 

三、試樣成型基本操作步驟

步驟1．接通總電源。 

步驟2．設(shè)置溫控表所需溫度。 

步驟3．設(shè)置碾壓次數(shù)（N/2）。 

步驟4．啟動液壓站。 

步驟5．將試樣放入試模承載車中（溫度到達(dá)設(shè)定溫度后），并瑣緊。 

步驟6．執(zhí)行試模承載車對中，將計(jì)數(shù)器復(fù)位，設(shè)置計(jì)數(shù)值為1，按下“運(yùn)行"按鈕。 

步驟7．下降碾瓦，壓住試樣。

步驟8．按下“運(yùn)行"，試模承載車開始運(yùn)行。 

步驟9．達(dá)到設(shè)定次數(shù)（N/2）時(shí)，試模承載車自動停止運(yùn)行。 

步驟10．上升碾瓦。 

步驟11．將試模掉轉(zhuǎn)一百八十度，重復(fù)3，5，6，7，8，9試模制作完畢。 

步驟12．上升碾瓦，試樣制作完畢。  

注：N為所需碾壓次數(shù)。 

四 常見故障 

1． 碾瓦不能上升，不能下降，試模承載車運(yùn)動也不能運(yùn)動。 

原因：泵站沒有壓力 

可能原因：電機(jī)未運(yùn)轉(zhuǎn)(聽聲音可以聽出來)，泵電機(jī)反轉(zhuǎn)了，更改3相電源輸入線相序即可。 

2． 試模承載車可以運(yùn)動，碾瓦不能上升下降。 

原因：升降閥損壞 

解決辦法：更換電磁閥。 

3． 碾瓦可以升降，試模承載車能運(yùn)動，但不能換向 

原因：行程開關(guān)損壞。 

解決辦法：更換行程開關(guān) 

4． 碾瓦可以升降，試模承載車不能運(yùn)動 

原因：運(yùn)動的電磁閥壞。 

解決辦法：更換電磁閥 

5． 碾壓過程中計(jì)數(shù)器無法計(jì)數(shù) 

原因：計(jì)數(shù)用接近開關(guān)損壞

 解決辦法：更換接近開關(guān)

 6． 溫度控制不穩(wěn) 

原因：溫控器參數(shù)不是z佳 

解決辦法：啟動溫控表的參數(shù)自整定。

7． 碾瓦表面溫度低于溫控表顯示溫度。 

原因：由于測溫點(diǎn)不在碾瓦表面上，溫度的階梯屬于正?，F(xiàn)象。 

解決辦法：在溫控表的參數(shù)修正中，將溫度修正到碾瓦的實(shí)際溫度值；或者，將溫控表目標(biāo)溫度設(shè)置高于需求溫度。   

五 溫控表設(shè)置 

    XMTE9000智能型溫度調(diào)節(jié)儀(溫控表)是一種通用的溫度調(diào)節(jié)儀，內(nèi)置模糊控制算法，結(jié)合傳統(tǒng)PID算法，控制快速且平穩(wěn)。在本機(jī)中，儀表采用的是PT100溫度傳感器，出廠已經(jīng)設(shè)定為PID調(diào)節(jié)方法。通常情況，溫控表的參數(shù)已經(jīng)無需調(diào)整，如果環(huán)境發(fā)生了變化，用戶可以根據(jù)本說明書對參數(shù)進(jìn)行微調(diào)，以達(dá)到z佳的控制效果。

5.1設(shè)定溫度 

          按SET鍵可設(shè)定溫度，按SET鍵數(shù)碼管下排數(shù)據(jù)閃動，表示儀表進(jìn)入溫度

設(shè)定狀態(tài)，按下    鍵設(shè)定值增加，按     鍵設(shè)定值減小，再按一下SET鍵，儀表回到正常工作狀態(tài)，溫度設(shè)定完畢。      

5.2 傳感器誤差修正 

         在確認(rèn)儀表顯示的值與實(shí)際溫度存在偏差時(shí)，可對顯示值進(jìn)行修正。按SET

鍵3秒鐘進(jìn)入儀表內(nèi)層菜單，選定SC或者Pb參數(shù)后，配合       鍵可修正此參數(shù)。修正完畢后，再按一次SET鍵退出（3秒鐘）。儀表出廠時(shí)修正值為0，要防止把正確的顯示值誤修正為不正確的值。     

 5.3 PID參數(shù)說明 

            P：比例帶設(shè)定，當(dāng)溫度有規(guī)律波動（系統(tǒng)振蕩）時(shí)，應(yīng)增加比例帶，當(dāng)

溫度無規(guī)律飄動時(shí)，應(yīng)減小比例帶。對過超調(diào)大的系統(tǒng)應(yīng)適當(dāng)加大P值的設(shè)定，反之應(yīng)減小P的設(shè)定。 

            I：積分時(shí)間常數(shù)設(shè)定，當(dāng)溫度有規(guī)律的波動（系統(tǒng)振蕩）時(shí)，應(yīng)增加積分時(shí)間，當(dāng)溫度很長時(shí)間不能x除靜差時(shí)，應(yīng)減小積分時(shí)間。一般來說，I設(shè)定為60-240之間對很多系統(tǒng)是適用的。 

