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汽車排氣總量的測量方法：質量（排氣總量）＝濃度×密度×排氣體積

比傳統(tǒng)的只測量濃度的方法更為合理，總量分析能真正反映汽車排氣對大氣污染的程度。
排氣總量的測量與發(fā)動機的大小無關。
排氣總量的測量對所有汽車都是公正的、平等的。
FVMAS的優(yōu)點：
性能價格比高：
*改進了現(xiàn)有的ASM系統(tǒng)，使之能在載荷狀態(tài)下，進行瞬間態(tài)排氣總量的測定；
*將無載荷、怠速測試系統(tǒng)提高到無載荷的瞬間排氣總量的測試系統(tǒng)(UTM)；
*使用費僅為IM240系統(tǒng)的1%，F(xiàn)VMAS100之售價比IM240系統(tǒng)之年度維修費用還要少；
精確：
*測量精度滿足使用要求，與以往其他總量分析系統(tǒng)（如IM240）較為吻合。
創(chuàng)新設計：
*采用集成微處理機及軟件；
*可進行全補償式排氣量總量計算，通過串行接口可將測量結果傳遞給主機（PC）；
*幾乎無需進行維修；
*操作簡便，適合于任何汽車維修場合，只要按照主計算機上的菜單提示操作即可。

安全：
*不帶有任何危險易燃易爆氣體；
*不產生任何污染大氣環(huán)境的有害氣體。