            D：微分時(shí)間設(shè)定，微分時(shí)間的增加有助于減小系統(tǒng)的超溫。但過大的微

分時(shí)間將導(dǎo)致對干擾的過分敏感。D一般設(shè)定為I的1/3至1/5之間。 

            T：控制周期，當(dāng)系統(tǒng)的升降溫速率比較快時(shí)，應(yīng)減小T。一般來說，T越小，系統(tǒng)的控溫效果越好。若主控為繼電器輸出，過小的T將影響繼電器的使用壽命。一般來說，T為20秒左右。 

  5.4關(guān)于自整定 

            PID參數(shù)是否合適，關(guān)系到實(shí)際的控溫效果。對于普通用戶來說，手動

調(diào)整PID參數(shù)是件十分繁瑣的事情。本儀表具有較快的PID參數(shù)自整定算法，其參數(shù)整定較一般的儀表節(jié)省1/3以上的時(shí)間。整定方法如下：方法如下：把SV設(shè)定到想要的控溫值，然后進(jìn)入AT參數(shù)層，將Sv設(shè)定為1后退出，此時(shí)ATU指示燈閃爍，表示已經(jīng)進(jìn)入自整定狀態(tài)。也可在正常狀態(tài)下，一直按住移位鍵，直至ATU燈閃爍。兩種進(jìn)入PID自整定的結(jié)果w全相同。要中途退出自整定，只需在自整定狀態(tài)下按一下移位鍵即可。自整定過程為位式控制，依據(jù)不同的系統(tǒng)，整定過程中溫度會有較大的波動，整定的時(shí)間也有長有短。自整定完成后，ATU燈停止閃爍，整定所得的PID參數(shù)自動保存，儀表自動返回到正常的測控狀態(tài)，以新的PID參數(shù)繼續(xù)運(yùn)行。 

 5.5 回差設(shè)定 

            按SET鍵3秒鐘進(jìn)入內(nèi)層菜單，參數(shù)Hy為回差值，回差控制以設(shè)定點(diǎn)

為上限，下限為設(shè)定值減回差值。例如：回差調(diào)成5，當(dāng)設(shè)定值為100度時(shí)，加熱到100度時(shí)，繼電器釋放，溫度下跌到95度時(shí)，繼電器吸合。位式回差控制可減小繼電器動作次數(shù)以延長繼電器壽命，但控制精度會大大降低。 

六 設(shè)定壓力載荷操作

6.1加注液壓油 

           泵站在使用之前b須加注液壓油，油量不足會導(dǎo)致壓力達(dá)不到設(shè)定值，甚至碾瓦，試樣承載車也無法運(yùn)作。參看圖示，打開注油口的，在注油口放入漏斗，加入15升液壓油。加注完畢，擰緊油箱蓋。 

6.2 碾瓦壓力調(diào)節(jié) 

       對于本儀器所配置的液壓缸的活塞截面積，其壓強(qiáng)和壓力的對應(yīng)關(guān)系為1MPa換算到對應(yīng)壓力為9.8665KN。由于壓力指示儀表的顯示精度所限，壓力調(diào)節(jié)或校準(zhǔn)需要采用標(biāo)準(zhǔn)壓力計(jì)進(jìn)行輔助調(diào)試。 

      步驟如下： 

1）按下液壓泵開關(guān)，啟動泵站，打開正面機(jī)箱護(hù)板，露出液壓站的調(diào)節(jié)閥。 

2）在碾瓦的正下方放置壓力傳感器，量程不得小于20KN。 

3）啟動液壓站10分鐘后，打開碾瓦下降開關(guān)，使碾瓦垂直壓在壓力傳感器上。 

4）調(diào)節(jié)總壓力調(diào)節(jié)閥，觀察泵站壓力指示表，調(diào)節(jié)總壓強(qiáng)至1MPa~1.2MPa。

總壓強(qiáng)取決于所需z終壓力值，如果在碾瓦上所需壓強(qiáng)為1MPa，則總壓強(qiáng)不能低于1MPa，調(diào)節(jié)到略高于所需壓強(qiáng)即可。 

5）調(diào)節(jié)碾瓦壓力調(diào)節(jié)閥，觀察壓力表的值，調(diào)整到所需值即可。出廠已經(jīng)調(diào)節(jié)

到9KN。 

6）調(diào)節(jié)完畢，用扳手縮緊壓力調(diào)節(jié)閥的縮緊螺母。 

6.3試樣承載車速度調(diào)節(jié) 

1）按下液壓泵開關(guān)，啟動泵站，打開正面機(jī)箱護(hù)板，露出液壓站的調(diào)節(jié)閥。 

2） 啟動液壓站，在試件承載車上放置一厚度不低于40mm的木板或其他能經(jīng)

得起1噸壓力的物件，打開碾瓦下降開關(guān)， 將碾瓦下壓至墊塊上

3） 按下“運(yùn)行"按鈕，啟動承載車，調(diào)節(jié)試樣承載車速度調(diào)節(jié)閥門，測試試樣

承載車的運(yùn)行速度，慢慢調(diào)節(jié)至所需的速度。該速度調(diào)節(jié)閥前后各有一個(gè)調(diào)節(jié)鈕，分別調(diào)節(jié)承載車來回的運(yùn)動速度。